Концепция развития транспортной системы в перспективе

ваг.

Тогда тыс. руб.

Транспортные затраты по подвозу и вывозу

груза () по подъездному пути

При схеме перевозки по железной дороге П-М-П перевозка осуществляется полностью железнодорожным транспортом. Ставка сбора на подачу вагонов на подъездные пути руб. Ставка сборов на уборку вагонов на подъездные пути руб.

Тариф на перевозку рассчитаем по формуле:

где – тариф по подвозу и вывозу по подъездному пути

– количество вагонов по заданному объему перевозки (см. расчет выше)

тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

Общие транспортные затраты при перевозке руды по железной дороге по схеме П-М-П

тыс. руб.

Тогда экономический эффект выбора варианта перевозки:

тыс. руб.

Минус (-) показывает что в данном случае выгодней железнодорожный транспорт экономия затрат составит 90,37 тыс. руб.

Популярное на сайте:

Виды, периодичность и место проведения технического обслуживания
Техническое обслуживание пожарных автомобилей по периодичности, перечню, трудоемкости и месту выполняемых работ подразделяется на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) при смене караулов; техническое обслуживание на пожаре (учении); техническое обслуживание по возвращении с пожа ...

Характеристика всех путей сообщения, протяженность, состояние, динамика развития, условия движения
В Карталинском муниципальном районе протяженность областных автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, являющихся собственностью Челябинской области, составляет 334,2 км. В черте г. Карталы протяженность дорог и проездов 176,8 км, в том числе: -маршруты город ...

Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршрутам перевозки
Методика расчёта технико-эксплуатационных показателей 1) Маятниковый маршрут А1Б1-Б1А1=Zпл=44конт.пл. Рисунок 13 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б1-Б1А1. 2) Маятниковый маршрут А1Б2-Б2А1=Zпл=20конт.пл. Рисунок 14 – Схема перевозок по маятниковому маршруту А1Б2-Б2А1. 3) Кольцевой маршру ...