Определение
коэффициента технической готовности
Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т.е. пробегу автомобиля до капитального ремонта.
αm = 1/1+Lc. cc* (dТР, ТО*k′4/1000 + dКР / LСРКР) (9.7)
где Lc. c. - среднесуточный пробег автомобиля;
dКР - дни простоя автомобиля в КР;
dТО и ТР - дни простоя автомобиля в ТО и ТР;
Lсркр - средневзвешенная величина пробега до КР.
k4СР = 1.019 формула 9.5
Lсркр = LКР* (1-0,2*А5/А)
где А5 - количество автомобилей данной марки (модели), прошедших КР.
А - общее количество автомобилей данной марки.
Lсркр = 250000* (1-0,2*90 / 310) = 235500 (км)
αm = 1/1+270* (0,40*1,019/1000 + 15,28/235500) =0,88
Определение коэффициента пользования подвижного состава
α = αm*ДР.Г. *kU / 365 (9.9)
где ДР. Г - количество рабочих дней в году; принимается по исходным даны м на проектирование;
αm - коэффициент технической готовности;
KU - приближенно равен 0,93 - 0,97.
α = 0,88*305*0,95/365 = 0,698
Популярное на сайте:
Выбор тормоза
Допустимый путь торможения (угол торможения) для кранов с ПВ=25% не должен превышать Время торможения равно: Момент от сил инерции равен: Необходимый тормозной момент равен: По данному тормозному моменту принимаем тормоз ТКТ-200 с одноштоковым электрогидравлическом толкателем и с максимальным тормо ...
Планирование фонда заработной платы вспомогательных рабочих
Заработная плата вспомогательных рабочих: ЗПвсп = τ*Твсп Премии (Пр) и доплаты (Д) к заработной плате составляют: Пр = 65% * ЗПт, тг. Д = 25% * ЗПт, тг. Основная заработная плата (ЗПосн) вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле ЗПосн = ЗПт + Д + Пр, тг. где Д – сумма доплат к заработн ...
Регулировка световых приборов
Световой поток двухфарной системы с европейской системой светораспределения регулируют на специальном посту с помощью экрана, имеющего соответствующую разметку. Пост должен иметь горизонтальную площадку и приспособление для размещения автомобиля в соответствующем положении относительно экрана. В ка ...