Расчет площадей ремонтного предприятия

Страница 1

При проектировании ремонтного предприятия расчету подлежат производственные, вспомогательные, служебно-бытовые и складские помещения.

Производственные площади (основные) укрупненно можно рассчитывать одним из следующих методов:

по количеству производственных рабочих;

по площади, занимаемой оборудованием.

По количеству производственных рабочих производственные площади находятся по формуле, , м2:

,(2.17)

где – наибольшее количество явочных рабочих в одну смену; – удельная площадь на одного рабочего, м2.

Удельные площади учитывают рабочие зоны, проходы и проезды между рядами оборудования и рабочими местами. Значения удельных площадей приведены в таблице 2.7 [2].

Таблица 2.7 – Удельная площадь на одного производственного рабочего

Наименование отделения (участка)

Удельная площадь на одного рабочего, м2

Разборочно-моечный

Комплектовочное

Ремонта топливной аппаратуры

Электроремонтное

Слесарно-сборочный

Испытания и обкатка двигателей и других элементов

Окрасочное

Слесарно-механический

Кузнечно-термический

Медницкое

Сварочно-наплавочное

от 12 до 15

от 18 до 20

от 15 до 18

от 10 до 12

от 18 до 22

от 20 до 25

от 25 до 30

от 10 до 14

от 20 до 25

от 12 до 15

от 12 до 15

Например, для моечно-разборочного участка разборочно-моечного цеха:

чел., м2.

м2.

Результаты расчетов представлены в таблице 2.8.

Площади вспомогательных помещений укрупненно рассчитываются по данным таблицы 2.9.

Площади бытовых помещений рассчитываются по числу работающих в наиболее многочисленную смену. Для этих расчетов можно использовать данные, приведенные в таблицу 2.10 [2].

Таблица 2.8 – Расчет производственных площадей ремонтного предприятия

Наименование отделения, участка, цеха

Кол-во производственных рабочих в отделении, на участке, в цехе

Кол-во производственных рабочих в наиболее многочисленной смене

Удельная площадь на одного рабочего, м2/чел.

Площадь отделения, участка, цеха, м2

Моечно-разборочный

46

23

14

322

Разборочный

334

167

14

2338

Моечное

8

4

14

56

Дефектовочный

14

7

15

105

Комплектовочное

8

4

19

76

Сборочный

458

229

18

4122

Окрасочное

18

9

27

243

Окрасочное

20

10

27

270

Испытательное

18

9

23

207

Испытательное

24

12

23

276

Испытательное

24

12

23

276

Электроремонтное

22

11

11

121

Топливная аппарт.

38

19

16

304

Слесарный

177

89

20

1780

Станочный

318

159

20

3180

Кузнечный

53

27

22

594

Медницко-жестяницкое

14

7

13

91

Сборочный

61

31

19

589

Метализационное

13

7

27

189

Гальваническое

15

8

18

144

Термическое

13

7

23

161

Сварочно-наплавочный

69

35

13

455

Штамповочный

83

42

13

546

Всего

1848

928

 

16445

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярное на сайте:

Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар
Главными неисправностями колёсных пар являются: прокат ободьев колёс; износ ободьев по толщине, а так же вертикальный подрез гребней; ползуны, выщерблины и раковины на поверхности катания; износ и повреждения шеек осей; трещины в осях; протёртость и изгиб оси; ослабление и сдвиг колеса на оси; трещ ...

Схема кольцевой езды
В;Д – основное депо А;Б;Г;Е – оборотные депо Участки работы локомотивных бригад. Lобр = 2L Способ обслуживания поездов локомотивами, выбор длины тяговых плеч и участков обращения оказывают большое влияние на технико-экономические и эксплуатационные показатели работы дороги, депо (среднесуточный про ...

Увязка переездной сигнализации с сигнальными установками ЧКАБ
Для образования участка приближения рельсовую цепь блок-участка, на котором расположен переезд, делают разрезной с местом разреза у переезда. В месте разреза рельсовой цепи предусматривается трансляция кодов как при правильном, так и при неправильном направлении движения. Особенностью кодовой рельс ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru