ЗПср=32919644,11/12*855=3208,54(руб )
Начисления на заработную плату во внебюджетные фонды
(107)
где Р - процент отчислений по законодательству 26%
Нср=0,26×16135885,43=4195330,212
Таблица 7
Расчет фонда заработной платы водителей
Показатели |
В целом по ПАТ |
Объем перевозок ,т |
14984733,84 |
Грузооборот ,ткм |
104875317,5 |
Списочное количество водителей, чел |
855 |
Часовая тарифная ставка водителя 3-го класса, руб |
25,26 |
Нормы времени на выполнение работы, руб В 1 т В 1 ткм |
0,064 0,349 |
Надбавка за классность, руб |
5263678,8 |
Доплата за бригадирство |
3973,9032 |
Фонд сдельной заработной платы, руб |
16135885,43 |
Премии за качественный труд, руб |
8067942,715 |
Годовой фонд основной заработной платы, руб |
29471480,85 |
Фонд дополнительной заработной платы, руб |
3448163,259 |
Общий фонд заработной платы, руб |
32919644,11 |
Начисления на заработную плату в социальные фонды, руб |
4195330,212 |
Среднемесячная заработная плата, руб |
3208,54 |
Определение годового фонда заработной платы основных производственных рабочих
Данный расчет производится но основании годовой трудоемкости по видам услуг , квалификации исполнителей, применяемой системы оплаты труда и премирования. Часовая тарифная ставка устанавливается по тарифно-квалификационному справочнику и тарифной сетке.
Фонд сдельной заработной платы рассчитывается следующим образом:
Популярное на сайте:
Распределение рабочих по постам, специальностям и
квалификациям
Количество бригад по видам Таблица 2.4. Наименование объекта с бригадной формой организации труда Вид бригады Количество бригад В смену Всего Зона технического обслуживания автобусов (ТО-1) Специализированная, сменная 1 1 Карта бригадной формы организации труда Таблица 2.5. Наименование бригады Вид ...
Локомотивная модель дороги
Одним из элементов модели перевозочного процесса (МГШ), входящим в состав банка АСОУП, является локомотивная модель дороги (ЛМД) и ее производная - ПЛМД. ЛМД представляет собой набор массивов, включающих сведения о локомотивах своей дороги приписки и "чужих", заходящих на данную дорогу. В ...
Устойчивость вагона
Оценка устойчивости колесной пары от вползания на головку рельса. Устойчивость колеса против схода с рельса оценивают в зависимости от скорости движения и от угла наклона рабочей грани гребня Рисунок 8.1.1.-Расчетная схема нагрузок, действующих на колесную пару Рисунок 8.1.2.-Положение колесной пар ...