Путевые потери давления определяем по формулам (3.8.1) и (3.8.2)
(3.8.1)
Где ΔРП.Н. – потери давления в напорной гидролинии, МПа;
ΔРП.С. – потери давления в сливной гидролинии, МПа.
(3.8.2)
Где λН, λС – коэффициенты трения жидкости в напорной и сливной гидролиниях;
lН, 1С – длины напорной и сливной гидролиний, м;
dH, dС – диаметры напорной и сливной гидролиний, м;
υH, υС - скорости потока жидкости в напорном и сливном трубопроводах, м/с;
ρ – плотность жидкости, кг/м3.
Как и при расчете давления во всасывающем трубопроводе, занесем все переменные параметры в таблицу (3.8.1), полученные из графиков или расчетным путем.
По графику зависимости поправочного коэффициента b от числа Рейнольдса находим поправочные коэффициенты bН и bC для напорной и сливной гидролинии.
Рассчитаем путевые потери давления в напорном и сливном трубопроводах:
При температуре жидкости tЖ = 0°С
МПа
Местные потери давления определяем по формулам (3.8.3) и (3.8.4)
, (3.8.3)
(3.8.4)
Где ζН и ζС - коэффициенты местных сопротивлений в напорном и сливном трубопроводах;
bH и bC - поправочные коэффициенты, учитывающие влияние вязкости жидкости на местные потери давления в напорном и сливном трубопроводах;
υH и υC - скорости потока жидкости в напорном и сливном трубопроводах, м/с;
ρ - плотность жидкости, кг /м3.
Определим число Рейнольдса при температуре tж = 20 ˚С для напорного и сливного трубопровода по формулам (3.8.5) и (3.8.6)
, (3.8.5)
(3.8.6)
Аналогичными расчетами определим число Рейнольдса и для других температур и результаты расчета занесем в таблицу (3.8.1).
Определим коэффициенты гидравлического трения для напорного и сливного трубопроводов. Результаты занесем в таблицу (3.8.1).
При температуре жидкости tж = 20 ˚С:
,
,
.
Рассчитаем местные потери давления при температуре рабочей жидкости tж = 20 ˚С:
МПа.
На основании расчетных данных строим график (рисунок 3.8.1)
Таблица 3.8.1 – Зависимость потерь давления в гидросистеме экскаватора от температуры рабочей жидкости.
|
Параметры |
Температура рабочей жидкости, ºС | ||||||
|
-40 |
-20 |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 | |
|
|
600 |
255 |
140 |
72 |
54 |
20 |
9 |
|
|
897 |
893 |
883 |
875 |
868 |
856 |
840 |
|
|
0,77 |
0,33 |
0,18 |
0,09 |
0,07 |
0,04 |
0,035 |
|
|
1,25 |
0,53 |
0,29 |
0,15 |
0,11 |
0,04 |
0,039 |
|
|
98 |
230 |
419 |
816 |
1087 |
2939 |
6524 |
|
|
60 |
141 |
257 |
500 |
667 |
1800 |
4000 |
|
|
8 |
3 |
1,8 |
1,5 |
1,3 |
1 |
1 |
|
|
12 |
5 |
2,7 |
1,7 |
1,6 |
1,1 |
1 |
|
∑∆Pп, МПа |
4,577 |
1,948 |
1,051 |
0,611 |
0,399 |
0,206 |
0,18 |
|
∑∆Рм, МПа |
0,702 |
0,267 |
0,156 |
0,115 |
0,107 |
0,08 |
0,077 |
|
∑∆Р, МПа |
5,279 |
2,215 |
1,207 |
0,726 |
0,506 |
0,286 |
0,257 |
Популярное на сайте:
Характеристика перевозимого груза
Контейнерная транспортная система предусматривает доставку грузов в контейнерах железнодорожным, автомобильным, водными воздушным транспортом. Отличительная особенность контейнерной транспортной системы (КТС) — комплексный подход к созданию материально-технической базы, параметры и производительнос ...
Поставка до границы Российской Федерации
Термин "Поставка до границы" означает, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для экспорта, но еще не для импорта на прибывшем транспортном средстве в распоряжение покупателя в названном пункте или месте на границе до поступ ...
Корректирование трудоемкости ТО и ТР
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и вспомогательных работ. Расчет годовых объемов по ТО производится исходя из годовой производственной программы данного вида ТО и трудоемкости единицы обслуживания. Годовой объем работ ТР опред ...