Таблица 2.9 - Данные для расчетов площадей вспомогательных помещений
|
Наименование вспомогательного помещения |
Удельная площадь на один металлорежущий станок, м2 |
Удельная площадь на одного производственного рабочего, м2 |
В процентах от производственной площади |
|
Эмульсионное отделение |
от 0,20 до 0,25 | ||
|
ЦРК с заточным отделением |
от 0,15 до 0,20 | ||
|
Цеховые склады |
от 5 до 8 | ||
|
Магистральные (межцеховые) проезды |
от 10 до 15 |
Расчет площадей вспомогательных помещений.
Площадь эмульсионного отделения находится по формуле,
, м2:
(2.18)
где
- количество станочников, чел.;
– удельная площадь на металлорежущий станок, м2, (
).
Площадь ЦРК с заточным отделением находится по формуле,
, м2:
(2.19)
где
– общее количество рабочих в смене, чел.;
– удельная площадь на одного производственного рабочего, м2, (
).
Площадь цеховых складов находится по формуле,
, м2:
(2.20)
где
- процент от производственной площади на цеховые склады, %;
– производственная площадь м2, (
).
.
Площадь магистральных проездов находится по формуле,
, м2:
,(2.21)
где
- процент от производственной площади на магистральные проезды, %
.
Расчет площадей бытовых помещений.
Площадь душевых находится по формуле,
, м2:
(2.22)
Популярное на сайте:
Расчёт среднегодового количества ТО и Р
Количество сезонных обслуживаний рассчитываем по формуле: Nсо=2∙n, ед Где n-списочное количество машин NсоЛП-19Б =2∙1=2,ед NсоЛП-18Г =2∙2=4,ед NсоЛП-33А =2∙1=2,ед NсоЛТ-188 =2∙1=2,ед Nсо КрАЗ-255Л1 =2∙7=14,ед Nсо ГКБ-9583-010 =2∙7=14,ед Количество ТО-3 расс ...
Транспортная отрасль и её составляющие
Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая комплекс транспортно-технологических процессов при перемещении пассажиров и грузов. Для решения этой задачи в состав транспортной отрасли включаются транспортные коммуникации, подвижной состав, погрузочно-разгрузочные системы, склады, с ...
Развитие вагоностроения
Прототип В. – небольшой емкости повозка, представлявшая собой ящик передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях вначале вручную, а затем конной тягой. Впервые появился в Англии, затем в Германии. В 1786 г. ирландец Р.Л. Эджуорт предложил составлять поезда из таких повозок. Создание ...