Расчёт среднегодового количества ТО и Р

Современный транспорт » Личное подсобное хозяйство » Расчёт среднегодового количества ТО и Р

Страница 1

Количество сезонных обслуживаний рассчитываем по формуле:

Nсо=2∙n, ед

Где n-списочное количество машин

NсоЛП-19Б =2∙1=2,ед

NсоЛП-18Г =2∙2=4,ед

NсоЛП-33А =2∙1=2,ед

NсоЛТ-188 =2∙1=2,ед

Nсо КрАЗ-255Л1 =2∙7=14,ед

Nсо ГКБ-9583-010 =2∙7=14,ед

Количество ТО-3 рассчитываем по формуле:

Nто3=(W/Mто3)-Nкр, ед

Где W-наработка за год(мотто.час)

Mто3-периодичность выполнения ТО-3(мото*час)(2)

Nкр-количество кап.ремонтов за год(ед.)

Nто3ЛП-19Б=(1230,8/960)-1 =2,ед

Nто3ЛП-18Г=(4210,6/1000)-1=3ед

Nто3ЛП-33А=(2575/1000)-0 =3ед

Nто3ЛТ-188=(1060/1000)-0 =1ед

Определяем количество капитальных ремонтов:

-для тракторов:

Nкр=W/Mкр

-для автомобилей:

Nкр=W/Mкр

Где M-пробег для авто-ей, для тр-в обычный

W-наработка за год(мотто.час или км)

Wк-факт.наработка машин (для непрошедш.КР Wк=0)

NкрЛП-19Б =1230,8/4500=0 ед

NкрЛП-18Г =4210,6/4500=1 ед

NкрЛП-33А =2575/5200=0 ,ед

Nто3ЛТ-188 = 1060/4500=0 ед

Nкр КрАЗ-255Л1=463157,9 /85000=6 ед

Nкр ГКБ-9583-010=231578,9 /65000=4 ед

Количество ТО-2 определяем по формуле:

Nто2=(W/Mто2)-(Nкр+Nто3),ед

NТО-2ЛП-19Б =(1230,8/240)-2=3 ед

NТО-2ЛП-18Г =(4210/250)-(1+3)=13 ед

NТО-2ЛП-33А =(2575/250)-3= 7 ед

Nто-2ЛТ-188 =(1060 /250)-1= 3 ед

NТО-2 КрАЗ-255Л1=(463157,9 /9000)-6=45 ед

NТО-2 ГКБ-9583-010=(231578,9/9000)-4=22

Количество ТО-1 определяем по формуле:

Nто1=(W/Mто1)-(Nкр+Nто3+Nто2),ед

NТО-1ЛП-19Б =(1230,8/60 )-(2+3)=16ед

NТО-1ЛП-18Г =(4210,6/50)-(1+3+13)=67ед

NТО-1ЛП-33А =(2575/50)-(3+7)=42ед

Nто-1ЛТ-188 =(1060/50)-(3+1)=17ед

NТО-1 КрАЗ-255Л1=(463157,9/1800)-(6+45)=206 ед

NТО-1 ГКБ-9583-010= (231578,9/1800)-4=103 ед

Определяем трудоёмкость ТО и Р тракторов ,машин и погрузчиков:

Годовая трудоёмкость для лесозаготовительных машин:

Тто3=Nто3∙tто3, чел.час

Тто2=Nто2∙tто2, чел.час

Тто1=Nто1∙tто1, чел.час

Где tтоi- нормативная трудоёмкость (2)

-для тракторов:

ЛП-19Б

Тто1=16∙10=160 чел.час

Тто2=3∙22=66 чел.час

Тто3=2∙45= 90 чел.час

ТСО = 2∙60=120 чел.час

ЛП-18Г

Тто1=67∙6=402 чел.час

Тто2=13∙18=234 чел.час

Тто3=3∙36= 108 чел.час

ТСО = 4∙12=48 чел.час

ЛП-33А

Тто1=42∙8=336 чел.час

Тто2=7∙19=133 чел.час

Тто3=3∙37= 111 чел.час

ТСО = 2∙12=24 чел.час

ЛТ-188

Тто1=17∙6=102 чел.час

Тто2=3∙16=48 чел.час

Тто3=1∙32= 32 чел.час

ТСО = 2∙12=24 чел.час

-для автомобилей:

КрАЗ-255Л1

Тто1=206∙6=1236 чел.час

Тто2=45∙31=1359 чел.час

ТСО = 10∙9=90 чел.час

ГКБ-9583-010

Тто1=103∙1,3=134 чел.час

Тто2=22∙2,5=55 чел.час

ТСО = 10∙0,7=7 чел.час

Количество ТР не определяем, так как проводят по потребности, а их трудоёмкость рассчитываем по формуле:

-для тракторов:

Ттр=(W∙tтр)/100, чел.час

где tтр-удельная трудоёмкость чел.час на 100 мото.час (2)

ТтрЛП-19Б=1230,8∙40/100= 492,3 чел.час

ТтрЛП-18Г=4210,6∙37/100= 1557,9 чел.час

ТтрЛП-33А=2575∙35/100= 901 чел.час

ТтрЛТ-188=1060,5∙32/100= 340 чел.час

-для автомобилей:

Ттр=(W∙tтр∙Кр)/1000, чел.час

где tтр- уд. трудоёмкость чел.час на 1000 км (2)

ТТР КрАЗ-255Л1=463157,9 ∙23,6∙1,2 /1000=13116,6 чел.час

ТТР ГКБ-9583-010=231578,9∙8.4∙1,2 /1000= 2334,4 чел.час

По рассчитанным данным составляем таблицу по трудоёмкости выполнения технических и сезонных обслуживаний и ТР.

Таблица 3 Трудоёмкость выполнения ТО,СО и ТР

Марка

Кол-во

Год. Объём, м3

Вид ТО и Р

Период. провед. Мото*ч, км

Кол-во Р и ТО

Трудоёмкость в чел*час по месту выполнения

На ед.

На год.прогр.

В РММ в блоке с ПЦТО

ППТО на лесосекеее

В гараже

ЛП-19Б

1

100000

КР

4500

0

НА ЗАВОДЕ

ТР

по потр

40

192,3

192,3

-

-

СО

2 р.в год

2

15

120

120

-

-

ТО-1

60

16

10

160

160

-

ТО-2

240

3

22

66

66

-

-

ТО-3

960

2

45

90

90

-

-

ЛП-18Г

2

100000

КР

4500

1

НА ЗАВОДЕ

ТР

по потр

37

1557,9

1557,9

-

-

СО

2 р.в год

4

12

48

48

-

-

ТО-1

50

67

6

402

402

-

ТО-2

250

13

18

234

234

-

-

ТО-3

1000

3

36

108

108

-

ЛП-33А

1

100000

КР

5200

0

НА ЗАВОДЕ

ТР

по потр

35

901

901

-

СО

2 р.в год

2

12

24

24

-

ТО-1

50

42

8

336

336

-

ТО-2

250

7

19

133

133

-

-

ТО-3

1000

3

37

111

14

-

-

ЛТ-188

1

100000

КР

4500

0

-

ТР

по потр

32

340

340

-

-

СО

2 р.в год

2

12

24

24

-

-

ТО-1

50

17

6

102

102

ТО-2

250

3

16

48

48

-

-

ТО-3

1000

1

32

32

32

-

-

КрАЗ-255Л1

7

100000

КР

8500

6

НА ЗАВОДЕ

ТР

по потр

23,6

13116,6

13116,6

-

-

СО

2 р.в год

14

9

90

90

-

-

ТО-1

1800

206

6

1236

1236

-

-

ТО-2

9000

45

31

1359

1359

-

-

ГКБ-9583-010

7

100000

КР

65000

4

НА ЗАВОДЕ

ТР

по потр

8,4

2334

2334,4

-

-

СО

2 р.в год

14

0,7

7

7

-

-

ТО-1

1800

103

1,3

134

134

-

-

ТО-2

9000

22

2,5

55

55

-

-

Сумма по автомобилям(Тавт):

15801,6

 

Сумма по прицепам(Тпр):

2528,4

 

Сумма по тракторам(Ттр):

4031,2

 

Общая трудоёмкость(Т):

22361,2

 
Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Выбор посадок расчётным методом
Расчёт и выбор посадок с натягам Вместо шпоночного соединения зубчатое колесо вал рассчитать и выбрать посадку с натягом. Построить схему расположения функциональных полей допусков деталей сопряжения. Вычислить эскизы размеров, назначить шероховатость сопрягаемых поверхностей. Определяем по формула ...

Расчет оси колесной пары вероятностным методом
В данном пункте курсового проекта исследуем зависимость напряженного состояния и значений коэффициента запасов усталостной прочности оси от осевой нагрузки (массы вагона брутто). Расчёт новой оси колёсной пары при ее проектировании или оценке прочности стандартной (типовой) оси при намечаемом измен ...

Положение и рельеф Карталинского района
Карталинский район находится в Азиатской части Южного Урала на юго-востоке Челябинской области. г.Карталы расположен в 240 км. от Челябинска. Район площадью 4736,7 кв.км. занимает 3-е место среди 24 районов области. Протяженность района с севера на юг - 85 км., с запада на восток - 89 км. Географич ...

Главное меню

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru