Расчет и построение меркаторской карты трансокеанского перехода

Страница 1

Меркаторскую карту строим для участка ограниченного параллелями j1= 33°31¢ N и j2=46°10¢ N и меридианами l1=008°33¢ W и l2=054°19¢ W, в масштабе 1:7,500,000 для главной параллели j=40°00¢ S

Находим единицу карты:

e=0,2825812 mm

Рассчитываем длину горизонтальной рамки:

а=е(lE-lW)

a = 0,2825812*( 8°33¢-54°19¢)*60=776 mm

Вычисляем длину вертикальной рамки:

b=e(МЧN-МЧS)

b=0,2825812*(3113,3-2133,9)=280 mm

Изменим масштаб, т.к. а не подходит по размеру.

Примем масштаб 1:7,500,000

е=0,18838747

а=776\1,5=517,3 mm

Увеличим b для лучшей наглядности карты.

b=0,18838747*(3608-1629,2)=372,8 mm.

jN =51°36¢ N jS =26°20,8¢ N

Параллели будем проводить через каждые 50. Рассчитаем расстояние от параллелей до южной и северной границы карты.

Таблица 2.1

30

35

40

45

50

МЧN

3608

3608

3608

3608

3608

МЧI

1876,9

2231,1

2607,9

3013,6

3456,8

РМЧ

1731,1

1376,9

1000,1

594,4

151,2

bN

326,1

259,4

188,4

112

28,5

МЧI

1876,9

2231,1

2607,9

3099

3456,8

МЧS

1629,2

1629,2

1629,2

1629,2

1629,2

РМЧ

247,7

601,9

978,7

1384,4

1827,6

bS

46,7

113,4

184,4

260,8

322,3

Пров.

372,8

372,8

372,8

372,8

372,8

Меридианы будем проводить через каждые 100. Рассчитаем расстояние от меридианов до западной и восточной рамок карты.

Таблица 2.2

10

20

30

40

50

lw

054°19¢

054°19¢

054°19¢

054°19¢

054°19¢

lI

10

20

30

40

50

РД’

2659’

2059’

1459’

859’

259’

aw

500,9

387,9

274,9

161,8

48,8

lI

10

20

30

40

50

lE

008°33¢

008°33¢

008°33¢

008°33¢

008°33¢

РД’

87

687

1287

1887

2487

aE

16,4

129,4

242,5

355,5

468,5

Пров.

517,3

517,3

517,3

517,3

517,3

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Техническая характеристика станции и прилегающих перегонов
Сортировочные станции предназначены для массового расформирования и формирования поездов. К их функциям относят: пропуск транзитного вагонопотока и частичной переработки, переработка местного вагонопотока, поступающего после расформирования поездов на специальном пути для местных вагонов. Для всех ...

Классификация пассажирского транспорта, его место и значение в экономике
Транспорт (от лат. transporto – перемещать) является одним из основных компонентов третичного сектора экономики. Третичный сектор еще называют сферой обслуживания и он, в отличие от двух других секторов экономики (добыча природных ресурсов и промышленный сектор), направленных на производство и увел ...

Разработка графического плана перехода
Перед выходом в море судоводитель должен подготовить к плаванию штурманскую часть. Выяснив цель перехода, конечный и промежуточные пункты захода судна, ориентировочные сроки плавания, штурман приступает к составлению плана перехода. Этот план включает в себя: общие расчеты плавания – ходовое время, ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru