Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий по грузовым перевозкам

Увеличим коэффициент использования пробега Я с 0,65 до 0,95.

Расчёт производственной программы проводим по формулам (5)-(8):

Расчёт производственной программы за год по всему парку проводим по формулам (14)-(20):

Определение себестоимости перевозок

Переменные затраты

Нормативный расход топлива на 1км, л:

Нормативные затраты на смазочные материалы, руб/км:

Значения Сш =0,32руб/км, Сто и тр=0,017руб/км, Сав=3,6руб/км остаются неизменными.

Постоянные затраты

Среднечасовые накладные расходы на один автомобиль руб/ч:

Таким образом, постоянные затраты за 1 час, руб/ч, эксплуатации:

Калькуляционные составляющие себестоимости на 1ткм по переменным расходам, руб/ткм:

Калькуляционные составляющие себестоимости на 1ткм по постоянным расходам, руб/ткм:

Общая себестоимость, руб/ткм:

Доходы от автомобильных перевозок

По группам грузов, оплачиваемых по сдельным тарифам, доходы, руб:

Средняя доходная ставка, руб/10ткм:

Расчёт и распределение прибыли

Определение уровня производительности труда

Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий по пассажирским перевозкам

Увеличим коэффициент использования пробега Я с 0,69 до 0,74.

Расчёт производственной программы проводим по формулам (9)-(12):

Расчёт производственной программы за год по всему парку проводим по формулам (14)-(20):

Определение себестоимости перевозок

Переменные затраты

Нормативные затраты по пассажирским перевозкам остаются неизменными

Нормативные затраты на топливо на 1 км, руб./км:

Нормативные затраты на смазочные материалы, руб/км: .

Популярное на сайте:

Температурные режимы перевозки грузов
Выписка из приложений 2 и 3 к "Соглашению о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок". Мороженое _ -20 °CЗамороженные или быстро (глубоко) замороженныерыба, рыбные продукты, моллюски,ракообразные ...

Увязка переездной сигнализации с сигнальными установками ЧКАБ
Для образования участка приближения рельсовую цепь блок-участка, на котором расположен переезд, делают разрезной с местом разреза у переезда. В месте разреза рельсовой цепи предусматривается трансляция кодов как при правильном, так и при неправильном направлении движения. Особенностью кодовой рельс ...

Выбор основных унифицированных узлов вагона
Ходовой частью вагона служат две двухосные грузовые тележки модели 18-755. Тормозное оборудование: В состав тормозного оборудования входит воздухораспределитель 270-005-1 или 483.000 с авторежимом № 250-А-000; запасный резервуар объемом 78 л; тормозная магистраль; главная магистраль; разобщительный ...