Расчет общей потребности в электроэнергии

1.Общая потребность СТО в электроэнергии (за год):

(11.1)

где Wосв. – расход электроэнергии, затрачиваемой на освещение;

Wс – силовая электроэнергия.

(11.2)

где УРа – суммарная активная мощность всех силовых электропотребителей;

Фо – годовой фонд рабочего времени предприятия;

зо – коэффициент одновременности работы оборудования (0,6);

ззо – коэффициент загрузки оборудования (0,85);

зсети – коэффициент полезного действия электрической сети (0,95);

зЭД – коэффициент полезного действия электродвигателей (0,85).

Суммируя активную мощность всех силовых электропотребителей (по таблице оборудования), включив в состав также рассчитанную ниже мощность вентиляторов и электродвигателей подъемных дверей (0,5 кВт), получаем, что УРа = 3,81+273,7+0,5*7=281 кВт.

Тогда:

Электроэнергия, затрачиваемая на освещение производственных участков:

Зная значения электроэнергии, затрачиваемой на освещение можно определить расход на осветительную электроэнергию:

(11.4)

где Ра – электроэнергия, затрачиваемая на освещение производственных участков (см. выше).

Тс – время работы в смену (12 часов);

Др.г. – количество рабочих дней в году (350 дней);

К – коэффициент одновременности использования светильников.

К = 0,5 1,0 – для производственных помещений (примем среднее значение К = 0,75);

К = 0,9 – для административно-бытовых помещений;

К = 0,6 – для складских и прочих помещений и площадей;

зсети – коэффициент полезного действия электрической сети (0,95) - примем зсети = 0,96.

Зона ТО и ТР:

(11.5)

где УРа – суммарная активная мощность всех светильников:

(11.6)

где п – количество ламп (всего 168 шт.);

Р – мощность одной лампы (выбранной ранее лампе ЛБ 30-4 соответствует значение Р = 30 Вт или 0,030 кВт).

В итоге, получаем:

Тогда расход электроэнергии, затрачиваемой на освещение зоны ТО и ТР:

Зная все составляющие формулы (11.6), рассчитываем расход на осветительную электроэнергию относительно каждого участка соответственно:

Шиномонтажный и вулканизационный участок:

Популярное на сайте:

Нормирование маневровых операций
Для правильной организации маневровой работы необходимо знать затраты времени на каждый вид маневровой работы, т. е. нормировать эту работу. Необходимо рассчитать нормы времени на расформирование составов, нормы времени на формирование сборного и участкового поезда. В расчет технических норм времен ...

Процесс сгорания
Уравнение процесса сгорания в карбюраторном двигателе имеет вид , где Hu’ - низшая теплота сгорания смеси, кДж/кг, с учетом химической полноты сгорания при a < 1. После подстановки теплоемкости в виде линейной зависимости от температуры в уравнение сгорания, последнее превращается в квадратное о ...

Анализ неисправностей ремонтируемых узлов, агрегатов и деталей, причины их возникновения
Анализ заключается в визуальном осмотре с целью обнаружения трещин, сколов, степени изношенности деталей. Основными причинами возникновения неисправностей автомобиля являются: изнашивание трущихся поверхностей (абразивное, усталостное, коррозионное, молекулярное); деформации и поломки деталей; нару ...