– пробег автомобиля с грузом за ездку, км;
=365 – плановое количество дней работы автомобиля.
Количество ездок
где – время работы автомобиля на маршруте, ч;
– продолжительность одной ездки, ч.
Продолжительность ездок
где – средняя техническая скорость, км.
Здесь – общий пробег автомобиля, км.
Здесь – расстояние пробега автомобиля соответственно с грузом, в порожнем состоянии и в нулевом пробеге (от гаража до места работы и обратно), км;
– время движения автомобиля, ч;
коэффициент использования пробега автомобиля
– время простоя автомобиля под грузовыми операциями за ездку, ч.
км;
км/ч
Продолжительность одной ездки при = 0,82 ч
ч
При нахождении автомобиля на маршруте в смену 10 ч количество ездок:
ездки
ткм
Требуемое количество автомобилей
автомобилей.
Определить количество судов, необходимых для перевозки различных грузов на морской линии, при исходных данных, приведенных в табл. 2
Таблица 2
Исходные данные для расчетов по морским перевозкам
Показатель |
последняя цифра учебного шифра |
2 | |
Род груза Общий объем перевозки, тыс. т. Расстояние перевозки, миля Дедвейт, т Судовые запасы на рейс, т Объем перевозки груза за рейс, т Время нахождения вне эксплуатации в т ечение года (зимний отстой, ремонт и т.д.), сут Стояночное время в портах за навигацию, сут Ходовое время за рейс, сут |
Руда железная 510 2300 5000 380 4700 95 112 12 |
Решение
Технико-экономические показатели морского транспорта можно рассчитать по следующим формулам:
Требуемое количество судов на линии
где Q – объем перевозки, т;
L – расстояние перевозки, миля;
– общая производительность судна за определенный период,
т-миля;
Общая производительность, или провозная способность судна за период навигации
Популярное на сайте:
Технико-экономическая оценка проекта СТО
Капитальные вложения в СТО: (15.1) где – стоимость оборудования ( = 6027443 руб. см. Таблицу 1); – стоимость монтажных работ (57% (примем 6%)). (15.2) где - стоимость оборудования, требующего монтажа ( = 5630855 руб.). В итоге: – стоимость строительно-монтажных работ производственных площадей: (15. ...
Компоновка оборудования на тепловозе
Оборудование тепловоза в основном размещено внутри кузова, что позволяет защитить его от вредных атмосферных воздействий, и облегчает контроль за его работай в пути следования. Внутренний объем кузова разделяется на кабины машиниста, дизельное (машинное) отделение и тамбуры. Кабины машиниста отделе ...
Требования правил по кранам и другой НТД к работе кранов вблизи
откосов и котлованов
Установка автомобильных кранов (автокрана) на краю откоса или траншеи допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от бровки откоса траншеи до ближайшей опоры не менее предусмотренных правилами безопасности. При работе передвижного крана вблизи откоса насыпи или выемки (к ...