План по труду и заработной плате

Страница 2

(96)

=25,26/60=0,421(руб )

Сдельная расценка за 1 ткм транспортной работы , (руб ) :

= (97)

где - норма времени на 1 ткм, мин

(98)

Нткм=60/(49*0,59*6*0,99)=0,349(мин.)

= 0,349×0,421=0,147 (руб )

Надбавка за классность водителям ,руб :

*(0,1*), (99)

где , -количество водителей первого и второго классов соответственно

Nкл=1840*25,26(0,1*385+0,25*299)=5263678,8 (руб )

Доплата за бригадирство ,руб :

(100)

где Р - процент доплаты (при >10 чел.;Р=15%)

Дбр=57×1840×25,26×0,15=3973,9032(руб )

Премии водителям начисляются в процентах Р от сдельной (повременной) заработной платы:

, (101)

=0,5×16135885,43=8067942,715(руб )

Фонд основной заработной платы водителей с учетом доплат и надбавок

++ (102)

Фзп.осн=16135885,43+5263678,8+3973,9032+8067942,715=29471480,85(руб )

Общий фонд заработной платы ,руб :

(103)

где -фонд дополнительной заработной платы за неотработанные, но оплачиваемые время, руб

=, (104)

(105)

где - количество дней отпуска;

,-количество выходных и праздничных дней соответственно

=11,7%

=(29471480,85×11,7)/100=3448163,259(руб )

29471480,85+3448163,259=32919644,11 (руб )

Среднемесячная заработная плата , руб :

(106)

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Анализ физических закономерностей формирования распределения случайных величин по значениям исследуемого показателя
Распределение Вейбулла. Данное распределение проявляется в модели “слабого звена”, т.е. если система состоит, из которых приводит к отказу всей системы. Распределение времени до отказа, наработки до отказа хорошо описывается распределением Вейбулла. Многие изделия (агрегаты, узлы, системы автомобил ...

Характеристика динамики разгона автомобиля
Максимально возможные ускорения автомобиля при движении в заданных дорожных условиях вычисляются, используя динамическую характеристику по формуле: (2.6) где Д - динамический фактор; - коэффициент дорожного сопротивления при предельных условиях движения (берется из задания); - коэффициент учета вра ...

Устройство, работа и конструктивные особенности систем жидкостного охлаждения
Радиатор 13 (см. рис. 1) предназначен для охлаждения горячей воды, выходящей из рубашки охлаждения двигателя. Располагается он впереди двигателя. Трубчатый радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединенных между собой тремя-четырьмя рядами латунных трубок. Поперечно расположенные горизонта ...

Главное меню

Copyright © 2022 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru