Выбор исходных нормативов режима ТО-2 и ремонта подвижного состава произведен в таблице 2.2
Таблица 2.2
Марка |
lСС, км |
tНтр, чел-час/1000 км |
LнКР, км |
dНТОиТР, дни/1000 км |
dкр, дни |
УАЗ – 3303 |
160 |
3,8 |
150000 |
0,3 |
18 |
КамАЗ -5320 |
160 |
8,5 |
300000 |
0,5 |
22 |
где: lСС - среднесуточный пробег автомобиля (по данным АТП);
tНтр - норма трудоемкости текущего ремонта;
LнКР - норма пробега подвижного состава до капитального ремонта;
dНТОиТР - норма простоя в ТО-1 и ТО-2;
dКР - норма дней простоя в капитальном ремонте.
Скорректированная удельная трудоемкость текущего ремонта рассчитывается по формуле:
чел-час/1000 км (2.3)
где tНтр - нормативная удельная трудоемкость ТО-2, (чел-час/1000 км), (Приложение 2, [1]);
К1 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от категорий условий эксплуатации (Приложение 5, [1]);
К2 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от модификации подвижного состава (Приложение 5, [1]);
К3 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических условий (Приложение 5, [1]);
К4(ср) - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации (Приложение 5, [1]);
К5 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от размера АТП (Приложение 5, [1]).
Коэффициент К4(ср) определяется по формуле:
(2.4)
где А1 - количество автомобилей, имеющих пробег до 0,5 LКР (по данным АПТ);
А2 - количество автомобилей, имеющих пробег до(0,5-0,75) LКР (по данным АТП);
А3 - количество автомобилей, имеющих пробег до (0,75-1,0) LКР (по данным АТП);
А4 - количество автомобилей, имеющих пробег до 1,0 LКР (по данным АТП).
(чел-час/1000 км)
Результаты расчетов занесены в таблицу 2.3
Таблица 2.3
Марка автомобиля |
tнТР, чел-час/1000 км |
К1 |
К2 |
К3 |
К4(ср) |
К5 |
tрТР, чел-час/1000 км |
ВАЗ-2121 |
3,4 |
1,2 |
1,0 |
1,2 |
1,03 |
0,9 |
4,54 |
ГАЗ-3307 |
4,8 |
1,2 |
1,0 |
1,2 |
1,01 |
0,9 |
6,28 |
Урал-4320 |
8,5 |
1,2 |
1,0 |
1,2 |
1,06 |
0,9 |
11,68 |
Скорректированная норма межремонтного пробега рассчитывается по формуле:
Популярное на сайте:
Пересчет рабочих характеристик ТЭД и предварительное определение
ограничений тяговой характеристики тепловоза
Электромеханическими характеристиками ТЭД, которые являются одним из видов рабочих характеристик, называются зависимости крутящего момента М, частоты вращения вала n и коэффициента полезного действия h от тока якоря IЯ : ; при приложенном напряжении , изменяющемся в соответствии с внешней характери ...
Расчет сборочной размерной цепи
Для соблюдения условий работоспособности необходимо обеспечить гарантированный зазор между гильзой внутренней и гильзой внешней. В данном случае известными являются все номинальные и предельные размеры всех звеньев рассматриваемой цепи. Замыкающим звеном является размер , обеспечивающий зазор между ...
Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава
В данном АТП по условию Асп = 105 ед. одной марки КамАЗ- 5320. Средняя грузоподъемность автомобиля qa = 8т. Общая грузоподъемность автомобилей qобщ = 840т. Автомобиле-дни на предприятии, а-дн.: АДх = Асп Дк (2.1) Тогда : АДх = 105·365=38325 а-дней. Количество автомобиле -дней работы за год уже найд ...