м/мин.
Число оборотов шпинделя при зенкеровании
об/мин.
По паспорту станка принимаем
об/мин.
м/мин.
Минутная подача:
мм/мин.
Основное время при зенкеровании:
мин.
Основное время при подрезке торца:
(205)
Поскольку обработка производится последовательно на одной позиции, то:
мин. (206)
Осевая сила и крутящий момент при зенкеровании, согласно [16, т. 2., стр.277]:
; (207)
; (208)
;
где
- показатель степени для твердого сплава при зенкеровании,
Значения коэффициентов и показателей степени в формуле крутящего момента, согласно [16, т. 2., табл. 32, стр. 281.].
,
,
,
.
Крутящий момент при зенкеровании:
Нм.
Значения коэффициентов и показателей степени в формуле осевой силы, согласно [Косилова, т. 2., табл. 32, стр. 281]:
,
, ![]()
.
Осевая сила при зенкеровании:
Н.
Мощность резания при зенкеровании:
3-ая позиция. Зенкеровать отверстие Ø25 мм.
мм.
Методика расчета режимов резания и мощности соответствует позиции 2.
Эффективная мощность резания, затрачиваемая на всех рабочих позициях станка соответствует:
Мощность, потребляемая электродвигателем станка:
, (209)
где
- КПД коробки скоростей,
кВт.
Станок 1Б240П-4К снабжен электродвигателем мощностью
кВт.
Популярное на сайте:
Применение маловязких рабочих жидкостей
Всесоюзным научно-исследовательским институтом нефтяной промышленности (ВНИИНП) совместно с Всесоюзным научно исследовательским и проектно-конструкторским институтом промышленных гидроприводов и гидроавтоматики ВНИИ гидропривод и Всесоюзный научно-исследовательский и институтом строительного и доро ...
Бесконтактный кодовый путевой
трансмиттер
Предназначен для работы в существующих системах числовой кодовой автоблокировки в качестве формирующего устройства числовых кодов. Трансмиттер БКПТ повышает надежность кодообразующей аппаратуры систем числовой кодовой автоблокировки, увеличивает межпроверочный интервал. Трансмиттер БКПТ имеет две м ...
Методы обследования пассажиропотоков
В производственной деятельности предприятий городского пассажирского транспорта применяется несколько методов обследования пассажиропотоков (смотреть рисунок 2.1.) Эти методы отличаются способом получения информации [4]. Натуральный метод основан на подсчете количества перевозимых пассажиров на авт ...