Производственная программа

Страница 1

Производственная программа грузового автомобиля

Среднее расстояние перевозки 1т груза, км:

(1)

км

Средняя величина коэффициента использования грузоподъёмности (статического)

(2)

Средняя величина коэффициента использования грузоподъёмности (динамического)

(3)

Средняя длина гружёной ездки, км:

(4)

км

Количество ездок с грузом за сутки 1 автомобиля, езд.:

, (5)

где tпр – время простоя под погрузкой и разгрузкой за ездку, выбирается по нормативам в соответствии с типом и грузоподъёмностью подвижного состава, видом грузов и принятыми способами погрузки-разгрузки

Среднесуточный пробег Lсс, км:

(6)

км

Объём перевозок, т:

(7)

т

Грузооборот в сутки, ткм :

(8)

ткм

Производственная программа маршрутного автобуса

Среднесуточный пробег 1 автобуса, км :

(9)

км

Среднее количество рейсов на маршруте за сутки 1 автобуса:

(10)

Количество перевезённых пассажиров за сутки 1 автобусом, пасс.:

(11)

пасс.

Пассажирооборот 1 автобуса за сутки, пасс-км :

(12)

пасс-км

Производственная программа за год по всему парку автомобилей

Грузовые перевозки:

Автомобиле-дни пребывания на предприятии, а-дни:

(13)

а-дни

Автомобиле-дни в эксплуатации, а-дни:

в (14)

а-дни

Автомобиле-часы работы на линии, а-ч.:

(15)

а-ч

Количество ездок с грузом в год, ед. :

(16)

Общий пробег, км :

(17)

км

Пробег с грузом (с пассажирами), км

(18)

км

Объём перевозок грузов, т:

(19)

т

Грузооборот, ткм :

(20)

Страницы: 1 2

Популярное на сайте:

Проверка остойчивости по критерию погоды
Остойчивость судна по критерию погоды считается достаточной, если при наихудшем, в отношении остойчивости варианте нагрузки динамически приложенный кренящий момент от давления ветра Mv равен или меньше опрокидывающего момента Мс, т.е. если соблюдается условие Mv < Mc или К = Mc/MV ³ 1,0. а) ...

Структурная схема информационной системы ГБО
Структурная схема информационной системы ГБО содержит следующие основные устройства (рис.2) ИА - стрежневая (непрерывная) линейная излучающая антенна, создающая первичное гидроакустическое поле в виде зондирующего импульса (посылки) ЗС; ПА - приемная антенна, преобразующая отраженные от объекта пои ...

Проблемы и возможные пути развития системы ПТРК
Основные проблемы пассажирского транспорта можно сформулировать следующим образом: - отсутствие полной компенсации расходов предприятий по перевозки пассажиров льготных категорий (правда, данная проблема похоже уже будет решена с 2005 года), - неупорядоченность на рынке транспортных услуг, - высока ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru