Расчет оптовой цены экскаватора с учетом КПТУ

Современный транспорт » Модернизация уплотнений поршня гидроцилиндров » Расчет оптовой цены экскаватора с учетом КПТУ

Страница 1

Одним из направлений совершенствования ценообразования на новую технику является более полный учет в цене технического уровня и качества изделия.

В соответствии с отраслевой методикой ценообразования оптовая цена оборудования определяется по формуле: Доставка мебели из ОАЭ (Дубай)

Цн = Цб·[1 + (КПТУ ‑ 1)·0,7]·0,9 (6.4.1)

где Цн,Цб - цены соответственно нового и базового оборудования, руб;

0,7 - коэффициент учета полезного эффекта в цене нового экскаватора;

0,9 - коэффициент удешевления, корректирующий прейскурантную цену базового оборудования и характеризующий моральное старение базового изделия за период проектирования и освоения новой техники.

Цн = 1010000·[1 + (1,66-1)·0,7]·0,9 = 1328958.

Критерием оптимальности применения является интегральный показатель качества, учитывающий влияние, как технического уровня изделия, так и затраты на его изготовление. Он выражается через формулу:

---------------------------------------------------------- (6.5.1)

где U - интегральный показатель качества;

Зпр - приведенные затраты на изготовление и эксплуатацию;

;

.

Таким образом модернизация экскаватора дает вполне ощутимый экономический эффект, так как рост качества опережает рост затрат на изготовление проектируемого изделия. Получение результаты расчетов приведем в сводной таблице (6.5.1)

Таблица 6.5.1 Технико-экономические показатели экскаватора ЭО 4225

Наименование показателей

Ед. измерений

Значение показателей

проектируемая

базовая

Технические:

КПД

Производительность

КПТУ

м3/ч

0,81

112

1,66

0,75

104

Показатели эффективности:

затраты на производство

затраты на эксплуатацию

приведенные затраты

интегральный показатель качества

руб/год

руб/год

руб/год

руб

180392,38

677306,6

Цена с учетом КПТУ

руб

1328958

Целью раздела "Безопасность и экологичность проекта" является разработка безопасной и надежной конструкции гидравлического привода машин и механизмов, которые исключают или снижают возможность производственного травматизма, профессиональных заболеваний, пожаров и взрывов, аварий и загрязнения окружающей среды.

Одним из перспективных направлений экономического и социального развития России является развитие производства новой техники для выполнения земельно-строительных, подъемно-транспортных, погрузочно-разгрузочных, лесозаготовительных и другим машинам циклического действия.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...

Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования
Необходимое количество ремонтных рабочих в АТП РЯ (то и тр) = ТТОиТР / Ф р. м (9.31) Где Фрм=2070 РЯ (то и тр) =155289,1/2070=75 (чел) Общее явочное количество работников, занятых на ТР Ртр (пост, цех) = Ттр (пост, цех) / Ф р. м. Ртр= 92658,2/2070=44,76=44,76 чел Диагностические Ртр. диагност. = 18 ...

Проектирование и устройство стенда для разборки и сборки коробок передач автомобилей ЗИЛ-130
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны. Регулярно обслуживая более 1,1 миллиона предприятий организаций, колхозов, совхозов и других коллективных клиентов народного хозяйства, а также населения страны. Для повышения эффективности транспорта необходимо ускор ...

Главное меню

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru