Рисунок 3.2. – Расстояние между центами тяготения
Показатели скорости сведены в таблицу.
Таблица 3.3. – Показатели скорости
|
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
I, мин |
tоб |
|
1 2 |
14 7,1 |
27,5 27,5 |
18,6 18,1 |
17,1 15,5 |
24,6 27,6 |
49,2 27,6 |
lоб.р – длина обратного рейса, км
Движение по маршруту № 1 аналогично движению автобусов рассматриваемого в 1 случае. Различие в том, что отсутствует остановка "Поликлиника", находящаяся на пересечении улиц партизанская – Пушкинская. Движение по маршруту № 2 аналогично описанному в первом случае. Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.2.
Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.4.
Таблица 3.4. – Технические показатели движения автобусов.
|
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт1, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
tоб |
I, мин |
|
1 2 |
14 7,1 |
27,5 27,5 |
19,1 18,1 |
17,6 15,5 |
48 27,6 |
24 27,6 |
Движение по маршруту № 1 осуществляется следующим образом. От АТП до конечной остановки "Рыбзавод" автобус проезжает аналогично описанию в случае 1. От остановки "Рыбзавод" автобус едет по улице Советской сворачивает в переулок за остановкой "КБО", затем сворачивает на улицу Партизанская и едет до конечной остановки "Больница". В обратном направлении автобус направляется по тому же маршруту.
Остановки: "Поликлиника" пересечение улиц Пушкинская с партизанской; остальные остановки по улице Партизанской аналогичны описанным в первом случае.
Расстояние между центрами тяготения показано на рисунке 3.3.
Рисунок 3.3 – Расстояние между центрами тяготения микрорайонов.
Технические показатели движения по маршруту сведены в таблицу 3.5.
Таблица 3.5. –Технические показатели движения автобусов.
|
Номер маршрута |
lоб.р, км |
Vт, км/ч |
Vс, км/ч |
Vэ, км/ч |
tоб |
I, мин |
|
1 2 |
13,1 7,1 |
27,5 27,5 |
18,7 18,1 |
17,1 15,5 |
46,26 27,6 |
23,13 27,6 |
Популярное на сайте:
Информация о подходе поездов
Оперативное планирование работы станции основано на своевременной информации о подходе поездов. Станция получает информацию двух видов: предварительную и точную. Предварительную информацию передают из отделения дороги вместе с заданием на очередную смену. Она содержит данные о поездах, которые приб ...
Автоматическая локомотивная сигнализация
В условиях плохой видимости маршрутов следования поезда, особенно при наличии кривизны пути и частых переломов профиля, машинист не всегда способен своевременно определить показание путевого светофора и может проехать запрещающий сигнал. Чтобы исключить подобные случаи и облегчить машинисту ведение ...
Экологическая безопасность автотранспортных средств
Состав отработавших газов двигателей автомобилей дает представление о полноте сгорания топлива и коэффициенте избытка воздуха. По составу отработавших газов можно судить о техническом состоянии цилиндропоршневой группы двигателя, системы питания и зажигания. Состав отработавших газов – один из пара ...