Время, затраченное на перемещение пассажирами за весь день сведены в сводную таблицу 3.12
Таблица 3.12. – Сводная таблица затрат времени на перемещение за весь день
|
Сочет микр-нов |
Время |
Разм |
Маршрут движения | |||||||
|
Центр.- Промыш Центр.-Рыбзавод Центр.- Мехлесх Мехлесхоз - Рыбзавод Промыш. – Рыбзавод Промыш. - Мехлесхоз |
Tср.общ Tср.общ Tср.общ Tср.общ Tср.общ Tср.общ |
мин мин мин мин мин мин |
11126 5391 29683 3725 1971 10968 |
11347 5330 29529 4051 1958 10883 |
11321 5028 29223 3782 1900,8 10799 |
11454 5028 29146 3715 1811 10731 |
11080 5149 29759 3715 1814 10326 |
10947 5209 30066 3715 1795 10174 |
11080 5255 29299 3773 1836 10241 |
10840 7112 30603 5059 1302 7960 |
|
ΣТобщ |
ч |
1050,8 |
1052 |
1034,2 |
1032,1 |
1030,7 |
1031,7 |
1024,7 |
1047 | |
Выбирается схема маршрутов при которой наблюдается самые меньшие затраты времени пассажиров, это седьмой маршрут время движения которого составляет 1024, 7 часа за день.
Популярное на сайте:
Технологическая
характеристика вокзала
Назначение Ладожского вокзала: обеспечение безопасного, быстрого и удобного массового обслуживания пассажиров (встречающих / провожающих) при приеме и отправлении их со станции в пригородном и дальнем направлении; предоставление услуг: обеспечение кратковременного отдыха, досуга и питания в периоды ...
Расчет потребного количества стойл, определение объема помещений
Расчет потребного количества стоил в объеме ТО-3 [5] с.208 (2.1) где m - коэффициент, учитывающий неравномерность постановки электровозов в стойла, m =1,1, стойло Определить длину стоила пункта ТО согласно [5] с.208 (2.2) где - длина электровоза, l – расстояние между расцепленными вагонами, l=2 (м) ...
Разработка структурной схемы изделия
Структурная схема строится на основе изучения конструкции изделия по чертежам, схемам, описаниям и спецификациям составляющих элементов. Используя полученные данные, изделия расчленяются на составные элементы, сборочные единицы и детали, которые располагаются по уровням их вхождения в изделие. Кажд ...