Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Современный транспорт » Организация работы Ладожского вокзала по отправлению поездов дальнего следования в условиях неравномерности пассажиропотоков » Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Страница 4

При увеличении длины состава на 4 вагона время обработки поезда увеличивается на 8 мин. Технологический график обработки дальнего поезда повышенной длины своего формирования по отправлению представлен в таблице.

Таблица

Технологический график обработки дальнего поезда повышенной длины по отправлению

№ п/п	Операции	Время в минутах		Исполнители
№ п/п	Операции	на операцию	0 5 10 15 20 25 30 35 40	Исполнители
1	Подача состава пассажирского поезда на перронный путь			ДСП, работники ВЧД (осмотр сходу)
2	Закрепление состава	5		Маневровая бригада
3	Отцепка маневрового локомотива и пропуск в технический парк	4		ДСП, маневровая бригада
4	Заезд и прицепка поездного локомотива	4		ДСП, локомотивная бригада
5	Соединение тормозных рукавов и цепей электропитания	3		Помощник машиниста, поездной электромеханик
6	Снятие закрепления, выдача машинисту предупреждения и натурного листка	4		ДСПП, оператор при ДСП
7	Посадка пассажиров в состав поезда	33		Проводники вагона
8	Погрузка багажа	33		Приемосдатчики
9	Технический осмотр состава, полное опробование пневматических тормозов и сокращенное ЭПТ	23		Работники ВЧД, локомотивная бригада
10	Регламент «Минута готовности»	1		Локомотивная бригада
Общая продолжительность		43

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Противопожарные требования
Запрещается разводить огонь рядом с агрегатом; ремонтировать баки и трубопроводы; отворачивать и заворачивать гайки, крышки и другие детали ударами молотка или стальными инструментами и предметами, вызывающими искрообразование; работать с короткой, не достигающей земли заземляющей цепью; выезжать ...

Определение капитальных вложений
Наряду с текущими расходами перераспределение перевозок грузов между видами транспорта вызывает изменение и капитальных вложений в эти виды транспорта. Стоимость парка вагонов в рублях устанавливается по формуле (4) где - время нахождения груженого и порожнего вагона под начально-конечными операция ...

Требования правил по кранам и другой НТД к работе кранов вблизи откосов и котлованов
Установка автомобильных кранов (автокрана) на краю откоса или траншеи допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от бровки откоса траншеи до ближайшей опоры не менее предусмотренных правилами безопасности. При работе передвижного крана вблизи откоса насыпи или выемки (к ...

Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Главное меню