Расчет зубчатых колес на прочность
Напряжение изгиба в опасном сечении
(23)
где
- расчетный момент силы, подводимый к первичному валу коробки передач,
= 170Нм;
- коэффициент нагрузки;
- коэффициент наклона зуба, для прямозубых передач
=1,0, для косозубых
=0,8;
- передаточное число пар зубчатых колес;
- число пар зубчатых колес;
- диаметр делительной окружности зубчатого колеса, мм;
- коэффициент формы зуба, град;
Для цилиндрической передачи со смещением величину коэффициента формы зуба можно определить по формуле
(24)
Коэффициент нагрузки
(25)
где:
- коэффициент динамичности нагрузки: для прямозубых колес
= 1,2…1,3; для косозубых
= 1,1;
- коэффициент силы трения: для ведущего колеса
=1,1; для ведомого
= 0,9;
- коэффициент концентрации напряжения у корня зуба.
(26)
где:
- коэффициент относительной ширины,
;
- коэффициент расположения колеса: при консольном расположении
=0,5; при расположении между опорами
= 0,1; при расположении вблизи опоры
=0,2;
- коэффициент степени использования длины зуба зависит от точности изготовления
Во всех передачах более нагруженным является ведущее колесо. Для обеспечения прочности зубьев на изгиб достаточно рассчитать только ведущее колесо.
Тогда
- для зубчатого колеса первой передачи
Нм
- для зубчатого колеса второй передачи
Нм
- для зубчатого колеса третей передачи
Нм
- для зубчатого колеса пятой передачи
Популярное на сайте:
Определение капитальных вложений
Наряду с текущими расходами перераспределение перевозок грузов между видами транспорта вызывает изменение и капитальных вложений в эти виды транспорта. Стоимость парка вагонов в рублях устанавливается по формуле (4) где - время нахождения груженого и порожнего вагона под начально-конечными операция ...
Выбор и обоснование конструкции и параметров ходовой рамы предлагаемого
крана
Ходовая рама (рисунок 1.9, 1.20, 1.21, 1.22) служит опорой для всей крановой установки. Она представляет собой сварную металлическую конструкцию, установленную на раме автомобиля и прикрепленную к лонжеронам посредством стремянок. Для опускания и подъема грузоподъемного устройства, предлагаем убрат ...
Схема технологического процесса
На КТП осуществляется инвентарный и технический прием автомобилей с линии и оформляется принятая на АТП документация. Затем автомобили в зоне УМР проходят уборочно-моечное обслуживание. Далее все исправные автомобили направляются в зону хранения, а нуждающиеся в ТО и ремонте – в соответствующие про ...