Проектируемое АТП располагает 200 единицами ПС, в числе которых 80 автомобилей ЗИЛ-130 и 120 автобусов ЛАЗ-699Н.
Исходные данные приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Наименование показателей |
Условные обозначения |
Величина показателя |
|
|
грузовые перевозки |
пассажирские перевозки |
||
|
1. Марка подвижного состава |
ЗИЛ-130 |
ЛАЗ-669Н |
|
|
2. Среднесписочное количество автомобилей, ед. |
Асп |
80 |
120 |
|
Среднее расстояние перевозки 1 тонны груза, км: |
|||
|
3. 1 класса |
ℓср1 |
104,52 |
- |
|
4. 2 класса |
ℓср2 |
160,68 |
- |
|
5. 3 класса |
ℓср3 |
48,19 |
- |
|
6. 4 класса |
ℓср4 |
61,32 |
- |
|
7. Средняя длина ездки пассажира, км. |
ℓ |
- |
5,59 |
|
8. Среднее время в наряде, час. |
Тн |
10,00 |
10,00 |
|
9. Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
αв |
0,72 |
0,52 |
|
10. Коэффициент использования пробега |
Я |
0,65 |
0,69 |
|
Распределение объёмов перевозок грузов по классам в % от общего объёма перевозок: |
|||
|
11. 1 класса |
Υq1 |
25 |
- |
|
12. 2 класса |
Υq2 |
27 |
- |
|
13. 3 класса |
Υq3 |
20 |
- |
|
14. 4 класса |
Υq4 |
28 |
- |
|
15. Коэффициент использования вместимости автобуса |
γн |
- |
0,64 |
|
16.Коэффициент сменяемости пассажиров на маршруте |
ηсм |
- |
1,74 |
|
17. Эксплуатационная скорость |
Vэ |
- |
20,75 |
|
18. Грузоподъёмность, т. |
q |
5 |
- |
|
19. Тип двигателя |
бензин |
бензин |
|
|
20.Размер шин (обода) |
260*508 |
280*508 |
|
|
21. Вместимость, чел. |
- |
41 |
Класс перевозимых грузов:
1 - доски паркетные
2 - алюминиевые изделия в ящиках
3 - деревья, кусты, саженцы
4 - опилки, стружки
Популярное на сайте:
Эксплуатационная характеристика станции
Сортировочные станции располагаются в районах с интенсивным производством, где зарождается и погашается в больших объемах грузо- и вагонопотоки, а также в районах перераспределения транзитных вагонопотоков по сетевому плану формированию поездов. Сортировочные станции представляют сложные комплексы ...
Анализ технологичности детали
Каждая деталь должна изготавливаться с минимальными материальными и трудовыми затратами, то есть иметь минимальную себестоимость. Эти затраты зависят от выбора варианта технологического процесса, его оснащение современным оборудованием, правильной подготовкой производства. Особое влияние на трудоем ...
Технология обработки поездов, прибывших в расформирование
На каждый сформированный поезд станция формирования составляет натуральный лист, в котором в порядке фактического размещения в составе приведены основные сведения о вагонах. Подготовка прибывшего на станцию поезда к расформированию состоит в следующем: прием работником технической конторы документо ...