перевозка автотранспортный ремонт рентабельность
Расчет численности и фонда заработной платы остального персонала АТП.
К остальному персоналу АТП относят:
¨ подсобно-вспомогательных рабочих;
¨ административно-управленческий персонал (ИТР и служащие).
Подсобно- вспомогательные рабочие. Среднемесячная заработная плата данной категории рабочих составляет 6500 рублей. Тогда общий фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих с доплатами будет равен:
ФЗПп-всп = Nп-всп *1,45*ЗПп-вспмес .= 23*1,45*6500 =0,2168млн. руб.
В настоящее время в среднем АТП водители составляют примерно 60-70% общей численности персонала, ремонтные и вспомогательные рабочие – 20-30%, а административно-управленческий персонал – 10-20%.
Административно- хозяйственный персонал составляет 31 человек. Примем среднемесячную заработную плату 20000 руб.
Тогда:
ФЗПах = Nах *1,45*ЗПахмес = 0,8990 млн руб.
Производительность труда одного работника АТП (ПТАТП) измеряется величиной общего дохода в рублях, приходящегося на одного среднесписочного работника, занятого в основной деятельности. Производительность труда водителей (ПТвод) определяется делением объема транспортной работы (грузооборота) на количество водителей в АТП. Производительность труда ремонтных рабочих (ПТрр) определяется отношением трудоемкости работ по ТО и ремонту, выполненных данной категорией рабочих к среднесписочному количеству ремонтных рабочих.
Результаты выполненных расчетов сводим в таблицу 16.
Таблица 16 Сводный план по труду и заработной плате АТП
|
Категория работающих |
Среднесписочная численность |
Фонд заработной платы, млн.руб. |
Среднемесячная заработная плата |
Производи-тельность труда |
|
Водители |
196 |
40,8834 |
17383 |
180765 ткм/чел а год |
|
Ремонтные рабочие |
76 |
11,2429 |
12328 |
1820 чел-ч/чел в год |
|
Подсобно-вспомогательные рабочие |
23 |
0,2168 |
6500 | |
|
Инженерно-технические работники и служащие |
31 |
0,8990 |
20000 | |
|
ИТОГО численность персонала АТП |
326 |
53,2421 |
- |
Популярное на сайте:
Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета
Тип двигателя Так как прототипом проектируемого двигателя является серийно выпускаемый двигатель, то для снижения расходов на модернизацию производства, сохранения максимально возможной унификации с прототипом, оставляем карбюраторный двигатель как наиболее массовый для применения на легковых автом ...
Управление вокзалом
Работа Ладожского вокзала планируется на предстоящие сутки и на смену. План работы (суточный) составляется на основе расписания движения пассажирских поездов, данных о положении по всем цехам вокзала к началу суток и анализа их работы за предыдущий период. Основной задачей оперативного плана являет ...
Планирование фонда заработной платы вспомогательных рабочих
Заработная плата вспомогательных рабочих: ЗПвсп = τ*Твсп Премии (Пр) и доплаты (Д) к заработной плате составляют: Пр = 65% * ЗПт, тг. Д = 25% * ЗПт, тг. Основная заработная плата (ЗПосн) вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле ЗПосн = ЗПт + Д + Пр, тг. где Д – сумма доплат к заработн ...