При проектировании ремонтного предприятия расчету подлежат производственные, вспомогательные, служебно-бытовые и складские помещения.
Производственные площади (основные) укрупненно можно рассчитывать одним из следующих методов:
по количеству производственных рабочих;
по площади, занимаемой оборудованием.
По количеству производственных рабочих производственные площади находятся по формуле,
, м2:
,(2.17)
где
– наибольшее количество явочных рабочих в одну смену;
– удельная площадь на одного рабочего, м2.
Удельные площади учитывают рабочие зоны, проходы и проезды между рядами оборудования и рабочими местами. Значения удельных площадей приведены в таблице 2.7 [2].
Таблица 2.7 – Удельная площадь на одного производственного рабочего
|
Наименование отделения (участка) |
Удельная площадь на одного рабочего, м2 |
|
Разборочно-моечный Комплектовочное Ремонта топливной аппаратуры Электроремонтное Слесарно-сборочный Испытания и обкатка двигателей и других элементов Окрасочное Слесарно-механический Кузнечно-термический Медницкое Сварочно-наплавочное |
от 12 до 15 от 18 до 20 от 15 до 18 от 10 до 12 от 18 до 22 от 20 до 25 от 25 до 30 от 10 до 14 от 20 до 25 от 12 до 15 от 12 до 15 |
Например, для моечно-разборочного участка разборочно-моечного цеха:
чел.,
м2.
м2.
Результаты расчетов представлены в таблице 2.8.
Площади вспомогательных помещений укрупненно рассчитываются по данным таблицы 2.9.
Площади бытовых помещений рассчитываются по числу работающих в наиболее многочисленную смену. Для этих расчетов можно использовать данные, приведенные в таблицу 2.10 [2].
Таблица 2.8 – Расчет производственных площадей ремонтного предприятия
|
Наименование отделения, участка, цеха |
Кол-во производственных рабочих в отделении, на участке, в цехе |
Кол-во производственных рабочих в наиболее многочисленной смене |
Удельная площадь на одного рабочего, м2/чел. |
Площадь отделения, участка, цеха, м2 |
|
Моечно-разборочный |
46 |
23 |
14 |
322 |
|
Разборочный |
334 |
167 |
14 |
2338 |
|
Моечное |
8 |
4 |
14 |
56 |
|
Дефектовочный |
14 |
7 |
15 |
105 |
|
Комплектовочное |
8 |
4 |
19 |
76 |
|
Сборочный |
458 |
229 |
18 |
4122 |
|
Окрасочное |
18 |
9 |
27 |
243 |
|
Окрасочное |
20 |
10 |
27 |
270 |
|
Испытательное |
18 |
9 |
23 |
207 |
|
Испытательное |
24 |
12 |
23 |
276 |
|
Испытательное |
24 |
12 |
23 |
276 |
|
Электроремонтное |
22 |
11 |
11 |
121 |
|
Топливная аппарт. |
38 |
19 |
16 |
304 |
|
Слесарный |
177 |
89 |
20 |
1780 |
|
Станочный |
318 |
159 |
20 |
3180 |
|
Кузнечный |
53 |
27 |
22 |
594 |
|
Медницко-жестяницкое |
14 |
7 |
13 |
91 |
|
Сборочный |
61 |
31 |
19 |
589 |
|
Метализационное |
13 |
7 |
27 |
189 |
|
Гальваническое |
15 |
8 |
18 |
144 |
|
Термическое |
13 |
7 |
23 |
161 |
|
Сварочно-наплавочный |
69 |
35 |
13 |
455 |
|
Штамповочный |
83 |
42 |
13 |
546 |
|
Всего |
1848 |
928 |
16445 |
Популярное на сайте:
Требования к пассажирскому билету и багажной квитанции
1. Пассажирский билет и багажная квитанция (далее - "билет") состоит из: а) передней обложки (необязательной); б) текстовых страниц, которые содержат разделы: - важная информация для пассажиров, - условия договора для международных воздушных перевозок (если билет применяется на международ ...
Амортизационные отчисления по подвижному составу
Сумма амортизационных отчислений по подвижному составу рассчитывается на основании норм амортизационных отчислений по основным нормам Сумма амортизационных отчислений на полное восстановление руб - при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей на 1000 км пробега; - п ...
Организация технического обслуживания
Техническое обслуживание подвижного состава может выполняться в самих автотранспортных предприятиях и централизованно — в базовом предприятии (автотранспортном комбинате) или на специализированной станции (мастерской), обслуживающей несколько самостоятельных автотранспортных предприятий, находящихс ...