Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий по грузовым перевозкам

Современный транспорт » Расчет экономической эффективности грузовых и пассажирских перевозок » Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий по грузовым перевозкам

Страница 5

По результатам разработки и расчёта мероприятий производится оценка экономической эффективности работы АТП в целом за счёт изменения всех ТЭП, на которые повлияли разработанные мероприятия. Результаты расчётов сводятся в таблицу 11.

Таблица 12

Анализ изменения показателей работы АТП в результате внедрения мероприятий по повышению эффективности производства

Наименование показателей	Ед. Измерения	Значение показателей
Наименование показателей	Ед. Измерения	до внедрения		после внедрения		Абсолютное увеличение, уменьшение	% изме-нения
1	2	3		4		5	6
1. Среднесписочное количество ПС	ед.	80 120		80 120		- -	- -
3. Объём перевозок	тыс. т тыс. пасс.	194,577 15601,560		260,698 16649,256		66,121 1047,696	33,98 6,7
4. Транспортная работа	тыс. ткм тыс. пасс-ткм.	18741,635 87212,720		25111,066 93069,569		6369,431 5856,849	33,98 6,7
4. Общий пробег	тыс.км	5354,866 3260,954		7516,080 4726,020		2161,214 1465,066	40,35 44,9
5. Автомобиле- часы работы	тыс. ч	210,240 227,760		210,240 227,760		--	-
6. Численность работающих, в том числе:	чел.	161	188	161	188		-
водителей	-	119	129	119	129	-	-
рем. рабочих	-	26	38	26	38	-	-
руководителей, специалистов и служащих	-	16	21	16	21	-	-
7. Себестоимость	руб/10ткм руб/10пасс-км	70,6 18,4		54,5 17,2		-16,1 -1,2	22,8 6,5
8. Валовые расходы	тыс. руб	131191,445 160471,405		136855,308 160079,658		5663,853 391,747
9. Валовые доходы	тыс. руб	103775,831 156015,6		139040,678 166492,560		35264,847 10476,96	33,98 6,7
10. Доходная ставка	руб/10ткм руб/10пасс-км	55,4 17,9		55,4 17,9		--	--
11. Прибыль	тыс. руб	-27415,614 -4455,805		2185,370 6412,901		29600,884 10868,706
12. Производи-тельность труда одного работающего:
	т/пасс.	1208,55 82987		1619,2 88560		410,6 5573	33,98 6,7
	ткм, пасс-км	116408 463898		155969 495051		39561 31153	33,98 6,7
	руб.	644570 829870		863607 885599		219037 55729	33,98 6,7

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Выбор методов обработки
Выбор метода обработки детали зависит от типа производства, геометрической формы и размеров детали, а также от требований предъявляемых обрабатываемых поверхностям (качество и точность обработки), материала обрабатываемой детали, так как метод обработки, выбранный для выполнения операций, определяе ...

Расчетно-силовая схема крыла
На основании того, что размах крыла гораздо больше длины хорды, и тем более строительной высоты, можно сделать допущение о том, что крыло представляет собой балку. Следовательно, расчетно-силовая схема крыла – это балка, опирающаяся на две опоры, которыми являются корневые нервюры крыла (поэтому ра ...

Результаты обработки статических данных
Математическая обработка статистических данных позволила определить среднее арифметическое значение по авариям и человеческим жертвам, среднее геометрическое значение этих численных данных, определить математическое ожидание и возможные риски возникновения аварий в соответствии с имеющимися данными ...

Расчёт экономической эффективности от внедрения мероприятий по грузовым перевозкам

Главное меню