Определяем время на погрузку (разгрузку) 1 контейнера
(3.2)
где tп(р) – время погрузки (разгрузки) автомобиля,2 мин;
γс – статический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля=0,8
qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, 8шт.
для поста А1,А2,А3
Определяем пропускную способность поста
(3,3)
для поста А1,А2,А3
Число постов погрузки (разгрузки)
(3.4)
QСУТ- суточный объём груза, который необходимо погрузить(разгрузить) в одном из грузопунктов, шт.
TН- время работы машины погрузки (разгрузки) в сутки, ч =в наряде 8часов.
nн- коэффициент неравномерности подачи автомобилей под погрузку (разгрузку) =1.2
для поста А1
:
для поста А2,
;
для поста А3
.
Выбор первоначального пункта погрузки на кольцевом маршруте
Рисунок 12 – Схема перевозок по кольцевому маршруту А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3.
Выбор первоначального пункта погрузки.
L01+L02-LХ min (3.5)
Для пункта А3 L01+L02-LХ=5+1-6=0 (км)
Для пункта А2 L01+L02-LХ=14+13-11=16 (км)
В первом случае алгебраическая сумма- минимальная, следственно первым пунктом погрузки на данном кольцевом маршруте будет пункт А3 и маршрут будет следующим; А3Б3-Б3А2-А2Б4-Б4А3.
Популярное на сайте:
Анализ технологичности детали
Каждая деталь должна изготавливаться с минимальными материальными и трудовыми затратами, то есть иметь минимальную себестоимость. Эти затраты зависят от выбора варианта технологического процесса, его оснащение современным оборудованием, правильной подготовкой производства. Особое влияние на трудоем ...
Определение годового пробега автомобиля на АТП
ΣL =αU * AC * АДр * LСР. СУТ., (9.10) где LСР. СУТ. - средне суточный пробег автомобиля, км; АДр - количество рабочих дней в году; AC - среднесписочное число автомобилей, ед; αU - коэффициент выпуска автомобилей на линию. ΣL = 0,698 * 310 * 305 * 270 =17818893 (км) ...
Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение
ограничений тяговой характеристики тепловоза
Электромеханическими характеристиками ТЭД, которые являются одним из видов рабочих характеристик, называются зависимости крутящего момента М, частоты вращения вала n и коэффициента полезного действия h от тока якоря IЯ : ; при приложенном напряжении , изменяющемся в соответствии с внешней характери ...