Обозначение по ГОСТ 4393-8216ДН23/30
Полная мощность, кВт (л. с) 2206 (3000)
Условия, при котором реализуется полная мощность:
атмосферное давление, гПа (мм. рт. ст) 1013 (760).
температура наружного воздуха, °С20.
относительная влажность, %70.
противодавление на выпуске, измеренное в выпускном корпусе газовой турбины, (мм. вод. ст) не более 200ж
статическое разряжение, измеренное на выходном
патрубке турбокомпрессора, кПа (мм. вод. ст) не более 3 (300).
температура топлива на подводе к дизелю, °С20.
Частота вращения коленчатого вала, об/мин:
при полной мощности 750.
минимальная 400.
Направление вращения коленчатого вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны генератора.
Удельный расход топлива на режиме полной мощности, г/ (кВт×ч); [г/ (л. с×ч)] 224+12 (165+9).
Расход топлива при минимальной частоте вращения не более 6% от часового при полной мощности.
Удельный расход масла на режиме полной мощности в % от расхода топлива, не более: на угар 1,2: суммарный с учётом сливаемого при замене 1,49.
Масса (без воды и масла), кг: дизель-генератора со всеми смонтированными на нем агрегатами (без двухмашинного) 23400±1,5% дизеля с поддизельной рамой и соединительной муфтой 13943.
Популярное на сайте:
Разработка силовой схемы проектируемой ЭПМ
Тепловоз выполнен с электропередачей на переменно-постоянном токе. Переменное шестифазное напряжение тягового генератора СГ выпрямляется установкой ВУ и подается на восемь параллельно включенных тяговых электродвигателей, приводящих тепловоз в движение. К тяговому генератору электродвигатели подклю ...
Расчёт годовой потребности цеха в основных и вспомогательных материалах
Сборочно-сварочные цехи обеспечиваются: электроэнергией для работы электросварочного, подъемно-транспортного, станочного и прочего оборудования и средств механизации; сжатым воздухом давлением 5—6 кГ/см2 для работы пневматических инструментов; ацетиленом и кислородом для ручной и машинной резки, ст ...
Разработка технологического процесса изготовления тормозного шкива
Шкив тормозной изготовленный из стали 45Л предназначен для передачи вращения и торможения вращения. Шкив является телом вращения диаметром 200мм с отверстием ∅30 H7 для установки шкива на вал редуктора. Имеется паз шпоночный для передачи крутящего момента , так же в шкиве есть технологические ...