Расчет режимов резания
Исходные данные:
Материал детали – сталь 45 ГОСТ 1050-88.
Твердость заготовки 156…229 НВ.
Предел прочности материала на растяжение
МПа.
Вид заготовки – поковка.
Операция 005. Токарная.
Оборудование – токарный 4-х шпиндельный полуавтомат модели 1Б240П-4К.
1-я позиция. Поперечный суппорт.
Подрезать торец. Резец проходной Т5К10 ГОСТ 18869-73.
Рекомендуемая подача при точении
мм/об.,[16, т.2.,табл.11, стр. 266]. Принимаем S=0,5 мм/об.
Скорость резания при точении:
(197)
Показатели степени и коэффициенты скорости резания [16,т.2.,табл. 17, стр.269].
,
,
,
м/мин.
Число оборотов шпинделя при точении:
об/мин. (198)
Согласно паспорта станка, частоту вращения шпинделя принимаем
об/мин.
Минутная подача:
мм/мин. (199)
Корректируем скорость резания:
м/мин;
Основное время при подрезке торца:
мин. (200)
Сила резания при точении (тангенциальная):
, (201)
где
,
где
- поправочный коэффициент, учитывающий влияние качества обрабатываемого материала;
,
- коэффициент, зависящий от главного угла в плане;
- коэффициент, зависящий от переднего угла резца;
- коэффициент, зависящий от угла наклона главного лезвия;
- коэффициент, зависящий от радиуса при вершине;
.
Значения коэффициента и показателей степени в формуле силы резания при точении определяются, согласно [16, т. 2., табл. 22, стр. 273]:
,
,
,
.
Популярное на сайте:
Принцип действия узла
1 - картер редуктора; 2 — шестерня; 3— рейка: 4 — упор рейки; 5— гайка упора; 6-рулевой вал; 7 — эластичная муфта; 8 - болт муфты; 9 — защитный колпачок; 10,14 —гайки; 11 наконечник рулевой тяги; 12 — поворотный рычаг; 13— соединительная втулка; 15 — левая рулевая тяга; 16 — чехол рейки; 17—резином ...
Описание работы, схемы контактно-транзисторной системы
зажигания
Система состоит из механического прерывателя S, импульсного трансформатора T с двумя обмотками W1, W, шунтирующего резистора R, коммутирующего транзистора VT, катушки зажигания Т с двумя обмотками W, W, распределителя зажигания S и свечей. Схема работает следующим образом. Прерыватель S механически ...
Устройство и конструктивные особенности ходовых рам
Ходовая рама (рисунок 1.9, 1.20, 1.21, 1.22) служит основанием для крановой установки и представляет из себя жесткую сварную конструкцию из продольных и поперечных балок. В средней части рамы имеется площадка с приваренным кольцом, служащим для крепления опорно-поворотного устройства. Поперечные ба ...