По результатам разработки и расчёта мероприятий производится оценка экономической эффективности работы АТП в целом за счёт изменения всех ТЭП, на которые повлияли разработанные мероприятия. Результаты расчётов сводятся в таблицу 11.
Таблица 12
Анализ изменения показателей работы АТП в результате внедрения мероприятий по повышению эффективности производства
|
Наименование показателей |
Ед. Измерения |
Значение показателей | |||||
|
до внедрения |
после внедрения |
Абсолютное увеличение, уменьшение |
% изме-нения | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
1. Среднесписочное количество ПС |
ед. |
80 120 |
80 120 |
- - |
- - | ||
|
3. Объём перевозок |
тыс. т тыс. пасс. |
194,577 15601,560 |
260,698 16649,256 |
66,121 1047,696 |
33,98 6,7 | ||
|
4. Транспортная работа |
тыс. ткм тыс. пасс-ткм. |
18741,635 87212,720 |
25111,066 93069,569 |
6369,431 5856,849 |
33,98 6,7 | ||
|
4. Общий пробег |
тыс.км |
5354,866 3260,954 |
7516,080 4726,020 |
2161,214 1465,066 |
40,35 44,9 | ||
|
5. Автомобиле- часы работы |
тыс. ч |
210,240 227,760 |
210,240 227,760 |
-- |
- | ||
|
6. Численность работающих, в том числе: |
чел. |
161 |
188 |
161 |
188 |
- | |
|
водителей |
- |
119 |
129 |
119 |
129 |
- |
- |
|
рем. рабочих |
- |
26 |
38 |
26 |
38 |
- |
- |
|
руководителей, специалистов и служащих |
- |
16 |
21 |
16 |
21 |
- |
- |
|
7. Себестоимость |
руб/10ткм руб/10пасс-км |
70,6 18,4 |
54,5 17,2 |
-16,1 -1,2 |
22,8 6,5 | ||
|
8. Валовые расходы |
тыс. руб |
131191,445 160471,405 |
136855,308 160079,658 |
5663,853 391,747 | |||
|
9. Валовые доходы |
тыс. руб |
103775,831 156015,6 |
139040,678 166492,560 |
35264,847 10476,96 |
33,98 6,7 | ||
|
10. Доходная ставка |
руб/10ткм руб/10пасс-км |
55,4 17,9 |
55,4 17,9 |
-- |
-- | ||
|
11. Прибыль |
тыс. руб |
-27415,614 -4455,805 |
2185,370 6412,901 |
29600,884 10868,706 | |||
|
12. Производи-тельность труда одного работающего: | |||||||
|
т/пасс. |
1208,55 82987 |
1619,2 88560 |
410,6 5573 |
33,98 6,7 | |||
|
ткм, пасс-км |
116408 463898 |
155969 495051 |
39561 31153 |
33,98 6,7 | |||
|
руб. |
644570 829870 |
863607 885599 |
219037 55729 |
33,98 6,7 | |||
Популярное на сайте:
Составление технологической карты на замену гидравлического усилителя
рулевого привода автомобиля Урал-4320
Общая трудоемкость 35,0 чел-мин. Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда. № операции Наименование операции и перехода Оборудование, инструменты, приспособления и материалы Трудоемкость, чел-мин Технические требования и указания Снять гидравлический усилитель рулевого привода 1 Под ...
Летные характеристики самолета Як-40 для варианта нагружения
Максимальная взлетная масса твзл, кг 16100 Максимальная посадочная масса тпос, кг 15000 Максимальная масса топлива т Тмах, кг 4000 Площадь крыла S, м2 70 Размах крыла (реальный) l, м 25,0 Длина средней аэродинамической хорды bсах, м 2,97 Диаметр фюзеляжа dф, м 2,4 Предельно передняя эксплуатационна ...
Расчет главной передачи ведущего моста
Расчет производим при самых жестких условиях, т.е. при максимальном крутящем моменте и первой передаче, по учебному пособию [5]. Из прототипа Тmax =402 Нм при n=1900 об/мин. Тогда мощность на валу двигателя: (4.1) Передаточные числа ступеней: - расчетное коробки передач на первой передаче и1= 3,96; ...