Обозначение по ГОСТ 4393-8216ДН23/30
Полная мощность, кВт (л. с) 2206 (3000)
Условия, при котором реализуется полная мощность:
атмосферное давление, гПа (мм. рт. ст) 1013 (760).
температура наружного воздуха, °С20.
относительная влажность, %70.
противодавление на выпуске, измеренное в выпускном корпусе газовой турбины, (мм. вод. ст) не более 200ж
статическое разряжение, измеренное на выходном
патрубке турбокомпрессора, кПа (мм. вод. ст) не более 3 (300).
температура топлива на подводе к дизелю, °С20.
Частота вращения коленчатого вала, об/мин:
при полной мощности 750.
минимальная 400.
Направление вращения коленчатого вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора.
Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/ (кВт×ч); [г/ (л. с×ч)] 224+12 (165+9).
Расход топлива при минимальной частоте вращения не более 6% от часового при полной мощности.
Удельный расход масла на режиме полной мощности в % от расхода топлива, не более: на угар 1,2: суммарный с учётом сливаемого при замене 1,49.
Масса (без воды и масла), кг: дизель-генератора со всеми смонтированными на нем агрегатами (без двухмашинного) 23400±1,5% дизеля с поддизельной рамой и соединительной муфтой 13943.
Популярное на сайте:
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Автомобиле-дни пребывания на предприятии [8] АДх=Асп∙365, (5.15) где АДх – автомобиле-дни пребывания на предприятии, дн; АДх = 3 ·365 = 1095 дн Автомобиле-дни эксплуатации [8] АДэ = 365 Σ А спi ∙αui, (5.16) где АДэ – автомобиле-дни эксплуатации, дн αui – коэффициент испол ...
Система охлаждения
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода от деталей лишней теплоты и передачи её окружающему воздуху. В результате этого создается определённый температурный режим, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается, т.е. рабочий цикл протекает нормально. На двигатели ЗИ ...
Взаимодействие шины с дорогой и факторы, определяющие ресурс шин
Процессы в пятне контакта. На шину при движении действуют нормальная нагрузка G и касательная сила Q. Они вызывают в пятне контакта шины с дорогой площадью F удельное давление q =G/F и касательное напряжение t = Q/F. Отношение t к q характеризует напряженность элемента шины в контакта =t/ q. Если о ...