Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя

Страница 1

Таблица 5.3

Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя

Наименование показателя

Фотография

Сумма

Результат

1

2

1. Время в наряде, ч-мин

в т. ч:

а) время в движении, ч-мин

б) время простоя, ч-мин

- в пункте погрузки, ч-мин

- в пункте разгрузки, ч-мин

- прочие, ч-мин

6-23

0-41

5-42

0-15

5-27

-

3-27

0-39

2-48

0-11

2-37

-

9-50

1-20

8-30

0-26

8-04

4-55

0-40

4-15

0-13

4-02

2. Число оборотов

1

1

1

1

3. Время простоя приходящееся на 1 оборот:

- в пункте погрузки, мин

- в пункте разгрузки, мин

15

319

11

157

26

476

13

238

4. Пробег за день, км

в т.ч. с грузом

16

7

16

7

32

14

16

7

5.Коэффициент использования пробега

0,438

0,438

-

0,438

6. Техническая скорость

23,5

24,6

-

24,05

Хронометраж пункта погрузки 1

22 Марта 2011 г.

Грузоотправитель ОАО «Транс Контейнер»

Груз контейнер

Средство выполнения погрузки кран

Таблица 5.4

Хронометраж пункта погрузки 1

№ п/п

Марка подвижного состава

Гос. номер

Грузо-подъемн.т

Погр. груза, т

Принадл. АТП

Время ч-мин

Длительность операции

Прим.

прибытия

убытия

факт.

норматив.

1

Камаз 54105

р730ка

10

8

-

9-40

10-05

25

10

2

Зил

у294сс

7

5

-

9-52

10-11

19

7

3

Камаз 5410

в111тм

14,5

5

+

10-20

10-35

15

10

4

Камаз 5410

р113те

14,5

5

+

10-30

10-40

10

7

5

Зил

о204мв

15

10

-

10-40

11-00

20

10

6

Зил

х037ве

10

8

-

10-52

11-20

28

10

7

Камаз 54105

к288уа

20

10

-

10-53

11-01

8

12

8

Маз

в019ет

10

10

-

10-54

11-08

14

10

9

Зил

х269ов

15

15

-

11-06

11-36

30

12

10

Камаз 5410

х837рт

10

10

-

11-36

11-50

14

12

11

Камаз 54115

н556уо

15

8

-

12-30

12-52

22

10

12

Зил

р344мр

7

5

-

13-21

13-29

8

7

13

Зил

х632ем

7

5

-

13-46

14-00

14

7

Страницы: 1 2 3

Популярное на сайте:

Расчет годовой производственной программы
Выбор исходных нормативов режима ТО-2 и ремонта подвижного состава произведен в таблице 2.2 Таблица 2.2 Марка lСС, км tНтр, чел-час/1000 км LнКР, км dНТОиТР, дни/1000 км dкр, дни УАЗ – 3303 160 3,8 150000 0,3 18 КамАЗ -5320 160 8,5 300000 0,5 22 где: lСС - среднесуточный пробег автомобиля (по данны ...

Разработка структурной схемы изделия
Структурная схема строится на основе изучения конструкции изделия по чертежам, схемам, описаниям и спецификациям составляющих элементов. Используя полученные данные, изделия расчленяются на составные элементы, сборочные единицы и детали, которые располагаются по уровням их вхождения в изделие. Кажд ...

Естественная освещённость
Естественная освещённость влияет на безопасность плавания, как об этом свидетельствует аварийная статистика. Расчёт освещённости выполняется двумя последовательными приближениями. Вначале по широтам и гринвичским датам планируемого плавания выбирают из МАЕ, без интерполяции, моменты местного средне ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru