Расчет потерь давления в напорной и сливной гидролиниях

Путевые потери давления определяем по формулам (3.8.1) и (3.8.2)

(3.8.1)

Где ΔРП.Н. – потери давления в напорной гидролинии, МПа;

ΔРП.С. – потери давления в сливной гидролинии, МПа.

(3.8.2)

Где λН, λС – коэффициенты трения жидкости в напорной и сливной гидролиниях;

lН, 1С – длины напорной и сливной гидролиний, м;

dH, dС – диаметры напорной и сливной гидролиний, м;

υH, υС - скорости потока жидкости в напорном и сливном трубопроводах, м/с;

ρ – плотность жидкости, кг/м3.

Как и при расчете давления во всасывающем трубопроводе, занесем все переменные параметры в таблицу (3.8.1), полученные из графиков или расчетным путем.

По графику зависимости поправочного коэффициента b от числа Рейнольдса находим поправочные коэффициенты bН и bC для напорной и сливной гидролинии.

Рассчитаем путевые потери давления в напорном и сливном трубопроводах:

При температуре жидкости tЖ = 0°С

МПа

Местные потери давления определяем по формулам (3.8.3) и (3.8.4)

, (3.8.3)

(3.8.4)

Где ζН и ζС - коэффициенты местных сопротивлений в напорном и сливном трубопроводах;

bH и bC - поправочные коэффициенты, учитывающие влияние вязкости жидкости на местные потери давления в напорном и сливном трубопроводах;

υH и υC - скорости потока жидкости в напорном и сливном трубопроводах, м/с;

ρ - плотность жидкости, кг /м3.

Определим число Рейнольдса при температуре tж = 20 ˚С для напорного и сливного трубопровода по формулам (3.8.5) и (3.8.6)

, (3.8.5)

(3.8.6)

Аналогичными расчетами определим число Рейнольдса и для других температур и результаты расчета занесем в таблицу (3.8.1).

Определим коэффициенты гидравлического трения для напорного и сливного трубопроводов. Результаты занесем в таблицу (3.8.1).

При температуре жидкости tж = 20 ˚С:

,

,

.

Рассчитаем местные потери давления при температуре рабочей жидкости tж = 20 ˚С:

МПа.

На основании расчетных данных строим график (рисунок 3.8.1)

Таблица 3.8.1 – Зависимость потерь давления в гидросистеме экскаватора от температуры рабочей жидкости.

Популярное на сайте:

Обслуживание рефрижераторных контейнеров в рейсе
Перевозчик должен обеспечить поддержание указанных в сопроводительных документах режимов перевозки в течение всего времени нахождения рефрижераторных контейнеров на борту судна, для чего необходимо вести периодическое (обычно повахтенное) наблюдение за работой агрегатов контейнеров, обращая особое ...

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...

Обоснование конструкции и параметров рамы крановой установки и опорных узлов
Предлагаемая конструкция крановой установки рисунок 2.20 состоит из рамы, на которой жёстко закреплена стрела проушиной, гидроцилиндра, который служит для подъёма и опускания стрелы, лебедки, предназначенной для подъема и опускания груза, крюковой обоймы и лыжи. Рисунок 2.20 - Крановая установка: 1 ...