Расчет и построение маршрутного графика точностей

Современный транспорт » Навигационно-гидрографическое обеспечение безопасности плавания судна Триест-Генуя » Расчет и построение маршрутного графика точностей

Когда путь судна проходит в непосредственной близости от навигационных опасностей, существенную помощь в оценке точности контроля за движением судна может оказать маршрутный график точностей, который дает наглядное суждение о точности всех возможных обсерваций вдоль опасного участка плавания .

На 13 сессии Ассамблеи ИМО в 1983 году резолюцией А.529 (13) утвержден «Стандарт точности судовождения», согласно которому стандартной оценкой точности места судна принята «95% - ная фигура погрешностей». Для нахождения радиусов R 95% - ных кругов погрешностей используют формулы:

Rпп=

RDD=

RПD=

При расчете принимают mп=0,60, mD=0.01 от Dmax, где Dmax – шкала дальности, на которой ведутся наблюдения.

Результаты вычислений Rпп, RDD, RПD.

Таблица 3.1

№ точки	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
П1, град	116	99	85	73	64	57	52	48	45	42
П2, град	178	175	172	168	163	157	148	137	124	108
DП, град	62	76	87	95	99	100	96	89	79	66
D1, мили	3,5	3,5	3,9	4,4	5,1	5,8	6,7	7,5	8,4	9,4
D2, мили	9,6	8,7	7,8	7	6,1	5,4	4,7	4,2	3,8	3,7
Rпп, мили	0,242	0,202	0,183	0,174	0,169	0,168	0,172	0,180	0,197	0,262
Rдд, мили	0,381	0,346	0,336	0,337	0,340	0,341	0,338	0,336	0,342	0,368
Rпд, мили	0,251	0,251	0,254	0,257	0,265	0,265	0,259	0,256	0,253	0,252

Маршрутный график точностей представлен на рисунке 3.

Рисунок 3. Маршрутный график точностей.

Популярное на сайте:

Выбор оптимального пути с использованием изолиний точностей
Навигационная безопасность мореплавания может обеспечиваться обсервациями только с учетом их точности и частоты. Однако при выполнении обсерваций нет времени для расчетов по оценке их точности, особенно в стесненных водах, когда такую оценку производить крайне необходимо. Поэтому все расчеты и пост ...

Оценка точности места
Навигационная безопасность мореплавания обеспечивается счислением пути судна и периодическими обсервациями только с учетом их точности, которая традиционно оценивается СКП (М), вероятность которой P ≈ 63% (0,63). Однако «Стандартами точности судовождения» ИМО для оценки точности текущего (счи ...

Определение годовой и сменной программы по ТО автомобиля
Количество ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО (за год) Определение количества воздействий ЕО: NЕО = ΣLГ/ LСР. СУТ (9.11), NЕО = 17818893/270 = 65996 (ед) Определение количества воздействий УМР: Количество УМР в год определяется по следующим отношениям: для грузовых автомобилей и автопоездов NУМР = (0,75: 0,8 ...

Расчет и построение маршрутного графика точностей

Главное меню