Определяем количество тракторов по формуле:
Nтр=Wтр/(Фгод∙Кт.г)., ед.
Где Nтр-количество тракторов или машин на их базе, ед
Кт.г-коэффициент технической готовности
Wтр-годовая наработка трактора, машин*час
Фгод-годовой фонд работы трактора, час
Фгод=(Дк-Двых-Дпразд)∙tсм∙m∙η, час
Где Дк-количество календарных дней (Дк=365)
Двых-количество выходных дней(Двых=104)
Дпразд-количество праздничных дней(Дпразд=8)
tсм- продолжительность рабочей смены в часах (tсм=8ч)
m-количество смен(валка;трелёвка;обрезка-1 смена;
погрузка;вывозка-2 смены)
η-коэффициент использования рабочего времени (η=0,89-0,9)
Фгод=(365-104-8) ∙8∙2∙0,85=3440,8 час
WтрЛП-19Б=1538,5 / (3440,8∙0,80) =1ед
WтрЛП-18Г=5263,2/ (3440,8∙0,80) =2ед
WтрЛП-33А=3030 / (3440,8∙0,80) =1ед
WтрЛТ-188=6666,6/ (3440,8∙0,80) =1ед
Таблица 1 Перевод нароботки машин
|
Марка трактора |
Коэффициент перевода |
Ходовая наработка | |
|
Маш.ч |
мото.ч | ||
|
ЛП-19Б |
0,8 |
1538,5 |
1230,8 |
|
ЛП-18Г |
0,8 |
5263,2 |
4210,6 |
|
ЛП- 33А |
0,85 |
3030 |
2575,5 |
|
ЛТ-188 |
0,7 |
1515 |
1060,5 |
Расчёт количества автомобилей и роспусков
Расчёт количества атомобилей-тягачей на линии определяем по формуле:
Nлин.=(Qгод∙a1)/(T∙m∙Псм), шт
Где Qгод-по заданию
a1-коэффициент неравномерности вывозки (a1=1,1)
T-продолжительность сезона вывозки древесины (Т=300дней)
m-количество смен вывозки (2 смены)
Нвыр-производительность автопоезда в смену,м3/смену
, м3/смену
Где Тсм-продолжительность смены (Тсм=480 мин)
Тпз-время подготовительно-заключительных работ(Тпз=30 мин
Тотд-время на личные надобности(Тотд=15 мин)
t0-время нулевого пробега (t0=4 мин)
l0-расстояние нулевого пробега(l0=1 км)
К-коэф. учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега
(К=(1,37/40)+0,81=0,9
lср-средний пробег по заданию
T1-время пробега 1 километра(T1=4 мин)
T2-время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой
Т2=Тп+Тв+Тр+t0∙qавт ,мин
Где Тп- установка под погрузку(3 мин)
Тв- установка под выгрузку(3 мин)
Тр- время разгрузки(5 мин)
t0- время погрузки 1 м3(2,5 мин)
Т2=3+3+5+2,5∙19=58,5 мин
м3/смену
Nалин.=(100000∙1,1)/(300∙2∙41,5 )=5 ,шт
Списочное количество тягачей и роспусков рассчитываем по формуле:
Nаспис.= Nалин ∙ ((1/Кт.г)+δ), ед
Где δ-коэффициент учитывающий резервные автомобили(δ =0,17)
Nлин.=5∙ ((1/0,80)+0,17)=7,ед
Результаты сводим в таблицу 1
Таблица 1
|
Марка |
Производительность м3/ч |
Годовой V заготовки |
Наработка, Маш. час, км |
Кол-во ед. | |
|
ЛП-19Б |
65 |
100000 |
1538,5 |
1230,8 |
1 |
|
ЛП-18Г |
19 |
100000 |
5263,2 |
4210,6 |
2 |
|
ЛП- 33А |
33 |
100000 |
3030 |
2575,5 |
1 |
|
ЛТ-188 |
66 |
100000 |
1515 |
1060,5 |
1 |
|
КрАЗ-255Л1 |
19 |
100000 |
463157,9 |
463157,9 |
7 |
|
ГКБ-9583-010 |
19 |
100000 |
231578,9 |
231578,9 |
7 |
Популярное на сайте:
Техника безопасности при подъеме автомобиля
Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнять следующее: 1. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. 2. Перед подъемом освобождают автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника все необходимое для ремонта (запасные части, инструменты), так как дос ...
Уточненный расчет ведомого вала
Исходные данные: Разработка конструкции вала: Эпюра вала. Выбор материала вала: Выбираем сталь ст-45 термообработка нормализация Проверяем вал на выносливость в опасных сечениях: Нагрузки в сечении I: Параметры сечения I: Коэффициенты концентрации: Параметры цикла напряжения: Коэффициент влияния ас ...
Оперативное планирование поездной и грузовой работы
станции
Целью оперативного планирования работы станции является обеспечение выполнения заданий по приёму, расформированию, формированию и отправлению поездов, погрузке, выгрузке, сортировке грузов, а также выполнения графика движения, плана формирования поездов и установленных качественных показателей рабо ...