Рисунок 3.2. – Расстояние между центами тяготения
Показатели скорости сведены в таблицу.
Таблица 3.3. – Показатели скорости
|
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
I, мин |
tоб |
|
1 2 |
14 7,1 |
27,5 27,5 |
18,6 18,1 |
17,1 15,5 |
24,6 27,6 |
49,2 27,6 |
lоб.р – длина обратного рейса, км
Движение по маршруту № 1 аналогично движению автобусов рассматриваемого в 1 случае. Различие в том, что отсутствует остановка "Поликлиника", находящаяся на пересечении улиц партизанская – Пушкинская. Движение по маршруту № 2 аналогично описанному в первом случае. Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.2.
Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.4.
Таблица 3.4. – Технические показатели движения автобусов.
|
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт1, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
tоб |
I, мин |
|
1 2 |
14 7,1 |
27,5 27,5 |
19,1 18,1 |
17,6 15,5 |
48 27,6 |
24 27,6 |
Движение по маршруту № 1 осуществляется следующим образом. От АТП до конечной остановки "Рыбзавод" автобус проезжает аналогично описанию в случае 1. От остановки "Рыбзавод" автобус едет по улице Советской сворачивает в переулок за остановкой "КБО", затем сворачивает на улицу Партизанская и едет до конечной остановки "Больница". В обратном направлении автобус направляется по тому же маршруту.
Остановки: "Поликлиника" пересечение улиц Пушкинская с партизанской; остальные остановки по улице Партизанской аналогичны описанным в первом случае.
Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.3.
Рисунок 3.3 – Расстояние между центрами тяготения микрорайонов.
Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.5.
Таблица 3.5. –Технические показатели движения автобусов.
|
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
tоб |
I, мин |
|
1 2 |
13,1 7,1 |
27,5 27,5 |
18,7 18,1 |
17,1 15,5 |
46,26 27,6 |
23,13 27,6 |
Популярное на сайте:
Применение маловязких рабочих жидкостей
Всесоюзным научно-исследовательским институтом нефтяной промышленности (ВНИИНП) совместно с Всесоюзным научно исследовательским и проектно-конструкторским институтом промышленных гидроприводов и гидроавтоматики ВНИИ гидропривод и Всесоюзный научно-исследовательский и институтом строительного и доро ...
Определение себестоимости перевозок
Себестоимость автомобильных перевозок представляет собой затраты предприятия в денежном выражении на выполнение единицы транспортной работы и определяется делением суммы затрат предприятия за определённый период времени на эксплуатацию автомобильного парка, на выполненную за этот период транспортну ...
Выбор метода получения заготовки
При выборе заготовок для заданной детали назначают метод ее получения, определяют конфигурации, размеры, допуски, припуски на обработку и формируют технические условия на изготовление. Главным при выборе заготовки является обеспечение заданного качества готовой детали при ее минимальной себестоимос ...