Расчет режимов резания и норм штучного времени

Современный транспорт » Трактор гусеничный сельскохозяйственный на базе ВТ-100 » Расчет режимов резания и норм штучного времени

Страница 1

Расчет режимов резания

Исходные данные:

Материал детали – сталь 45 ГОСТ 1050-88.

Твердость заготовки 156…229 НВ.

Предел прочности материала на растяжение МПа.

Вид заготовки – поковка.

Операция 005. Токарная.

Оборудование – токарный 4-х шпиндельный полуавтомат модели 1Б240П-4К.

1-я позиция. Поперечный суппорт.

Подрезать торец. Резец проходной Т5К10 ГОСТ 18869-73.

Рекомендуемая подача при точении мм/об.,[16, т.2.,табл.11, стр. 266]. Принимаем S=0,5 мм/об.

Скорость резания при точении:

(197)

Показатели степени и коэффициенты скорости резания [16,т.2.,табл. 17, стр.269].

, , ,

м/мин.

Число оборотов шпинделя при точении:

об/мин. (198)

Согласно паспорта станка, частоту вращения шпинделя принимаем об/мин.

Минутная подача:

мм/мин. (199)

Корректируем скорость резания:

м/мин;

Основное время при подрезке торца:

мин. (200)

Сила резания при точении (тангенциальная):

, (201)

где ,

где - поправочный коэффициент, учитывающий влияние качества обрабатываемого материала;

,

- коэффициент, зависящий от главного угла в плане;

- коэффициент, зависящий от переднего угла резца;

- коэффициент, зависящий от угла наклона главного лезвия;

- коэффициент, зависящий от радиуса при вершине;

.

Значения коэффициента и показателей степени в формуле силы резания при точении определяются, согласно [16, т. 2., табл. 22, стр. 273]:

, , , .

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Анализ явлений, характеризующих основные виды износа блока цилиндров
Работа каждого реального сопряжения деталей автомобилей сопровождается различными видами износа, среди которых одни могут быть ведущими, определяющими износостойкость деталей при эксплуатации, а остальные сопутствующими. Известно, что износ является результатом изнашивания, процесса постепенного из ...

Проблемы и возможные пути развития системы ПТРК
Основные проблемы пассажирского транспорта можно сформулировать следующим образом: - отсутствие полной компенсации расходов предприятий по перевозки пассажиров льготных категорий (правда, данная проблема похоже уже будет решена с 2005 года), - неупорядоченность на рынке транспортных услуг, - высока ...

Результаты экономического развития Карталинского района
Вся посевная площадь сельскохозяйственных культур под урожай 2011 года составила 111,7 тысяч гектаров, что на 1,7 тысяч гектаров ( на 1,5 %) больше, чем было посеяно в прошлом году. По состоянию на 1 июля текущего года в хозяйствах всех категорий посевы зерновых и зернобобовых культур увеличились к ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru