Расчет и построение меркаторской карты трансокеанского перехода

Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 33°31¢ N и j2=46°10¢ N и меридианами l1=008°33¢ W и l2=054°19¢ W, в масштабе 1:7,500,000 для главной параллели j=40°00¢ S

Находим единицу карты:

e=0,2825812 mm

Рассчитываем длину горизонтальной рамки:

а=е(lE-lW)

a = 0,2825812*( 8°33¢-54°19¢)*60=776 mm

Вычисляем длину вертикальной рамки:

b=e(МЧN-МЧS)

b=0,2825812*(3113,3-2133,9)=280 mm

Изменим масштаб, т.к. а не подходит по размеру.

Примем масштаб 1:7,500,000

е=0,18838747

а=776\1,5=517,3 mm

Увеличим b для лучшей наглядности карты.

b=0,18838747*(3608-1629,2)=372,8 mm.

jN =51°36¢ N jS =26°20,8¢ N

Параллели будем проводить через каждые 50. Рассчитаем расстояние от параллелей до южной и северной границы карты.

Таблица 2.1

Меридианы будем проводить через каждые 100. Рассчитаем расстояние от меридианов до западной и восточной рамок карты.

Таблица 2.2

Популярное на сайте:

Требование техники безопасности к инструменту, приспособлениям и основному технологическому оборудованию
Для обеспечения безопасности труда необходимо обеспечить безопасность производственного оборудования и технологических процессов. Для этого имеющийся инструмент, технологическое оборудование должны соответствовать требованиям стандартов системы безопасности труда (ССБТ), норм и правил по охране тру ...

Замена амортизаторов на японском автомобиле
Исправно работающая подвеска - залог не только комфорта при движении на автомобиле, но еще и один из основных аспектов безопасности. Неисправные амортизаторы могут привести к порче и повышенному износу основных деталей подвески и рулевого управления. Как следствие, машина теряет устойчивость на дор ...

Ремонт узла и его составных частей
Зажмите рулевой механизм в тисках с мягкими губками. Снимите защитный колпачок и, расконтрив болты крепления внутренних наконечников к рейке, выкрутите их и снимите рулевые тяги, стопорную и соединительную пластины. Снимите хомуты крепления защитного чехла рейки рулевого механизма, правую опору, а ...