Проектируемое АТП располагает 200 единицами ПС, в числе которых 80 автомобилей ЗИЛ-130 и 120 автобусов ЛАЗ-699Н.
Исходные данные приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Наименование показателей |
Условные обозначения |
Величина показателя |
|
|
грузовые перевозки |
пассажирские перевозки |
||
|
1. Марка подвижного состава |
ЗИЛ-130 |
ЛАЗ-669Н |
|
|
2. Среднесписочное количество автомобилей, ед. |
Асп |
80 |
120 |
|
Среднее расстояние перевозки 1 тонны груза, км: |
|||
|
3. 1 класса |
ℓср1 |
104,52 |
- |
|
4. 2 класса |
ℓср2 |
160,68 |
- |
|
5. 3 класса |
ℓср3 |
48,19 |
- |
|
6. 4 класса |
ℓср4 |
61,32 |
- |
|
7. Средняя длина ездки пассажира, км. |
ℓ |
- |
5,59 |
|
8. Среднее время в наряде, час. |
Тн |
10,00 |
10,00 |
|
9. Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
αв |
0,72 |
0,52 |
|
10. Коэффициент использования пробега |
Я |
0,65 |
0,69 |
|
Распределение объёмов перевозок грузов по классам в % от общего объёма перевозок: |
|||
|
11. 1 класса |
Υq1 |
25 |
- |
|
12. 2 класса |
Υq2 |
27 |
- |
|
13. 3 класса |
Υq3 |
20 |
- |
|
14. 4 класса |
Υq4 |
28 |
- |
|
15. Коэффициент использования вместимости автобуса |
γн |
- |
0,64 |
|
16.Коэффициент сменяемости пассажиров на маршруте |
ηсм |
- |
1,74 |
|
17. Эксплуатационная скорость |
Vэ |
- |
20,75 |
|
18. Грузоподъёмность, т. |
q |
5 |
- |
|
19. Тип двигателя |
бензин |
бензин |
|
|
20.Размер шин (обода) |
260*508 |
280*508 |
|
|
21. Вместимость, чел. |
- |
41 |
Класс перевозимых грузов:
1 - доски паркетные
2 - алюминиевые изделия в ящиках
3 - деревья, кусты, саженцы
4 - опилки, стружки
Популярное на сайте:
Проблемы, требующие решения при работе кранов в траншеях, котлованах,
у откосов, на слабых грунтах
Основной проблемой требующей решения при работе кранов на краю откоса котлована и траншеи является опасность обрушение крана в траншею или котлован, чтобы исключить опасность обрушения кран должен быть установлен с соблюдением расстояний, указанных в таблице 1.3. При глубине котлована более 5м и пр ...
Методика нормирования слесарных работ при ремонте блока цилиндров
Техническое нормирование труда - это система установления минимально необходимых затрат времени на выполнение определенной работы. С целью изучения и анализа затрат рабочего времени предусмотрена единая классификация этих затрат, в соответствии с которой все рабочие время подразделяется на нормируе ...
Классификация видов транспорта
Классификация связана со средой, в которой осуществляется движение транспортных средств и потоков, а также со способом их перемещения и поддержки (рис.1 ). Транспорт Дискретный Непрерывный Наземный Водный Воздушный Трубопроводный Автомобильный Морской Авиация Конвейерный Железн ...