План по труду и заработной плате

Страница 3

ЗПср=32919644,11/12*855=3208,54(руб )

Начисления на заработную плату во внебюджетные фонды

(107)

где Р - процент отчислений по законодательству 26%

Нср=0,26×16135885,43=4195330,212

Таблица 7

Расчет фонда заработной платы водителей

Показатели

В целом по ПАТ

Объем перевозок

14984733,84

Грузооборот ,ткм

104875317,5

Списочное количество водителей, чел

855

Часовая тарифная ставка водителя 3-го класса, руб

25,26

Нормы времени на выполнение работы, руб

В 1 т

В 1 ткм

0,064

0,349

Надбавка за классность, руб

5263678,8

Доплата за бригадирство

3973,9032

Фонд сдельной заработной платы, руб

16135885,43

Премии за качественный труд, руб

8067942,715

Годовой фонд основной заработной платы, руб

29471480,85

Фонд дополнительной заработной платы, руб

3448163,259

Общий фонд заработной платы, руб

32919644,11

Начисления на заработную плату в социальные фонды, руб

4195330,212

Среднемесячная заработная плата, руб

3208,54

Определение годового фонда заработной платы основных производственных рабочих

Данный расчет производится но основании годовой трудоемкости по видам услуг , квалификации исполнителей, применяемой системы оплаты труда и премирования. Часовая тарифная ставка устанавливается по тарифно-квалификационному справочнику и тарифной сетке.

Фонд сдельной заработной платы рассчитывается следующим образом:

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Результаты обработки статических данных
Математическая обработка статистических данных позволила определить среднее арифметическое значение по авариям и человеческим жертвам, среднее геометрическое значение этих численных данных, определить математическое ожидание и возможные риски возникновения аварий в соответствии с имеющимися данными ...

Назначение и обзор систем охлаждения
Температура газов в камере сгорания в момент воспламенения смеси превышает 2700 К (2500°С). Такая температура при отсутствии искусственного охлаждения привела бы к сильному нагреву деталей двигателя и их разрушению, вообще нарушение теплового баланса влияет как износ двигателя, так и на экономичнос ...

Автоматическая локомотивная сигнализация
В условиях плохой видимости маршрутов следования поезда, особенно при наличии кривизны пути и частых переломов профиля, машинист не всегда способен своевременно определить показание путевого светофора и может проехать запрещающий сигнал. Чтобы исключить подобные случаи и облегчить машинисту ведение ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru