ЗПср=32919644,11/12*855=3208,54(руб )
Начисления на заработную плату во внебюджетные фонды
(107)
где Р - процент отчислений по законодательству 26%
Нср=0,26×16135885,43=4195330,212
Таблица 7
Расчет фонда заработной платы водителей
|
Показатели |
В целом по ПАТ |
|
Объем перевозок |
14984733,84 |
|
Грузооборот |
104875317,5 |
|
Списочное количество водителей, чел |
855 |
|
Часовая тарифная ставка водителя 3-го класса, руб |
25,26 |
|
Нормы времени на выполнение работы, руб В 1 т В 1 ткм |
0,064 0,349 |
|
Надбавка за классность, руб |
5263678,8 |
|
Доплата за бригадирство |
3973,9032 |
|
Фонд сдельной заработной платы, руб |
16135885,43 |
|
Премии за качественный труд, руб |
8067942,715 |
|
Годовой фонд основной заработной платы, руб |
29471480,85 |
|
Фонд дополнительной заработной платы, руб |
3448163,259 |
|
Общий фонд заработной платы, руб |
32919644,11 |
|
Начисления на заработную плату в социальные фонды, руб |
4195330,212 |
|
Среднемесячная заработная плата, руб |
3208,54 |
Определение годового фонда заработной платы основных производственных рабочих
Данный расчет производится но основании годовой трудоемкости
по видам услуг
, квалификации исполнителей, применяемой системы оплаты труда и премирования. Часовая тарифная ставка устанавливается по тарифно-квалификационному справочнику и тарифной сетке.
Фонд сдельной заработной платы рассчитывается следующим образом:
Популярное на сайте:
Выбор и обоснование исходных параметров для теплового расчета
Тип двигателя Так как прототипом проектируемого двигателя является серийно выпускаемый двигатель, то для снижения расходов на модернизацию производства, сохранения максимально возможной унификации с прототипом, оставляем карбюраторный двигатель как наиболее массовый для применения на легковых автом ...
Теоретическое обоснование и анализ физической сущности изучаемого вопроса
Основные дефекты переднего (неведущего) моста; нарушенный натяг подшипников ступиц колес, погнутость балки моста, поворотных рычагов, износ посадочного места под шкворень, самих шкворней и их втулок, посадочных мест под подшипники поворотных цапф. Износ и деформация деталей переднего моста нарушают ...
Тарифы при применении сдельной системы оплаты за автомобильную перевозку
грузов
5. Исходными данными для расчета тарифов при применении сдельной системы оплаты за выполненную транспортную работу являются договор или заявка заказчика на перевозку грузов и технико-экономические показатели работы подвижного состава перевозчика. Заявка включает следующую информацию заказчика: - ви ...