Расчет главной передачи трактора ВТ-100

Расчет шестерен на прочность с учетом особенностей их работы (разные режимы) производится по ГОСТ 21354-87, а необходимые для этого геометрические параметры рассчитываются по ГОСТ 16532-70. Прочностной расчет главной передачи, представляющий собой пару конических шестерен с прямым зубом, основан на допущении, что нагрузочная способность конической пары одинакова с нагрузочной способностью некоторой эквивалентной цилиндрической пары, параметры которой (числа зубьев ) определенным образом связаны с параметрами () конических колес:

(113)

.

Так как измерительное сечение конических колес – среднее, то оно же принимается за расчетное, и приведение конических колес к цилиндрическим проводится по среднему конусу, то есть модуль и шаг эквивалентной цилиндрической пары принимается равным модулю и шагу конических колес по конусу приведения, то есть среднему конусу. Тогда сохраняется исходный контур, а геометрические параметры пересчитываются .

Расчет геометрических параметров

Исходные данные для расчета приведены в таблице 24.

Таблица 24 Геометрические параметры шестерен главной передачи трактора ВТ-100

Популярное на сайте:

Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО: , (2.23) 612,48 чел.-ч., , (2.24) 15590,4 чел.-ч., , (2.25) 17893,16 чел.-ч. Годовой объем работ ТО ...

Признание экономической и социальной ценности железных дорог
Практически все железные дороги обеспечивают социальные и экономические выгоды, которые редко находят монетарное выражение. Формулирование выгод с точки зрения общества в отличие от коммерческих и частных входит в задачу правительства конкретной страны. Если общество заинтересовано в услугах жизнес ...

Составление расписания движения
При составлении расписания необходимо учитывать следующие условия. Время в наряде при обычной односменной работе должно быть семь – десять часов, при полуторосменной десять – двенадцать часов. Примечание: а) при односменной работе время в наряде может быть и ниже семи часов, например водитель выход ...