Одним из показателей топливной экономичности автомобиля является контрольный расход топлива, т.е. расход, замеренный при движении полностью нагруженного автомобиля по ровной горизонтальной дороге при отсутствии ветра. Результатом расчета являются графики контрольного расхода топлива на всех передачах в зависимости от скорости движения.
Контрольный расход топлива определяется в следующем порядке:
1. Задается частота вращения коленчатого вала двигателя
и определяется соответствующая ей скорость движения автомобиля
.
2. Определяется мощность двигателя. Определяются
и Рв по формулам:
,
3. Определяются коэффициенты И и Е по формулам:
- степень использования мощности;
- степень использования угловой скорости коленчатого вала;
4. Определяются коэффициенты КE и КИ по формулам
КE=1,25-0,99Е + 0,98Е2-0,24Е3
КИ = 3,27-8,22И+9,13И2-3,18И3.
5. Определяется удельный эффективный расход топлива ge по формуле:
.
6. Определяем путевой расход Qs (л/100км) по формуле
,
где
=0.765 кг/л – плотность топлива.
По результатам расчётов строятся графики контрольного расхода топлива на всех передачах в зависимости от скорости. Результаты расчетов заносим в таблицу 1.10.
Таблица 1.10. Определение расхода топлива
|
И | |||||
|
обороты |
1 передача |
2 передача |
3 передача |
4 передача |
5 передача |
|
1000 |
4,61E-05 |
7,91E-05 |
0,00013 |
0,000161 |
0,000194 |
|
1200 |
4,52E-05 |
7,71E-05 |
0,000125 |
0,000153 |
0,000179 |
|
1400 |
4,44E-05 |
7,53E-05 |
0,00012 |
0,000144 |
0,000162 |
|
1600 |
4,36E-05 |
7,37E-05 |
0,000114 |
0,000134 |
0,000145 |
|
1800 |
4,30E-05 |
7,21E-05 |
0,000109 |
0,000124 |
0,000126 |
|
2000 |
4,25E-05 |
7,06E-05 |
0,000104 |
0,000114 |
0,000105 |
|
2200 |
4,21E-05 |
6,91E-05 |
9,83E-05 |
0,000102 |
8,35E-05 |
|
2400 |
4,17E-05 |
6,78E-05 |
9,26E-05 |
9,04E-05 |
5,98E-05 |
|
2600 |
4,15E-05 |
6,66E-05 |
8,65E-05 |
7,77E-05 |
3,41E-05 |
|
2800 |
4,13E-05 |
6,54E-05 |
8,02E-05 |
6,41E-05 |
6,56E-06 |
|
3000 |
4,12E-05 |
6,42E-05 |
7,36E-05 |
4,95E-05 |
-2,32E-05 |
|
3200 |
4,12E-05 |
6,30E-05 |
6,65E-05 |
3,38E-05 |
-5,55E-05 |
|
3400 |
4,12E-05 |
6,19E-05 |
5,90E-05 |
1,70E-05 |
-9,05E-05 |
|
3600 |
4,13E-05 |
6,09E-05 |
5,10E-05 |
-1,26E-06 |
-0,00013 |
|
3800 |
4,16E-05 |
5,98E-05 |
4,24E-05 |
-2,10E-05 |
-0,00017 |
|
4000 |
4,19E-05 |
5,87E-05 |
3,31E-05 |
-4,26E-05 |
-0,00022 |
|
4200 |
4,23E-05 |
5,77E-05 |
2,30E-05 |
-6,64E-05 |
-0,00027 |
|
4400 |
4,28E-05 |
5,66E-05 |
1,20E-05 |
-9,23E-05 |
-0,00032 |
|
4600 |
4,34E-05 |
5,55E-05 |
8,48E-09 |
-0,00012 |
-0,00038 |
|
4800 |
4,41E-05 |
5,44E-05 |
-1,33E-05 |
-0,00015 |
-0,00045 |
|
5000 |
4,50E-05 |
5,32E-05 |
-2,81E-05 |
-0,00019 |
-0,00053 |
|
5200 |
4,61E-05 |
5,20E-05 |
-4,47E-05 |
-0,00023 |
-0,00061 |
|
5400 |
4,74E-05 |
5,07E-05 |
-6,34E-05 |
-0,00027 |
-0,00071 |
|
5600 |
4,89E-05 |
4,93E-05 |
-8,46E-05 |
-0,00032 |
-0,00082 |
|
5800 |
5,07E-05 |
4,78E-05 |
-0,00011 |
-0,00038 |
-0,00095 |
|
6000 |
5,29E-05 |
4,61E-05 |
-0,00014 |
-0,00045 |
-0,0011 |
Популярное на сайте:
Индикаторные показатели цикла
Среднее индикаторное давление, МПа Для карбюраторных двигателей рi = 0,8-1,2 МПа. Индикаторная мощность двигателя, кВт где i – число цилиндров, τ – количество тактов в двигателе. Для четырехтактных двигателей τ=4. Индикаторный крутящий момент, Нм Индикаторный КПД для двигателей, работающи ...
Выбор прототипа двигателя
В качестве прототипа принимаем техническую характеристику двигателя автомобиля ЗИЛ ММЗ 4413 с колесной формулой 4x2. Двигатель: дизельный, рабочий объем цилиндров – 8,74, степень сжатия 18,5, мощность 110 кВт при 3200 об/мин, крутящий момент 402 Нм при 1900 об/мин. Зависимость текущих значений эффе ...
Население Карталинского района
Таблица 1. Показатель численности населения, коэффициент рождаемости Показатель 2008 г 2009 г 2010г Среднегодовая численность населения, тыс. человек 50,0 50,1 50,1 Коэффициент рождаемости, на 1000 человек населения 14,4 13,2 Уровень безработицы, % 4,4 8,4 4,8 Таблица 2 – Возрастная структура насел ...