Производственная программа эксплуатации подвижного состава

Современный транспорт » Работа автотранспортного предприятия » Производственная программа эксплуатации подвижного состава

Заработок на криптовалютах по сигналам. Больше 100% годовых!

Заработок на криптовалютах по сигналам

Трейдинг криптовалют на полном автомате по криптосигналам. Сигналы из первых рук от мощного торгового робота и команды из реальных профессиональных трейдеров с опытом трейдинга более 7 лет. Удобная система мгновенных уведомлений о новых сигналах в Телеграмм. Сопровождение сделок и индивидуальная помощь каждому. Сигналы просты для понимания как для начинающих, так и для опытных трейдеров. Акция. Посетителям нашего сайта первый месяц абсолютно бесплатно.

Обращайтесть в телеграм LegionCryptoSupport

Страница 1

Производственная программа - это система технико-эксплуатационных показателей, по которым оценивается уровень использования автомобилей и прицепов. Данный раздел трансфинплана является основой для разработки последующих планов.

Расчет производится на основе провозных возможностей автомобильного парка, под которыми понимаются возможные для АТП объемы перевозок и грузооборот в планируемом году при максимально эффективном использовании материальных, денежных и трудовых ресурсов.

В курсовой работе необходимо рассчитывать показатель по каждой марке подвижного состава и в целом по АТП.

Среднесписочное количество автомобилей определяется на основе данных о наличии и движении их в планируемом году по формуле:

Для определения среднесписочного количества автомобилей прежде всего рассчитывается число дней пребывания в предприятии поступающих и списываемых с баланса АТП автомобилей (выбывающих).

Так как поступление и выбытие автомобилей планируется по кварталам года и точно установить даты поступления и выбытия не представляется возможным, поэтому принято условно считать, что автомобили поступают и выбывают в середине того квартала, на который запланировано их поступление и выбытие.

Для автомобилей, поступающих в первом квартале, количество дней пребывания в АТП будет составлять:

АД1=3*320+1*140=1100

Для выбывавших автомобилей

АД2=1*225+2*315=855

Автомобиле дни в хозяйстве

Адхоз=Асп*Дк

Автомобиле дни в эксплуатации

Адэкс=Адхоз*αв

Автомобиле часы эксплуатации

АЧэкс=Адэкс*Тн

Количество ездок с грузом:

tпр – по справочнику инженера-экономиста АТ

Количество ездок за год.

Среднесуточный пробег.

Общий пробег за год

Lобщ=Lсс*Адэкс

Пробег с грузом

Lгруж=Lсс*β

Объем перевозок в тоннах

Qгод=Zездг*q*γ

Объем перевозок в тонна километрах.

Pткм=Qгод*lег

Производительность подвижного состава тонны

На один автомобиле день в хозяйстве:

Qгод

WAдхоз = ------------- , тонн.

Адхоз

На один автомобиле день в эксплуатации:

Qгод

WAдэкс = ------------- , тонн.

Адэкс

На один автомобиле час в эксплуатации:

Qгод

WAЧэкс = ------------- , тонн.

АЧэкс

На один списочный автомобиль:

Qгод

WAсс = ------------- , тонн.

Асс

На одну среднесписочную авто тонну.

Qгод

WAспq = ------------- , тонн.

Aспq

На один километр пробега:

Qгод

WLобщ = ------------- , тонн.

Lобщ

Производительность подвижного состава тонна километр

На один автомобиле день в хозяйстве:

Р

WAдхоз = ------------- , ткм.

Адхоз

На один автомобиле день в эксплуатации:

Р

WAдэкс = ------------- , ткм.

Адэкс

На один автомобиле час в эксплуатации:

Р

WAЧэкс = ------------- , ткм.

АЧэкс

На один списочный автомобиль:

Р

WAсс = ------------- , ткм.

Асс

На одну среднесписочную авто тонну

Р

WAспq = ------------- , ткм.

Aспq

На один километр пробега:

Р

WLобщ = ------------- , ткм.

Lобщ

Результаты расчетов занести в таблицу 1.

Таблица 1 - Производственная программа эксплуатации подвижного состава

N п/п Показатель

Ед.изм.

ATП

1. Среднесписочное количество автомобилей

ед.

2. Общая грузоподъемность

Тонны

3. Средняя грузоподъемность

тонны

4. Автомобиле-дни в хозяйстве

Авто-дни

5. Автомобиле дни в эксплуатации

Авто-дни

6. Коэффициент выпуска автомобилей на линию

--

7. Авточасы в эксплуатации

час

8. Время в наряде

Час

9. Количество ездок с грузом

Ед.

10. Среднесуточный пробег

Км

11. Общий пробег

Км

12. Груженый пробег

Км

13. Коэффициент использования пробега

-

14. Техническая скорость

км/час

15. Эксплуатационная скорость

км/час

16. Общее время простоя под погрузкой-разгрузкой

Час

17. Длина груженой ездки

Км

18. Суточная производительность автомобиля

Ткм

19. О6ъем перевозок

Т

20. Расстояние перевозки

Км

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Описание мясоперерабатывающей промышленности
Мясоперерабатывающая промышленность относится к перерабатывающей отрасли пищевой промышленности и традиционно зависит от других смежных сельскохозяйственных отраслей (животноводства и растениеводства). Эта динамично развивающаяся отрасль отличается высоким уровнем материалоемкости. Успешная деятель ...

Обоснование конструкции и параметров рамы крановой установки и опорных узлов
Предлагаемая конструкция крановой установки рисунок 2.20 состоит из рамы, на которой жёстко закреплена стрела проушиной, гидроцилиндра, который служит для подъёма и опускания стрелы, лебедки, предназначенной для подъема и опускания груза, крюковой обоймы и лыжи. Рисунок 2.20 - Крановая установка: 1 ...

Выбор метода получения заготовки
При выборе заготовок для заданной детали назначают метод ее получения, определяют конфигурации, размеры, допуски, припуски на обработку и формируют технические условия на изготовление. Главным при выборе заготовки является обеспечение заданного качества готовой детали при ее минимальной себестоимос ...

Главное меню

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru