Расчёт количества тракторов

Определяем количество тракторов по формуле:

Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед.

Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед

Кт.г-коэффициент технической готовности

Wтр-годовая наработка трактора, машин*час

Фгод-годовой фонд работы трактора, час

Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙η, час

Где Дк-количество календарных дней (Дк=365)

Двых-количество выходных дней(Двых=104)

Дпразд-количество праздничных дней(Дпразд=8)

tсм- продолжительность рабочей смены в часах (tсм=8ч)

m-количество смен(валка;трелёвка;обрезка-1 смена;

погрузка;вывозка-2 смены)

η-коэффициент использования рабочего времени (η=0,89-0,9)

Фгод=(365-104-8) ∙8∙2∙0,85=3440,8 час

WтрЛП-19Б=1538,5 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛП-18Г=5263,2/ (3440,8∙0,80) =2ед

WтрЛП-33А=3030 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛТ-188=6666,6/ (3440,8∙0,80) =1ед

Таблица 1 Перевод нароботки машин

Расчёт количества автомобилей и роспусков

Расчёт количества атомобилей-тягачей на линии определяем по формуле:

Nлин.=(Qгод∙a1)/(T∙m∙Псм), шт

Где Qгод-по заданию

a1-коэффициент неравномерности вывозки (a1=1,1)

T-продолжительность сезона вывозки древесины (Т=300дней)

m-количество смен вывозки (2 смены)

Нвыр-производительность автопоезда в смену,м3/смену

, м3/смену

Где Тсм-продолжительность смены (Тсм=480 мин)

Тпз-время подготовительно-заключительных работ(Тпз=30 мин

Тотд-время на личные надобности(Тотд=15 мин)

t0-время нулевого пробега (t0=4 мин)

l0-расстояние нулевого пробега(l0=1 км)

К-коэф. учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега

(К=(1,37/40)+0,81=0,9

lср-средний пробег по заданию

T1-время пробега 1 километра(T1=4 мин)

T2-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой

Т2=Тп+Тв+Тр+t0∙qавт ,мин

Где Тп- установка под погрузку(3 мин)

Тв- установка под выгрузку(3 мин)

Тр- время разгрузки(5 мин)

t0- время погрузки 1 м3(2,5 мин)

Т2=3+3+5+2,5∙19=58,5 мин

м3/смену

Nалин.=(100000∙1,1)/(300∙2∙41,5 )=5 ,шт

Списочное количество тягачей и роспусков рассчитываем по формуле:

Nаспис.= Nалин ∙ ((1/Кт.г)+δ), ед

Где δ-коэффициент учитывающий резервные автомобили(δ =0,17)

Nлин.=5∙ ((1/0,80)+0,17)=7,ед

Результаты сводим в таблицу 1

Таблица 1

Популярное на сайте:

Обоснование целесообразности проекта
Моторный участок в любом АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель - это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. В АТЦ предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” моторный участок находится на территории агрегатного участка. Получается так, что слесаря по ремонту агрегатов производят и рем ...

Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны: , (2.1) L'КР=600000Ħ0,95Ħ0,6Ħ0,7=23940 км, , (2.2) L'1=8000Ħ0,6Ħ0,8=3840 км, , (2.3) L'2=24000Ħ0,6Ħ0,8=11520 км, где периодичность ЕО () принимается ...

Правила безопасности при работе с рефрижераторным контейнером
Общие меры предосторожности Одно из главных условий это защитные очки. Хладагент и электролит аккумуляторной батареи может серьезно повредить глаза Всегда эксплуатируйте агрегат с открытым нагнетательным клапаном. Руки всегда должны быть на безопасном расстоянии от вентиляторов и ремней во время ра ...