Проектируемое АТП располагает 200 единицами ПС, в числе которых 80 автомобилей ЗИЛ-130 и 120 автобусов ЛАЗ-699Н.
Исходные данные приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Наименование показателей |
Условные обозначения |
Величина показателя |
|
|
грузовые перевозки |
пассажирские перевозки |
||
|
1. Марка подвижного состава |
ЗИЛ-130 |
ЛАЗ-669Н |
|
|
2. Среднесписочное количество автомобилей, ед. |
Асп |
80 |
120 |
|
Среднее расстояние перевозки 1 тонны груза, км: |
|||
|
3. 1 класса |
ℓср1 |
104,52 |
- |
|
4. 2 класса |
ℓср2 |
160,68 |
- |
|
5. 3 класса |
ℓср3 |
48,19 |
- |
|
6. 4 класса |
ℓср4 |
61,32 |
- |
|
7. Средняя длина ездки пассажира, км. |
ℓ |
- |
5,59 |
|
8. Среднее время в наряде, час. |
Тн |
10,00 |
10,00 |
|
9. Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
αв |
0,72 |
0,52 |
|
10. Коэффициент использования пробега |
Я |
0,65 |
0,69 |
|
Распределение объёмов перевозок грузов по классам в % от общего объёма перевозок: |
|||
|
11. 1 класса |
Υq1 |
25 |
- |
|
12. 2 класса |
Υq2 |
27 |
- |
|
13. 3 класса |
Υq3 |
20 |
- |
|
14. 4 класса |
Υq4 |
28 |
- |
|
15. Коэффициент использования вместимости автобуса |
γн |
- |
0,64 |
|
16.Коэффициент сменяемости пассажиров на маршруте |
ηсм |
- |
1,74 |
|
17. Эксплуатационная скорость |
Vэ |
- |
20,75 |
|
18. Грузоподъёмность, т. |
q |
5 |
- |
|
19. Тип двигателя |
бензин |
бензин |
|
|
20.Размер шин (обода) |
260*508 |
280*508 |
|
|
21. Вместимость, чел. |
- |
41 |
Класс перевозимых грузов:
1 - доски паркетные
2 - алюминиевые изделия в ящиках
3 - деревья, кусты, саженцы
4 - опилки, стружки
Популярное на сайте:
Определение времени и пути разгона автомобиля
Время разгона автомобиля на каждой передаче: , где V1 – скорость в начале разгона; V2 – скорость в конце разгона; ах – ускорение автомобиля. Наиболее выгодно переключать передачи в точках пересечения графиков ускорений на разных передачах. Представленный интеграл удобно вычислить численным методом. ...
Определение потребного числа ячеек в автоматических камерах хранения
На вокзале станции А для периода максимальных перевозок с учетом внутрисуточной неравномерности прибытия пассажиров определяют потребное число ячеек в автоматической камере хранения (КХС): , (3.12) где - максимальное число пассажиров, пользующихся услугами КХС; - доля пассажиров, обращающихся в КХС ...
Методика разработки проекта автоматических ограждающих устройств для
переезда
В местах пересечения на одном уровне железных и автомобильных дорог устраивают железнодорожные переезды. Для обеспечения безопасности движения поездов и автотранспорта переезды оборудуют ограждающими устройствами для своевременного закрытия движения автомобильного транспорта при приближении к перее ...