Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Современный транспорт » Организация работы Ладожского вокзала по отправлению поездов дальнего следования в условиях неравномерности пассажиропотоков » Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Страница 3

m – количество вагонов в составе;

n – количество рейсов.

Количество назначений поездов для обеспечения увеличивающегося пассажиропотока в течении 19 дней:

I вариант: 12 19 = 228 назначений поездов повышенной длины

II вариант: 16 19 = 304 назначения дополнительных поездов

Расчет затрат за пользование инфраструктурой для дополнительных поездов:

Расчет затрат за пользование инфраструктурой для поездов повышенной длины:

Расчет экономического эффекта:

В результате произведенных расчетов, менее затратным вариантом является назначение поездов повышенной длины. Экономия расходов по оплате инфраструктуры составит по сравнению с назначением дополнительных поездов.

При формировании поездов повышенной длины увеличивается время на их обработку. Нормативный технологический график обработки дальнего поезда своего формирования по отправлению представлен в таблице. [2]

Таблица

Нормативный технологический график обработки дальнего поезда по отправлению

№ п/п	Операции	Время в минутах		Исполнители
№ п/п	Операции	на операцию	0 5 10 15 20 25 30 35 40	Исполнители
1	Подача состава пассажирского поезда на перронный путь			ДСП, работники ВЧД (осмотр сходу)
2	Закрепление состава	5		Маневровая бригада
3	Отцепка маневрового локомотива и пропуск в технический парк	4		ДСП, маневровая бригада
4	Заезд и прицепка поездного локомотива	4		ДСП, локомотивная бригада
5	Соединение тормозных рукавов и цепей электропитания	3		Помощник машиниста, поездной электромеханик
6	Снятие закрепления, выдача машинисту предупреждения и натурного листка	4		ДСПП, оператор при ДСП
7	Посадка пассажиров в состав поезда	25		Проводники вагона
8	Погрузка багажа	25		Приемосдатчики
9	Технический осмотр состава, полное опробование пневматических тормозов и сокращенное ЭПТ	15		Работники ВЧД, локомотивная бригада
10	Регламент «Минута готовности»	1		Локомотивная бригада
Общая продолжительность		35

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Техника безопасности участка по ремонту ДВС
Для повышения знаний техники безопасности рабочим зачитываются инструкции по ТБ в следующем порядке: вновь прибывшему рабочему общий и вводный инструктаж и, соответственно, по предприятию в целом и по участку в частности, целевой инструктаж, касающийся рабочего места. Проводятся периодические прове ...

Яхта «Хозяин галактики»
Мегаяхта Galaxy - плод недавно заключённого альянса группы Azimut/Benetti с Fincantieri Yachting и первый проект, осуществлённый на новой верфи в Ливорно - задолго до завершения стала притягивать к себе внимание. Именитый производитель избрал настолько непривычные ультрасовременные материалы и так ...

Анализ технологичности детали
Каждая деталь должна изготавливаться с минимальными материальными и трудовыми затратами, то есть иметь минимальную себестоимость. Эти затраты зависят от выбора варианта технологического процесса, его оснащение современным оборудованием, правильной подготовкой производства. Особое влияние на трудоем ...

Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Главное меню