Расчет режимов резания и норм штучного времени

На контрольные измерения.

На измерение штангенциркулем мин., [16, карта 64, стр. 160].

На измерение скобами мин., (в зависимости от измеряемых размеров), [16, карта 64, стр. 162].

На измерение калибром – пробкой мин., [16, стр. 163].

Вспомогательное время на установку и снятие детали не учитывается, так как установка и снятие детали происходит в процессе обработки детали и перекрывается машинным.

Полное время на контрольные измерения на операции с учетом коэффициента контроля:

мин. (216)

Суммарное вспомогательное время:

мин. (217)

Штучное время:

мин. (218)

Популярное на сайте:

Характеристика динамики разгона автомобиля
Максимально возможные ускорения автомобиля при движении в заданных дорожных условиях вычисляются, используя динамическую характеристику по формуле: (2.6) где Д - динамический фактор; - коэффициент дорожного сопротивления при предельных условиях движения (берется из задания); - коэффициент учета вра ...

Общая схема технического процесса технического обслуживания подвижного состава
Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечивается путем его технического обслуживания и ремонта. Задачей технического обслуживания является: поддержание исправности, готовности к работе и надлежащего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенси ...

Определение времени и пути разгона автомобиля
Время разгона автомобиля на каждой передаче: , где V1 – скорость в начале разгона; V2 – скорость в конце разгона; ах – ускорение автомобиля. Наиболее выгодно переключать передачи в точках пересечения графиков ускорений на разных передачах. Представленный интеграл удобно вычислить численным методом. ...