Рисунок 3.2. – Расстояние между центами тяготения
Показатели скорости сведены в таблицу.
Таблица 3.3. – Показатели скорости
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
I, мин |
tоб |
1 2 |
14 7,1 |
27,5 27,5 |
18,6 18,1 |
17,1 15,5 |
24,6 27,6 |
49,2 27,6 |
lоб.р – длина обратного рейса, км
Движение по маршруту № 1 аналогично движению автобусов рассматриваемого в 1 случае. Различие в том, что отсутствует остановка "Поликлиника", находящаяся на пересечении улиц партизанская – Пушкинская. Движение по маршруту № 2 аналогично описанному в первом случае. Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.2.
Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.4.
Таблица 3.4. – Технические показатели движения автобусов.
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт1, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
tоб |
I, мин |
1 2 |
14 7,1 |
27,5 27,5 |
19,1 18,1 |
17,6 15,5 |
48 27,6 |
24 27,6 |
Движение по маршруту № 1 осуществляется следующим образом. От АТП до конечной остановки "Рыбзавод" автобус проезжает аналогично описанию в случае 1. От остановки "Рыбзавод" автобус едет по улице Советской сворачивает в переулок за остановкой "КБО", затем сворачивает на улицу Партизанская и едет до конечной остановки "Больница". В обратном направлении автобус направляется по тому же маршруту.
Остановки: "Поликлиника" пересечение улиц Пушкинская с партизанской; остальные остановки по улице Партизанской аналогичны описанным в первом случае.
Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.3.
Рисунок 3.3 – Расстояние между центрами тяготения микрорайонов.
Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.5.
Таблица 3.5. –Технические показатели движения автобусов.
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
tоб |
I, мин |
1 2 |
13,1 7,1 |
27,5 27,5 |
18,7 18,1 |
17,1 15,5 |
46,26 27,6 |
23,13 27,6 |
Популярное на сайте:
Должностная инструкция мастера данного производственного участка
1. На должность механика транспортного цеха назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности не менее 3 лет или среднее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее 5 лет. 2. Назначение на должность механика транспорт ...
Окраска колесных пар
Колесная пара после формирования, ремонта или полного освидетельствования окрашивается. Окраске подледлежит: - средняя часть оси и диски колес (краской черного цвета на олифе или лаком); - места соединения ступиц колес с подступичными частями оси с внутренней стороны колесной пары (белилами, плотны ...
Схема технологического процесса
На КТП осуществляется инвентарный и технический прием автомобилей с линии и оформляется принятая на АТП документация. Затем автомобили в зоне УМР проходят уборочно-моечное обслуживание. Далее все исправные автомобили направляются в зону хранения, а нуждающиеся в ТО и ремонте – в соответствующие про ...