коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности;
;
коэффициент, учитывающий размеры зубчатого колеса;
; (169)
;
;
МПа.
Результаты расчета приведены в таблице 31.
Таблица 31 Расчет зубьев на выносливость при изгибе
|
|
|
Н/мм |
|
|
мм |
|
|
|
|
| ||||
|
кол |
шест | |||||||||||||
|
0,803 |
14020 |
96,729 |
0,262 |
1,262 |
6,38 |
0,836 |
1,625 |
1,501 |
1,894 |
3,49 |
4,846 | |||
|
|
МПа |
|
|
|
|
|
| |||||||
|
кол |
шест |
кол |
шест |
кол |
шест | |||||||||
|
383 |
532 |
750 |
|
341,7 |
1082 |
1,0 |
0,944 |
0,9 |
1,035 |
411 |
473 | |||
Популярное на сайте:
Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар
Главными неисправностями колёсных пар являются: прокат ободьев колёс; износ ободьев по толщине, а так же вертикальный подрез гребней; ползуны, выщерблины и раковины на поверхности катания; износ и повреждения шеек осей; трещины в осях; протёртость и изгиб оси; ослабление и сдвиг колеса на оси; трещ ...
Метод опасных относительных курсов
При выполнении точных расчетов на безопасное расхождение с одной или несколькими целями можно использовать метод секторов опасных относительных курсов (метод О.Г. Морева). Метод О.Г. Морева дает полное графическое представление о возможных маневрах своего судна при заданном значении Doп. Этот метод ...
Расформирование – формирование поездов на сортировочных
горках
После обработки в ПП прибывшего в расформирование состава
поезда горочный локомотив заезжает в хвост состава, надвигает состав до горба горки и производит его роспуск. Для ликвидации образующихся в процессе роспуска "окон" между группами вагонов на сортировочных путях горочный локомотив п ...