|
6 |
6 |
12 |
19 |
15 |
10 |
7 |
|
6 |
10 |
6 |
13 |
20 |
16 |
13 |
|
12 |
6 |
8 |
7 |
14 |
19 |
19 |
|
19 |
13 |
7 |
7 |
7 |
12 |
15 |
|
15 |
20 |
14 |
7 |
1 |
5 |
8 |
|
10 |
16 |
19 |
12 |
5 |
12 |
3 |
|
7 |
13 |
19 |
15 |
8 |
3 |
4 |
|
69 |
74 |
77 |
73 |
69 |
65 |
65 |
Начальный маршрут: 8–10–7
Оставшаяся наибольшая сумма 69 и номера пунктов ей соответствующие 1 и 6, определим место маршрута 1 в схеме:
1. 8–10–7
∆l8-10 = l8-1 + l1-10 – l8-10 = 14+20-6 = 28
∆l10-7 = l10-1 + l1-7 – l10-7 = 13+7-13 = 7
Наименьшее растояние маршрута 10-7, тогда маршрут будет иметь вид:
2. 8–10–1–7 8-10-6-1-7
Оставшаяся наибольшая сумма 65 и номера пунктов ей соответствующие 12 и 4, определим место маршрута 12 в схеме:
∆l8-10 = l8-12 + l12-10 – l8-10 = 19+16-6 = 29
∆l10-6 = l10-12 + l12-6 – l10-6 = 16+10-6 = 20
∆l6-1 = l6-12 + l12-1 – l6-1= 10+5-15 = 0
∆l1-7 = l1-12 + l12-7 – l1-7 = 5+12-7 = 10
Наименьшее растояние маршрута 6-1, тогда маршрут будет иметь вид: 8-10-6-12-1-7 8-10-6-4-12-1-7,
а очередность объезда пунктов контейнеровозам составит, 4-12-1-7-8-10-6,
что подтверждает правильность построенного интуитивно маршрута.
Симметричная матрица маршрута движения контейнеровоза по 2-й группе микрорайонов
|
2 |
13 |
7 |
11 |
3 |
16 |
|
13 |
3 |
20 |
16 |
16 |
11 |
|
7 |
20 |
5 |
4 |
4 |
9 |
|
11 |
16 |
4 |
6 |
8 |
5 |
|
3 |
16 |
4 |
8 |
9 |
13 |
|
16 |
11 |
9 |
5 |
13 |
11 |
|
50 |
76 |
44 |
44 |
44 |
54 |
Популярное на сайте:
Подбор карт, руководств, пособий
Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств Карты подбираются по от ...
Устойчивость вагона
Оценка устойчивости колесной пары от вползания на головку рельса. Устойчивость колеса против схода с рельса оценивают в зависимости от скорости движения и от угла наклона рабочей грани гребня Рисунок 8.1.1.-Расчетная схема нагрузок, действующих на колесную пару Рисунок 8.1.2.-Положение колесной пар ...
Определение количества ремонтных рабочих на АТП и
объекте проектирования
Необходимое количество ремонтных рабочих в АТП РЯ (то и тр) = ТТОиТР / Ф р. м (9.31) Где Фрм=2070 РЯ (то и тр) =155289,1/2070=75 (чел) Общее явочное количество работников, занятых на ТР Ртр (пост, цех) = Ттр (пост, цех) / Ф р. м. Ртр= 92658,2/2070=44,76=44,76 чел Диагностические Ртр. диагност. = 18 ...