Определение показателей топливной экономичности автомобиля

Современный транспорт » Расчет автомобиля ГАЗ 3302 » Определение показателей топливной экономичности автомобиля

Страница 1

Одним из показателей топливной экономичности автомобиля является контрольный расход топлива, т.е. расход, замеренный при движении полностью нагруженного автомобиля по ровной горизонтальной дороге при отсутствии ветра. Результатом расчета являются графики контрольного расхода топлива на всех передачах в зависимости от скорости движения.

Контрольный расход топлива определяется в следующем порядке:

1. Задается частота вращения коленчатого вала двигателя и определяется соответствующая ей скорость движения автомобиля

2. Определяется мощность двигателя. Определяются и Рв по формулам:

3. Определяются коэффициенты И и Е по формулам:

- степень использования мощности;

- степень использования угловой скорости коленчатого вала;

4. Определяются коэффициенты КE и КИ по формулам

КE=1,25-0,99Е + 0,98Е2-0,24Е3

КИ = 3,27-8,22И+9,13И2-3,18И3.

5. Определяется удельный эффективный расход топлива ge по формуле:

6. Определяем путевой расход Qs (л/100км) по формуле

где =0.765 кг/л – плотность топлива.

По результатам расчётов строятся графики контрольного расхода топлива на всех передачах в зависимости от скорости. Результаты расчетов заносим в таблицу 1.10.

Таблица 1.10. Определение расхода топлива

			И
обороты	1 передача	2 передача	3 передача	4 передача	5 передача
1000	4,61E-05	7,91E-05	0,00013	0,000161	0,000194
1200	4,52E-05	7,71E-05	0,000125	0,000153	0,000179
1400	4,44E-05	7,53E-05	0,00012	0,000144	0,000162
1600	4,36E-05	7,37E-05	0,000114	0,000134	0,000145
1800	4,30E-05	7,21E-05	0,000109	0,000124	0,000126
2000	4,25E-05	7,06E-05	0,000104	0,000114	0,000105
2200	4,21E-05	6,91E-05	9,83E-05	0,000102	8,35E-05
2400	4,17E-05	6,78E-05	9,26E-05	9,04E-05	5,98E-05
2600	4,15E-05	6,66E-05	8,65E-05	7,77E-05	3,41E-05
2800	4,13E-05	6,54E-05	8,02E-05	6,41E-05	6,56E-06
3000	4,12E-05	6,42E-05	7,36E-05	4,95E-05	-2,32E-05
3200	4,12E-05	6,30E-05	6,65E-05	3,38E-05	-5,55E-05
3400	4,12E-05	6,19E-05	5,90E-05	1,70E-05	-9,05E-05
3600	4,13E-05	6,09E-05	5,10E-05	-1,26E-06	-0,00013
3800	4,16E-05	5,98E-05	4,24E-05	-2,10E-05	-0,00017
4000	4,19E-05	5,87E-05	3,31E-05	-4,26E-05	-0,00022
4200	4,23E-05	5,77E-05	2,30E-05	-6,64E-05	-0,00027
4400	4,28E-05	5,66E-05	1,20E-05	-9,23E-05	-0,00032
4600	4,34E-05	5,55E-05	8,48E-09	-0,00012	-0,00038
4800	4,41E-05	5,44E-05	-1,33E-05	-0,00015	-0,00045
5000	4,50E-05	5,32E-05	-2,81E-05	-0,00019	-0,00053
5200	4,61E-05	5,20E-05	-4,47E-05	-0,00023	-0,00061
5400	4,74E-05	5,07E-05	-6,34E-05	-0,00027	-0,00071
5600	4,89E-05	4,93E-05	-8,46E-05	-0,00032	-0,00082
5800	5,07E-05	4,78E-05	-0,00011	-0,00038	-0,00095
6000	5,29E-05	4,61E-05	-0,00014	-0,00045	-0,0011

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Техническое обслуживание узла и его составных частей
Техническое обслуживание рулевого управления заключается в основном в проверке его состояния, подтяжке креплений, регулировке зазора в рабочей паре редуктора рулевого механизма и затяжке подшипников. Основным показателем состояния рулевого управления является свободный ход (люфт) рулевого колеса. Б ...

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Для проведения расчета результирующей силы, действующей на шатунную шейку рядного двигателя, составляют таблицу 5.3, в которую переносят значения силы Т. Суммарная сила, действующая на шатунную шейку по радиусу кривошипа: кН (5.29) где: кН (5.30) Результирующая сила Rш.ш., действующая на шатунную ш ...

Схема движения груза для ТТС
1 – оформление сопроводительных документов; 2 – погрузка на АТС; 3 – перевозка на АТС; 4 – выгрузка на СВХ; 5 – складские операции; 6 – таможенная очистка по экспорту; 7 – погрузка на железную дорогу; 8 – перевозка по железной дороге; 9 – выгрузка на СВХ, оформление документов; 10 – таможенная очис ...

Определение показателей топливной экономичности автомобиля

Главное меню