По результатам разработки и расчёта мероприятий производится оценка экономической эффективности работы АТП в целом за счёт изменения всех ТЭП, на которые повлияли разработанные мероприятия. Результаты расчётов сводятся в таблицу 11.
Таблица 12
Анализ изменения показателей работы АТП в результате внедрения мероприятий по повышению эффективности производства
|
Наименование показателей |
Ед. Измерения |
Значение показателей | |||||
|
до внедрения |
после внедрения |
Абсолютное увеличение, уменьшение |
% изме-нения | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
1. Среднесписочное количество ПС |
ед. |
80 120 |
80 120 |
- - |
- - | ||
|
3. Объём перевозок |
тыс. т тыс. пасс. |
194,577 15601,560 |
260,698 16649,256 |
66,121 1047,696 |
33,98 6,7 | ||
|
4. Транспортная работа |
тыс. ткм тыс. пасс-ткм. |
18741,635 87212,720 |
25111,066 93069,569 |
6369,431 5856,849 |
33,98 6,7 | ||
|
4. Общий пробег |
тыс.км |
5354,866 3260,954 |
7516,080 4726,020 |
2161,214 1465,066 |
40,35 44,9 | ||
|
5. Автомобиле- часы работы |
тыс. ч |
210,240 227,760 |
210,240 227,760 |
-- |
- | ||
|
6. Численность работающих, в том числе: |
чел. |
161 |
188 |
161 |
188 |
- | |
|
водителей |
- |
119 |
129 |
119 |
129 |
- |
- |
|
рем. рабочих |
- |
26 |
38 |
26 |
38 |
- |
- |
|
руководителей, специалистов и служащих |
- |
16 |
21 |
16 |
21 |
- |
- |
|
7. Себестоимость |
руб/10ткм руб/10пасс-км |
70,6 18,4 |
54,5 17,2 |
-16,1 -1,2 |
22,8 6,5 | ||
|
8. Валовые расходы |
тыс. руб |
131191,445 160471,405 |
136855,308 160079,658 |
5663,853 391,747 | |||
|
9. Валовые доходы |
тыс. руб |
103775,831 156015,6 |
139040,678 166492,560 |
35264,847 10476,96 |
33,98 6,7 | ||
|
10. Доходная ставка |
руб/10ткм руб/10пасс-км |
55,4 17,9 |
55,4 17,9 |
-- |
-- | ||
|
11. Прибыль |
тыс. руб |
-27415,614 -4455,805 |
2185,370 6412,901 |
29600,884 10868,706 | |||
|
12. Производи-тельность труда одного работающего: | |||||||
|
т/пасс. |
1208,55 82987 |
1619,2 88560 |
410,6 5573 |
33,98 6,7 | |||
|
ткм, пасс-км |
116408 463898 |
155969 495051 |
39561 31153 |
33,98 6,7 | |||
|
руб. |
644570 829870 |
863607 885599 |
219037 55729 |
33,98 6,7 | |||
Популярное на сайте:
Определение времени и пути разгона автомобиля
Время разгона автомобиля на каждой передаче: , где V1 – скорость в начале разгона; V2 – скорость в конце разгона; ах – ускорение автомобиля. Наиболее выгодно переключать передачи в точках пересечения графиков ускорений на разных передачах. Представленный интеграл удобно вычислить численным методом. ...
Применение устройств для установки разрабатываемого крана при
работе на слабых грунтах и основаниях
Поскольку в проекте разрабатывается крановая установка для работы на слабых основаниях, причем продолжительное (от нескольких часов до нескольких дней) время, то под опорную часть крановой установки рекомендуется подкладывать инвентарные переносные железобетонные плиты, металлические, деревянные ил ...
Расчет годовой производственной программы
Нормативы периодичности ТО, пробега до КР, трудоемкости единицы ТО, ЕО и ТР/1000км для автомобилей МАЗ 54331 принимаются согласно "Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта". =8000 км, [1, таблица 2.1]. =24000 км, [1, таблица 2.1]. tНЕО=0,4 чел.-ч., [1, таблица ...