1.Общая потребность СТО в электроэнергии (за год):
(11.1)
где Wосв. – расход электроэнергии, затрачиваемой на освещение;
Wс – силовая электроэнергия.
(11.2)
где УРа – суммарная активная мощность всех силовых электропотребителей;
Фо – годовой фонд рабочего времени предприятия;
зо – коэффициент одновременности работы оборудования (0,6
);
ззо – коэффициент загрузки оборудования (0,85
);
зсети – коэффициент полезного действия электрической сети (0,95
);
зЭД – коэффициент полезного действия электродвигателей (0,85
).
Суммируя активную мощность всех силовых электропотребителей (по таблице оборудования), включив в состав также рассчитанную ниже мощность вентиляторов и электродвигателей подъемных дверей (0,5 кВт), получаем, что УРа = 3,81+273,7+0,5*7=281 кВт.
Тогда:
Электроэнергия, затрачиваемая на освещение производственных участков:
Зная значения электроэнергии, затрачиваемой на освещение можно определить расход на осветительную электроэнергию:
(11.4)
где Ра – электроэнергия, затрачиваемая на освещение производственных участков (см. выше).
Тс – время работы в смену (12 часов);
Др.г. – количество рабочих дней в году (350 дней);
К – коэффициент одновременности использования светильников.
К = 0,5
1,0 – для производственных помещений (примем среднее значение К = 0,75);
К = 0,9 – для административно-бытовых помещений;
К = 0,6 – для складских и прочих помещений и площадей;
зсети – коэффициент полезного действия электрической сети (0,95
) - примем зсети = 0,96.
Зона ТО и ТР:
(11.5)
где УРа – суммарная активная мощность всех светильников:
(11.6)
где п – количество ламп (всего 168 шт.);
Р – мощность одной лампы (выбранной ранее лампе ЛБ 30-4 соответствует значение Р = 30 Вт или 0,030 кВт).
В итоге, получаем:
Тогда расход электроэнергии, затрачиваемой на освещение зоны ТО и ТР:
Зная все составляющие формулы (11.6), рассчитываем расход на осветительную электроэнергию относительно каждого участка соответственно:
Шиномонтажный и вулканизационный участок:
Популярное на сайте:
Перечень работ и используемого оборудования в технологическом
проекте с проектируемой машиной
Проектируемая крановая установка предполагается к использованию при монтаже и демонтаже технологического оборудования и конструкций в траншеях и котлованах, для механизации погрузо-разгрузочных работ на территориях баз и предприятий. Характерными причинами аварии при эксплуатации разрабатываемой в ...
Подборка материала для основных деталей коробки передач
В соответствии с прототипом выбираем такой же материал для основных деталей коробки передач, а именно: а) Картер коробки передач изготавливают с серого чугуна СЧ 18-36, ГОСТ 1412-70, с такими механическими свойствами: - Предел прочности при растяжении – 18 кгс/мм2; - Предел прочности при изгибе – 3 ...
Классификация и конструкция шин
Шины являются важным и дорогостоящим элементом конструкции автомобиля. В зависимости от грузоподъемности автомобиля, его конструкции и условий эксплуатации на приобретение, обслуживание и ремонт шин приходится 6—15 % себестоимости транспортной работы. Работы, связанные с монтажом -демонтажем шин, и ...