Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Современный транспорт » Организация работы Ладожского вокзала по отправлению поездов дальнего следования в условиях неравномерности пассажиропотоков » Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Страница 4

При увеличении длины состава на 4 вагона время обработки поезда увеличивается на 8 мин. Технологический график обработки дальнего поезда повышенной длины своего формирования по отправлению представлен в таблице.

Таблица

Технологический график обработки дальнего поезда повышенной длины по отправлению

№ п/п	Операции	Время в минутах		Исполнители
№ п/п	Операции	на операцию	0 5 10 15 20 25 30 35 40	Исполнители
1	Подача состава пассажирского поезда на перронный путь			ДСП, работники ВЧД (осмотр сходу)
2	Закрепление состава	5		Маневровая бригада
3	Отцепка маневрового локомотива и пропуск в технический парк	4		ДСП, маневровая бригада
4	Заезд и прицепка поездного локомотива	4		ДСП, локомотивная бригада
5	Соединение тормозных рукавов и цепей электропитания	3		Помощник машиниста, поездной электромеханик
6	Снятие закрепления, выдача машинисту предупреждения и натурного листка	4		ДСПП, оператор при ДСП
7	Посадка пассажиров в состав поезда	33		Проводники вагона
8	Погрузка багажа	33		Приемосдатчики
9	Технический осмотр состава, полное опробование пневматических тормозов и сокращенное ЭПТ	23		Работники ВЧД, локомотивная бригада
10	Регламент «Минута готовности»	1		Локомотивная бригада
Общая продолжительность		43

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Прибор для анализа геометрии ходовой части автомобиля
0 986 400 A07 Новое изделие от фирмы Бош - магнитные держатели FWA 007 - предназначены для монтажа измерительных датчиков при анализе геометрии ходовой части автомобиля на стенде FWA. Устанавливаются бесступенчато и размеры обода не имеют значения. Объем поставки: Магнитные держатели со встроенными ...

Расчет на поперечную устойчивость
Часто нарушение устойчивости проявляется в боковом скольжении колес или опрокидываний автомобиля в плоскости, перпендикулярной продольной оси. Возмущающими силами могут быть: составляющая силы инерции, поперечная составляющая силы тяжести Gasinв, возникающая в результате поперечного наклона дороги ...

Выбор метода ремонта машин
На ремонтных предприятиях могут применяться необезличенный или обезличенный ремонт машин. При необезличенном ремонте все восстановленные детали или сборочные единицы устанавливаются на ту машину, с которой они были демонтированы; при обезличенном – восстановленные детали и сборочные единицы (кроме ...

Определение экономической эффективности формирования поездов повышенной длины

Главное меню