Расчет оптовой цены экскаватора с учетом КПТУ

- датчики для измерения температуры кожи и теплового потока располагаются на поверхности тела человека;

- средневзвешенная температура кожи рассчитывается по формуле (7.7.3)

Тек = 0,0886 · Т1 + 0,34 (Т2 + ТЗ + Т4 + Т5) / 4 + 0,134 · Т6 + 0,045 · Т7 + 0,203 (Т8 + Т9) / 2 + 0,125 · Т10 + 0,0644 · Т11, (7.7.3)

Где Т1 ÷ Т11 - соответственно температура кожи лба, груди, спины, живота, поясницы, плеча, тыла кисти, бедра (верх), бедра (низ), голени, тыла стопы;

- средневзвешенный тепловой поток рассчитывается аналогично определению средневзвешенной температуры кожи.

Расчетный метод определения теплоизоляции одежды (вид одежды: комбинезон или куртка и брюки):

- измеряется толщина пакета материалов одежды (включая "комнатную" одежду) при давлении 2 г·с/см2, и по аналогии рассчитывается ее средневзвешенное значение;

- теплоизоляция одежды в относительно спокойном воздухе рассчитывается по формуле (7.7.4) (применительно к человеку, находящемуся в покое в положении "стоя"):

IК = 0,125 + 0,044 · σ - 0,000678 · σ (7.7.4)

где Iк - теплоизоляция одежды в относительно спокойном воздухе (штиль);

σ - средневзвешенная толщина пакета материалов одежды, мм;

Теплоизоляция одежды в условиях ветрового воздействия, IКВ, определяется из формулы (7.7.5):

IКВ= Iк [100 - [(0,07 · В + 2) · V + 5]] / 100 (7.7.5)

где В - величина воздухопроницаемости верхнего слоя одежды (основного) или в комплекте с используемой ветрозащитной прокладкой, дм3/м2 · с (при перепаде давления 5 мм вод. ст.);

V - скорость ветра, м/с;

5 - снижение Iкв, % под воздействием движений человека в процессе трудовой деятельности (может быть установлено в процессе исследований).

Определим, какую теплоизоляцию будет иметь одежда, имеющая средневзвешенную толщину σ =15 мм, воздухопроницаемость В =30 дм3/м2·с при скорости ветра V =1,3 м/с.

qлп = 0,155 °С·м2/Вт,

Iк= 0,125 + 0,044 · 15 - 0,000678 · 15=0,775,

Iкв= 0,775 [100 - [(0,07·30 + 2)·1,3 + 5]] /100= 0,695

Одежда считается соответствующей условиям эксплуатации, если средние значения всех наиболее важных показателей теплового состояния человека не выходят за границы оптимального или допустимого. Число выходов отдельных величин показателей за граничные значения не должно превышать 20% от их общего количества.

В соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей машинисты экскаваторов должны иметь квалификационную группу не ниже второй, а обслуживающие машины электромонтеры — не ниже третьей. Лица, относящиеся ко второй квалификационной группе, должны знать устройство электроустановок; опасность воздействия электрического тока на человека; основные требования техники безопасности, иметь общее представление о назначении и применении защитных средств; уметь практически оказывать первую медицинскую помощь.

При поражении электрическим током различают электрические травмы (наружные поражения тканей) и электрический удар (поражения внутренних органов).

В частности, по требованиям электробезопасности экскаваторы должны быть оборудованы:

-электростартером для пуска основного или пускового двигателя;

- устройством отключения АКБ;

- защитными колпачками на открытых клеммах электрооборудования кроме подключенных на «массу»;

Популярное на сайте:

Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность
Наиболее напряженным элементом поршневой группы является поршень, воспринимающий высокие газовые, инерционные и тепловые нагрузки, поэтому при его изготовлении к материалу предъявляются повышенные требования. Поршни автомобильных и тракторных двигателей изготовляют в основном из алюминиевых сплавов ...

Выбор рационального способа восстановления детали
Восстановить работоспособность детали можно путем: 1.Заварка с предварительным нагревом детали. Горячая сварка чугуна — процесс, который предусматривает нагрев детали (в печи или другими способами) до температуры 650-680 С. Температура детали во время сварки должна быть не ниже 500С. Такие температ ...

Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава, техническая документация
Хранения всего подвижного состава, находящийся на территории автотранспортного цеха, осуществляется в гаражах и на стоянках, за исключением того подвижного состава, который проходит в данное время ТО или ремонт в производственных помещениях предприятия. В зимний период хранение подвижного состава н ...