Расчёт количества тракторов

Определяем количество тракторов по формуле:

Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед.

Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед

Кт.г-коэффициент технической готовности

Wтр-годовая наработка трактора, машин*час

Фгод-годовой фонд работы трактора, час

Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙η, час

Где Дк-количество календарных дней (Дк=365)

Двых-количество выходных дней(Двых=104)

Дпразд-количество праздничных дней(Дпразд=8)

tсм- продолжительность рабочей смены в часах (tсм=8ч)

m-количество смен(валка;трелёвка;обрезка-1 смена;

погрузка;вывозка-2 смены)

η-коэффициент использования рабочего времени (η=0,89-0,9)

Фгод=(365-104-8) ∙8∙2∙0,85=3440,8 час

WтрЛП-19Б=1538,5 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛП-18Г=5263,2/ (3440,8∙0,80) =2ед

WтрЛП-33А=3030 / (3440,8∙0,80) =1ед

WтрЛТ-188=6666,6/ (3440,8∙0,80) =1ед

Таблица 1 Перевод нароботки машин

Расчёт количества автомобилей и роспусков

Расчёт количества атомобилей-тягачей на линии определяем по формуле:

Nлин.=(Qгод∙a1)/(T∙m∙Псм), шт

Где Qгод-по заданию

a1-коэффициент неравномерности вывозки (a1=1,1)

T-продолжительность сезона вывозки древесины (Т=300дней)

m-количество смен вывозки (2 смены)

Нвыр-производительность автопоезда в смену,м3/смену

, м3/смену

Где Тсм-продолжительность смены (Тсм=480 мин)

Тпз-время подготовительно-заключительных работ(Тпз=30 мин

Тотд-время на личные надобности(Тотд=15 мин)

t0-время нулевого пробега (t0=4 мин)

l0-расстояние нулевого пробега(l0=1 км)

К-коэф. учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега

(К=(1,37/40)+0,81=0,9

lср-средний пробег по заданию

T1-время пробега 1 километра(T1=4 мин)

T2-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой

Т2=Тп+Тв+Тр+t0∙qавт ,мин

Где Тп- установка под погрузку(3 мин)

Тв- установка под выгрузку(3 мин)

Тр- время разгрузки(5 мин)

t0- время погрузки 1 м3(2,5 мин)

Т2=3+3+5+2,5∙19=58,5 мин

м3/смену

Nалин.=(100000∙1,1)/(300∙2∙41,5 )=5 ,шт

Списочное количество тягачей и роспусков рассчитываем по формуле:

Nаспис.= Nалин ∙ ((1/Кт.г)+δ), ед

Где δ-коэффициент учитывающий резервные автомобили(δ =0,17)

Nлин.=5∙ ((1/0,80)+0,17)=7,ед

Результаты сводим в таблицу 1

Таблица 1

Популярное на сайте:

Колесные пары
Колесная пара является не только важнейшим узлом экипажной части тепловоза, но и характерным признаком подвижного состава железных дорог, отличая его от других видов наземного колесного транспорта. Колесная пара представляет собой два колеса, напрессованные на одну ось на строго определенном рассто ...

Оформление актов о неисправностях, поломках и авариях
«Акт о техническом состоянии агрегатов» представлен на рис. 20, «Акт служебного расследовании выхода из строя агрегата» (см. рис. 21), образец «Акт на аварию» представлен на рис.22. Рис. 20. Акт о техническом состоянии агрегатов Рис. 21. Акт служебного расследования выхода из строя агрегата Рис.22. ...

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляют таблицу 5.3, в которую переносят значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: кН (5.29) где: кН (5.30) Результирующая сила Rш.ш., действующая на шатунную ш ...