где
– показатель использования 1 т грузоподъемности, миля/сут;
– чистая грузоподъемность, т, определяемая как разность между полной грузоподъемностью (дедвейтом) и суммарными судовыми запасами на рейс (топливо, вода питание и т.д.);
– время нахождения в эксплуатации, сут, определяемое как разность между календарным количеством суток в году и временем нахождения судна вне эксплуатации (зимний отстой, ремонт и т.д.).
Показатель
характеризует качество использования 1 т грузоподъем- ности судна за сутки эксплуатации; его можно рассчитать по формуле;
где
– коэффициент загрузки;
– объем перевозки за рейс, т;
Здесь
– время движения за навигацию, сут.
– время нахождения на стоянке, сут.
V– эксплуатационная скорость, миль/сут.;
– ходовое время судна за рейс, сут.
т
сут
миль/сут
миль/сут
Потребное количество судов
судов
Определить затраты (тарифы) потребителей на транспортные услуги при выборе вида транспорта – железнодорожного или автомобильного при перевозке грузов в текущих условиях.
Таблица 3
Исходные данные для расчетов транспортных затрат
по автомобильному и железнодорожному транспорту
|
Показатель |
последняя цифра учебного шифра |
|
2 | |
|
Род груза Класс груза Тип вагона Нагрузка на вагон, т Марка и Модель автомобиля в магистральных перевозках Грузоподъемность, т Схема транспортировки по железнодорожному варианту Расстояние выхода локомотива (в обе стороны) от стрелки примыкания подъездного пути к путям станции до места постановки вагонов, км Вагонооборот подъездного пути (количество поданных и убранных вагонов в сутки) Расстояние подвоза и вывоза груза автомобильным транспортом Марка и модель автомобиля в местных перевозках |
Руда 1 Полувагон 64 Краз-256Б1 самосвал 12,2 П-М-П 3 и 5 47 и 76 ---- ---- |
Таблица 4
Исходные данные
|
предпоследняя цифра учеб -ного шифра |
Объем перевозки, т |
Расстояние перевозки по магистральному транспорту, км |
Расстояние перевозки по прямому автомоби- льному транспорту, км |
|
3 |
1900 |
115 |
115 |
Популярное на сайте:
Прием, перевозка и выдача СПГ
СПГ должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать требованиям, установленными стандартами или техническими условиями. К перевозке СПГ принимают по весу или количеству мест с проверкой качественного состояния. На каждую отправку отправитель обязан приложить к накла ...
Описание базового шасси предлагаемого крана
Механизм погрузочно-разгрузочный (мультилифт) представлен на рисунке 2.3 - МПВ (крюкового типа с гидравлическим приводом) - устанавливается на автомобили Урал, КамАЗ, МАЗ и является основным элементом модульных перевозок /8/. Рисунок 2.3 - Механизм погрузочно-разгрузочный (мультилифт) Суть их заклю ...
Анализ грузопотока между Россией Южной Америкой
У России со странами Южной Америки всегда были отлично налажены экономические отношения. Однако целесообразными поставки из Южной Америки в основном стали относительно недавно, после появления прямого морского грузового маршрута в Россию. Ранее приходилось направлять грузы транзитом через другие по ...