Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 33°31¢ N и j2=46°10¢ N и меридианами l1=008°33¢ W и l2=054°19¢ W, в масштабе 1:7,500,000 для главной параллели j=40°00¢ S
Находим единицу карты:
e=0,2825812 mm
Рассчитываем длину горизонтальной рамки:
а=е(lE-lW)
a = 0,2825812*( 8°33¢-54°19¢)*60=776 mm
Вычисляем длину вертикальной рамки:
b=e(МЧN-МЧS)
b=0,2825812*(3113,3-2133,9)=280 mm
Изменим масштаб, т.к. а не подходит по размеру.
Примем масштаб 1:7,500,000
е=0,18838747
а=776\1,5=517,3 mm
Увеличим b для лучшей наглядности карты.
b=0,18838747*(3608-1629,2)=372,8 mm.
jN =51°36¢ N jS =26°20,8¢ N
Параллели будем проводить через каждые 50. Рассчитаем расстояние от параллелей до южной и северной границы карты.
Таблица 2.1
|
30 |
35 |
40 |
45 |
50 | |
|
МЧN |
3608 |
3608 |
3608 |
3608 |
3608 |
|
МЧI |
1876,9 |
2231,1 |
2607,9 |
3013,6 |
3456,8 |
|
РМЧ |
1731,1 |
1376,9 |
1000,1 |
594,4 |
151,2 |
|
bN |
326,1 |
259,4 |
188,4 |
112 |
28,5 |
|
МЧI |
1876,9 |
2231,1 |
2607,9 |
3099 |
3456,8 |
|
МЧS |
1629,2 |
1629,2 |
1629,2 |
1629,2 |
1629,2 |
|
РМЧ |
247,7 |
601,9 |
978,7 |
1384,4 |
1827,6 |
|
bS |
46,7 |
113,4 |
184,4 |
260,8 |
322,3 |
|
Пров. |
372,8 |
372,8 |
372,8 |
372,8 |
372,8 |
Меридианы будем проводить через каждые 100. Рассчитаем расстояние от меридианов до западной и восточной рамок карты.
Таблица 2.2
|
10 |
20 |
30 |
40 |
50 | |
|
lw |
054°19¢ |
054°19¢ |
054°19¢ |
054°19¢ |
054°19¢ |
|
lI |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
РД’ |
2659’ |
2059’ |
1459’ |
859’ |
259’ |
|
aw |
500,9 |
387,9 |
274,9 |
161,8 |
48,8 |
|
lI |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
lE |
008°33¢ |
008°33¢ |
008°33¢ |
008°33¢ |
008°33¢ |
|
РД’ |
87 |
687 |
1287 |
1887 |
2487 |
|
aE |
16,4 |
129,4 |
242,5 |
355,5 |
468,5 |
|
Пров. |
517,3 |
517,3 |
517,3 |
517,3 |
517,3 |
Популярное на сайте:
Проектирование и устройство стенда для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны. Регулярно обслуживая более 1,1 миллиона предприятий организаций, колхозов, совхозов и других коллективных клиентов народного хозяйства, а также населения страны. Для повышения эффективности транспорта необходимо ускор ...
Расчет потерь электроэнергии в тяговой сети на участке Тернополь - Красне
Выполним расчет потерь энергии в тяговой сети для участка Тернополь - Красне для двух вариантов: тяговая сеть с применением ЭУП и тяговая сеть без применения ЭУП Как упоминалось выше участок Тернополь - Красне является двухпутным участком с узловой схемой питания. Поэтому расчет потерь энергии для ...
Тяговые характеристики
Тяговая характеристика (зависимость касательной силы тяги от скорости движения) тепловоза ТЭП60 при работе на 15 позиции контроллера машиниста представлена на рис.1. Там же нанесены кривые сопротивления движению тепловоза с составами массой 1000, 800 650 т на площадке (i = 0) и подъёме I = 9%. Точк ...