Таблица 5.3
Сводка результатов фотографий рабочего дня водителя
|
Наименование показателя |
Фотография |
Сумма |
Результат | |
|
1 |
2 | |||
|
1. Время в наряде, ч-мин в т. ч: а) время в движении, ч-мин б) время простоя, ч-мин - в пункте погрузки, ч-мин - в пункте разгрузки, ч-мин - прочие, ч-мин |
6-23 0-41 5-42 0-15 5-27 - |
3-27 0-39 2-48 0-11 2-37 - |
9-50 1-20 8-30 0-26 8-04 |
4-55 0-40 4-15 0-13 4-02 |
|
2. Число оборотов |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3. Время простоя приходящееся на 1 оборот: - в пункте погрузки, мин - в пункте разгрузки, мин |
15 319 |
11 157 |
26 476 |
13 238 |
|
4. Пробег за день, км в т.ч. с грузом |
16 7 |
16 7 |
32 14 |
16 7 |
|
5.Коэффициент использования пробега |
0,438 |
0,438 |
- |
0,438 |
|
6. Техническая скорость |
23,5 |
24,6 |
- |
24,05 |
Хронометраж пункта погрузки 1
22 Марта 2011 г.
Грузоотправитель ОАО «Транс Контейнер»
Груз контейнер
Средство выполнения погрузки кран
Таблица 5.4
Хронометраж пункта погрузки 1
|
№ п/п |
Марка подвижного состава |
Гос. номер |
Грузо-подъемн.т |
Погр. груза, т |
Принадл. АТП |
Время ч-мин |
Длительность операции |
Прим. | ||
|
прибытия |
убытия |
факт. |
норматив. | |||||||
|
1 |
Камаз 54105 |
р730ка |
10 |
8 |
- |
9-40 |
10-05 |
25 |
10 | |
|
2 |
Зил |
у294сс |
7 |
5 |
- |
9-52 |
10-11 |
19 |
7 | |
|
3 |
Камаз 5410 |
в111тм |
14,5 |
5 |
+ |
10-20 |
10-35 |
15 |
10 | |
|
4 |
Камаз 5410 |
р113те |
14,5 |
5 |
+ |
10-30 |
10-40 |
10 |
7 | |
|
5 |
Зил |
о204мв |
15 |
10 |
- |
10-40 |
11-00 |
20 |
10 | |
|
6 |
Зил |
х037ве |
10 |
8 |
- |
10-52 |
11-20 |
28 |
10 | |
|
7 |
Камаз 54105 |
к288уа |
20 |
10 |
- |
10-53 |
11-01 |
8 |
12 | |
|
8 |
Маз |
в019ет |
10 |
10 |
- |
10-54 |
11-08 |
14 |
10 | |
|
9 |
Зил |
х269ов |
15 |
15 |
- |
11-06 |
11-36 |
30 |
12 | |
|
10 |
Камаз 5410 |
х837рт |
10 |
10 |
- |
11-36 |
11-50 |
14 |
12 | |
|
11 |
Камаз 54115 |
н556уо |
15 |
8 |
- |
12-30 |
12-52 |
22 |
10 | |
|
12 |
Зил |
р344мр |
7 |
5 |
- |
13-21 |
13-29 |
8 |
7 | |
|
13 |
Зил |
х632ем |
7 |
5 |
- |
13-46 |
14-00 |
14 |
7 | |
Популярное на сайте:
Определение станций экипировки РПС
Все эксплуатируемые рефрижераторные вагоны приписаны к рефрижераторным вагонным депо, которые организуют обслуживание и ремонт рефрижераторного подвижного состава. Также экипировка рефрижераторных вагонов производится на специальных пунктах экипировки РПС. Пункты экипировки бывают вспомогательные и ...
Определение геометрических
параметров ступеней валов. Выбор
подшипников
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей. Геометрические размеры каждой ступени вала: ее диаметр и длину находим расчетным путем. В разрабатываемой конструкции редуктора ш ...
Нормирование маневровых операций
Для правильной организации маневровой работы необходимо знать затраты времени на каждый вид маневровой работы, т. е. нормировать эту работу. Необходимо рассчитать нормы времени на расформирование составов, нормы времени на формирование сборного и участкового поезда. В расчет технических норм времен ...