Обозначение по ГОСТ 4393-8216ДН23/30
Полная мощность, кВт (л. с) 2206 (3000)
Условия, при котором реализуется полная мощность:
атмосферное давление, гПа (мм. рт. ст) 1013 (760).
температура наружного воздуха, °С20.
относительная влажность, %70.
противодавление на выпуске, измеренное в выпускном корпусе газовой турбины, (мм. вод. ст) не более 200ж
статическое разряжение, измеренное на выходном
патрубке турбокомпрессора, кПа (мм. вод. ст) не более 3 (300).
температура топлива на подводе к дизелю, °С20.
Частота вращения коленчатого вала, об/мин:
при полной мощности 750.
минимальная 400.
Направление вращения коленчатого вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора.
Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/ (кВт×ч); [г/ (л. с×ч)] 224+12 (165+9).
Расход топлива при минимальной частоте вращения не более 6% от часового при полной мощности.
Удельный расход масла на режиме полной мощности в % от расхода топлива, не более: на угар 1,2: суммарный с учётом сливаемого при замене 1,49.
Масса (без воды и масла), кг: дизель-генератора со всеми смонтированными на нем агрегатами (без двухмашинного) 23400±1,5% дизеля с поддизельной рамой и соединительной муфтой 13943.
Популярное на сайте:
Проверочный расчет
Проверка пригодности заготовок зубчатых колес и выбор материала для их изготовления Для варианта т.о. V марки сталей одинаковы для шестерней и колеса: 20Х, 20ХН2М, 18ХГТ, 12ХНЗА, 25ХГМ и др. Для рассчитываемой ступени: а)для шестерни. По [5], табл. 1П.7 для термообработки шестерни -улучшение+цемент ...
Время разгона и допустимое число включений
Средний пусковой момент двигателя равен: Избыточный момент двигателя равен: Маховый момент вращающихся частей механизма поворота и крана, приведенный к валу двигателя, равен: где, Время пуска равно: Допустимое число включений в час равно: где ...
Охрана труда и экология на пункте ТО-2
Безопасность движения на железнодорожном транспорте обеспечивается путём осуществления комплекса профилактических мер, которые предусматривают: Обобщать и повсеместно распространять положительный опыт предприятий, а также отдельных железнодорожников, работающих без нарушений безопасности движения п ...