Для четвертой передачи
об/мин.
об/мин.
Для пятой передачи
об/мин.
об/мин.
Для задней передачи
об/мин.
об/мин.
При расчете шестерни на усталость от многократного изгиба на первичном валу коробки передач следует
сравнить с величиной
, которая рассчитывается по формуле:
(34)
где:
- длительный предел выносливости, МПа.
(35)
где: Кц – коэффициент, зависящий от Руд: при Руд > 0,25 - Кц = 1,3; при 0,15<Руд<0,25 - Кц = 1,22; при Руд<0,15 - Кц = 1,15.
Кобр – коэффициент обработки.
- предел текучести
Для первой передачи
МПа
МПа
Для второй передачи
МПа
МПа
Для третей передачи
МПа
МПа
Для четвертой передачи
МПа
МПа
Для пятой передачи
МПа
МПа
Для задней передачи
МПа
Мпа
Величину контактных напряжений необходимо сравнивать с величиной
, определяемой по выражению
(36)
где: Nд – число циклов нагружения.
- длительный предел выносливости по контактным напряжениям.
Тогда
- для первой передачи
МПа
- для второй передачи
МПа
- для третей передачи
МПа
- для четвертой передачи
МПа
- для пятой передачи
МПа
- для задней передачи
МПа
Расчет валов
При предварительном выборе диаметра вала обычно пользуются эмпирическими зависимостями:
- для промежуточного и вторичного вала
(37)
- для первичного вала
(38)
Рисунок 1 – Схема сил, действующих на элементы автомобильной коробки передач
Популярное на сайте:
Технологический маршрут обработки и выбор типа оборудования, приспособления
и инструмента
Операции технологического процесса 000. Заготовительная. 005. Токарная. Подрезать торец, сверлить и зенкеровать отверстие, обточить фаску. 010. Токарная. Обточить поверхности, подрезать торцы, обточить фаску, обточить канавки. 015. Токарная. Расточить фаску, расточить канавки. 020. Сверлильная. 025 ...
Разработка графического плана перехода
Перед выходом в море судоводитель должен подготовить к плаванию штурманскую часть. Выяснив цель перехода, конечный и промежуточные пункты захода судна, ориентировочные сроки плавания, штурман приступает к составлению плана перехода. Этот план включает в себя: общие расчеты плавания – ходовое время, ...
Особенности видов транспорта
Главными достоинствами АТ, обеспечивающими его широкое применение, являются высокая маневренность и возможность непосредственной доставки груза «от двери до двери» без перегрузки в пути с одного вида транспорта на другой. Это значительно ускоряет доставку груза и обеспечивает его сохранность. К важ ...