где LрКР - средневзвешенный пробег до КР, км;
lСС - среднесуточный пробег автомобиля, км (по данным АТП).
Средневзвешенный пробег автомобиля до КР определяется по формуле:
км (2.10)
где LрКР - пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
АИ - количество автомобилей, не прошедших КР , ед. (по данным АТП);
АIIИ - количество автомобилей, прошедшие КР, ед. (по данным АТП).
Результаты определения коэффициентов технической готовности и использования автомобилей заносим в таблицу 2.6:
Таблица 2.6
|
Марка автомобиля |
Lсркр км |
lСС км |
ДЭ дни |
|
ВАЗ-2121 |
63015 |
200 |
315 |
|
ГАЗ-3307 |
190771 |
200 |
954 |
|
Урал-4320 |
188311 |
200 |
942 |
Дни простоя в ТО-2 и ремонте за цикловой пробег определяется по формуле и заносится в таблицу 2.7:
дни (2.11)
(дни)
Таблица 2.7
|
Марка автомобиля |
Lсркр км |
dрТОиТР дни/1000 км |
ДТОиТО-2, дни |
|
ВАЗ-2121 |
63015 |
0,3 |
19 |
|
ГАЗ-3307 |
190771 |
0,404 |
77 |
|
Урал-4320 |
188311 |
0,53 |
100 |
Дни простоя в КР определяется по формуле и записаны в таблице 2.8:
дни (2.12)
где dтранс = (0.15…0,20) dкр - время на транспортировку автомобиля, дни;
dкр - время простоя автомобиля в КР, дни (Приложение 4, [1]).
(дня)
Вернемся к расчету αТ, и полученные данные занести в таблицу 2.9.
Таблица 2.8
|
Марка автомобиля |
dкр, дни |
dтранс, дни |
ДКР, дни |
|
ВАЗ-2121 |
18 |
3,6 |
22 |
|
ГАЗ-3307 |
15 |
3 |
18 |
|
Урал-4320 |
22 |
4,4 |
26 |
Коэффициент использования автомобилей по каждой марке определяется по формуле и занесены в таблицу 2.9:
(2.13)
где Др.г. - количество рабочих дней в году;
КИ = (0,93…0,97) - коэффициент снижения использования технически исправных автомобилей по организационным причинам.
Популярное на сайте:
Подбор технологического оборудования
Выбор технологического оборудования. Моторный участок предназначен для ремонта механизмов и отдельных частей двигателя. Характерными работами при текущем ремонте двигателя являются: замена поршневых колец, поршней, поршневых пальцев, замена вкладышей шатунных и поршневых подшипников на вкладыши экс ...
Расчет потребного количества автобусов на маршруте по часам суток
Расчетное количество автобусов по часам суток рассчитывают на участке с максимальным пассажиропотоком в одном направлении по формуле Аi = (Qmax·tоб∙Kвн):∩общ, (3.7) где Аi – потребное количество автобусов; Qmax – максимальный пассажиропоток на участке маршрута, tоб – время оборота, ...
Расчет валового дохода
Валовой доход для автобусов, работающих на городских маршрутах, определяется по формуле [9] Вд = Q∙Сб, (5.54) где Вд - валовый доход от перевозок пассажиров, руб; Сб – стоимость билета, Сб = 10 руб/ по данным АТП. Число пассажиров пользующиеся льготным проездом составляет 40% (по данным АТП). ...