Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
Условие прочности зубьев при изгибе максимальной нагрузкой:
, (170)
где
расчетные максимальные местные напряжение, МПа;
допускаемое напряжение изгиба в опасном сечении при действии максимальной нагрузки, МПа;
; (171)
;
;
, (172)
где
предел прочности при изгибе максимальной нагрузкой, МПа;
; (173)
базовое значение предельного напряжения зубьев при изгибе максимальной нагрузкой, МПа;
- коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба;
;
коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения;
1;
коэффициент запаса прочности;
;
;
;
.
; МПа.
; МПа.
Результаты расчета приведены в таблице 32.
Таблица 32 Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
|
|
|
|
|
|
| ||
|
колесо |
шест |
колесо |
шест | ||||
|
1,079 |
18846 |
515 |
715 |
2200 |
1,75 |
1029 |
1301 |
Популярное на сайте:
Построение маршрутных схем перемещения вагонов
Для построения маршрутных схем перемещения вагонов начертим схему заданной станции в "рыбках" с указанием расположения обводных путей и пунктов местной работы. ...
Назначение пункта ТО-2 и организация работы
Обслуживание ТО-2 предназначено для предупреждения появления неисправностей и поддержания локомотивов в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, обеспечивающим его бесперебойную работу и безопасность движения, а также высокий уровень обслуживания пассажиров. Технически исправ ...
Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР
подвижного состава на АТП
Определение трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО ТЕО = tE*KМ*NУМР (9.20) ТЕО = 0,484*1*51147 = 21755,1 (ч. час) где KМ - коэффициент механизации показывает снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО, принимается равный 1. Для ТО-1: ТТО-1 = tТО-1*NТО-1 (9.21) ТТО-1 = 2,21*7034 = 15541,1 (ч. час) ...