VптII = 0,14*3472=486,08 м3
Среднесуточный объем накоплений ТБО на одного жителя одной группы микрорайонов в л. за сутки за среду, четверг и пятницу соответствует:
(244,54+244,54+248,08) * 1,03
VсI = ––––––––––––––––––------------- = 2,98 м3/сут
3*85,04
(479,14+479,14+486,08) * 1,03
VсII = ––––––––––––––––––------------ = 2,52 м3/сут
3*197,04
Среднесуточный объем накоплений на 1 жителя в кг:
2,98*0,3=0,894=894 кг
2,52*0,25=0,63=630 кг
Среднесуточный объем накоплений на всех жителей МКР:
МКР (1,4,7,8,10,12) = 894*85,04=76025,76 кг
МКР (2,3,5,6,9,11) = 630*197,04=124135,2 кг
Выбор марки мусоровоза и контейнеровоза осуществляется по следующим показателям:
коэффициент использования массы (Км);
удельная грузоподъемность (qуд);
удельная вместимость кузова на 1 т. грузоподъемности (Vуд);
удельная мощность двигателя (Муд);
коэффициент компактности (Кк);
удельная себестоимость перевозки (Суд).
Для расчета показателей 2–7 необходимо составить таблицы технических характеристик мусоровозов и контейнеровозов, по маркам.
Коэффициент использования массы определяется по формуле:
q
Км = –––, (2)
та
где
q – номинальная грузоподьемность автомобиля, т;
та – собственная масса автомобиля, т.
Удельная грузоподьемность определяется по формуле:
q
qуд = –––, (3)
Vк
где
V
к
- вместимость кузова, куб.м.
Удельная вместимость кузова на 1 т грузоподъемности определяется по формуле:
Vк
Vуд = ––––, (4)
q
Удельная мощность двигателя определяется по формуле:
Мдв
Муд = ––––, (5)
тn
где
Мдв – мощность двигателя автомобиля, кВт;
тn – полная масса автомобиля с полезной нагрузкой, т.
Коэффициент компактности определяется по формуле:
Lа * Ва
Кк = ––––––––, (6)
Vк
где
Lа – длина автомобиля, м;
Ва – ширина автомобиля, м.
Удельная себестоимость перевозки определяется по формуле:
Скм
Суд = –––––, (7)
V
к
где
Скм – себестоимость 1км пробега автомобиля, руб;
V
к – объем бытовых отходов, перевозимый мусоровозом в уплотненном состоянии, или контейнеровозом – в естественном состоянии, куб.м.
Таблица 5
Техническая характеристика мусоровозов (контейнеровозов)
Показатели |
Мусоровозы |
Контейнеровозы | ||
93-м |
53-м |
КММ-2 |
М-30 | |
1. Емкость кузова (полезная с учетом уплотнения, куб.м.). |
7 |
11 |
6 |
3,9 |
2. Номинальная грузоподьемность автомобиля, т. |
2 |
3,1 |
1,8 |
1,9 |
3. Собственная масса автомобиля, т. |
3,7 |
4,25 |
5,1 |
4 |
4. Мощность двигателя автомобиля, кВт |
51,3 |
67 |
67 |
51,3 |
5. Полная масса автомобиля с полезной нагрузкой, т. |
5,7 |
7,35 |
6,9 |
5,9 |
6. Длина автомобиля, м. |
6 |
6,62 |
6,7 |
5,92 |
7. Ширина автомобиля, м. |
2,14 |
2,225 |
2,45 |
2,32 |
Популярное на сайте:
Классификация и конструкция шин
Шины являются важным и дорогостоящим элементом конструкции автомобиля. В зависимости от грузоподъемности автомобиля, его конструкции и условий эксплуатации на приобретение, обслуживание и ремонт шин приходится 6—15 % себестоимости транспортной работы. Работы, связанные с монтажом -демонтажем шин, и ...
Расчет параметров математических моделей
Распределение Вейбулла Распределение Вейбулла - очень гибкий закон для оценки показателей надежности автомобилей. В решении задач ТЭА Vx=0.35…0.8. Закон Вейбулла хорошо описывает процессы, где на отказ действуют причины износа и усталости. Математическая модель распределения Вейбулла задается двумя ...
Процесс сжатия
Давление в конце процесса сжатия, МПа Для четырехтактных бензиновых двигателей pc=0,9-2,1 МПа. Температура в конце процесса сжатия, К Для бензиновых двигателей Tc=550-750 K. Средняя мольная изохорная теплоемкость свежего заряда, кДж/(кмоль×К) где . . ...