Проектирование и устройство стенда для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130

Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны. Регулярно обслуживая более 1,1 миллиона предприятий организаций, колхозов, совхозов и других коллективных клиентов народного хозяйства, а также населения страны.

Для повышения эффективности транспорта необходимо ускорять создание и внедрение передовых технологий, улучшать условия труда и быта персоонала, повышать его квалификацию и заинтересованность в результатах труда, развивать новые виды транспорта, повышать темпы обновления подвижного состава и других технических средств, укреплять материально техническую и ремонтные базы, повышать уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и ремонтных работ. Одновременно надо повышать безопасность движения, снижать отрицательное воздействие на окружающую среду

Одной из важнейших проблем стоящих перед автотранспортом является создание прогрессивного ресурсосберегающего и технологичного оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей.

В связи с выше сказанным в данной работе осуществлена разработка стенда для разборки и сборки коробок передач автомобиля ЗИЛ-130 его преимуществами являются низкая себестоимость простота конструкции высокая степень унификации по сравнению с аналогичными конструкциями.

Проектируемое изделие – стенд для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130. Условное обозначение изделия не предусмотрено. Данный стенд предназначен для облегчения работ по разборке и сборке коробок передач автомобилей ЗИЛ-130. Стенд может быть рекомендован к использованию в агрегатных цехах средних и крупных предприятий. Проектируемое оборудование ориентированно преимущественно на Российский рынок.

Изделие разрабатывается на основании задания на выполнение проектировочных работ, выданное доцентом кафедры эксплуатации автомобилей и машин лесного комплекса АГТУ Чаусовым А.А. Тема разработки «Проектирование стенда для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130».

Стенд призван облегчить работу технического персонала в процессе ремонта коробок передач, создать более высокие условия труда и повысить эффективность сборки и разборки коробок передач.

При проектировании руководствуюсь технической литературой по данной тематике и пособиями, предоставленными кафедрой эксплуатации автомобилей и машин лесного комплекса.

К стенду предъявляется ряд требований. Использование в условиях ремонтного производства требует обеспечения необходимой надёжности то есть безотказную работу до следующей аттестации. Для повышения уровня технологичности и унификации за основу будут взяты образцы аналогичного оборудования уже освоенные отечественной промышленностью. Учитывая возможность использования стенда персоналом без определённых навыков к нему предъявляются повышенные требования по технике безопасности.

Предусмотрено разбиение работ по проектированию на три этапа. Первый этап предполагает подготовку технического задания. Во второй части будет изложено техническое предложение. Третий раздел эскизный проект. Практическая работа предъявляется на проверку после оформления пояснительной записки.

Разработка изделия будет произведена на основе аналога выбранного из ряда стендов выпускаемых отечественной промышленностью как для ремонта автомобильных коробок передач, так и для ремонта коробок передач тракторов. Варианты наиболее часто встречающихся стендов, краткое приводится ниже. Стенд модель 2365, стенд модель 2218, стенд модель Р636.

Стенд универсальный для разборки и сборки коробок передач грузовых автомобилей модель 2365.

Стенд предназначен для разборки и сборки при ремонте коробок передач автомобилей ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и МАЗ-200.

Стенд представленный на рисунке 2.1 состоит из сварной стойки 1, на которой укреплён поворотный стол 2. К стенду прилагаются сменные установочные плиты 3 с подставками и зажимными устройствами, соответствующими конфигурациям картерам ремонтируемых коробок для установки и фиксации коробок передач и их надёжного крепления на стенде. Сменные плиты крепятся к поворотному столу стенда тремя болтами, проходящими через фигурные прорези плит.

Популярное на сайте:

Компоновка оборудования на тепловозе
Оборудование тепловоза в основном размещено внутри кузова, что позволяет защитить его от вредных атмосферных воздействий, и облегчает контроль за его работай в пути следования. Внутренний объем кузова разделяется на кабины машиниста, дизельное (машинное) отделение и тамбуры. Кабины машиниста отделе ...

Увязка двухпутной и однопутной автоблокировки со станционными устройствами
На подходах к станциям сигнальные установки автоблокировки увязывают с устройствами релейной централизации станций. Увязку производят как на крупных станциях, оборудованных устройствами БМРЦ, так и на промежуточных, оснащенных устройствами релейной централизации с местными или центральными зависимо ...

Расчет внешней характеристики тягового генератора
Внешняя характеристика ТГ строится для высшей позиции контроллера машиниста и представляет собой зависимость . Для ее построения необходимо задаться максимальным напряжением на зажимах ВУ, которое выбирается из условий надежности изоляции агрегатов и узлов силовых цепей электропередачи. Максимально ...