Общее время затрачиваемое пассажирами на перемещение

Чтобы определить общее время затрачиваемое всеми пассажирами на перемещение воспользуемся формулой

Тобщ = Т ·Qм, (3.6)

где Qм – пассажирообмен между микрорайонами, чел

Тобщ1 = 47,1·150= 7065 мин

Тобщ2 = 47,1·117= 5510,7 мин

Тобщ = 12575,5 мин

Центральный – Рыбзавод

Тобщ1 = 54·93 = 5022 мин

Тобщ2 = 54·58= 3132 мин

Тобщ = 8154 мин

Центральный – Мехлесхоз

Тобщ1 = 46,3·382= 17686,6 мин

Тобщ2 = 46,3·385= 17825,5 мин

Тобщ = 35512,1 мин

Мехлесхоз – Рыбзавод

Тобщ1 = 59,6·37= 2205,2 мин

Тобщ2 = 59,6·59= 3516,4 мин

Тобщ = 5721,6 мин

Промышленный – Рыбзавод

Тобщ1 = 47,5·14= 665 мин

Тобщ2 = 47,5·18= 855 мин

Тобщ = 1520 мин

Промышленный – Мехлесхоз

Тобщ1 = 53,5·74= 3959 мин

Тобщ2 = 53,5·95= 5082,5 мин

Тобщ = 9041,5 мин

Найдем суммарное время затрачиваемое пассажирами за весь день

Σ Тобщ =12575,5+8154+35512,1+5721,6+1520+9041,5=72524,9 мин = 1208 час.

Популярное на сайте:

Описание конструкции локомотива
Односекционный тепловоз ТЭП60 с электрической передачей предназначен для обслуживания пассажирских поездов на железных дорогах. Силовая установка тепловоза, состоящая из дизеля 11Д45А мощностью 3000 л. с. и главного генератора ГП-311В, расположена посередине локомотива на поддизельной раме. Дизель ...

Расчет режимов времени и режимов работы предприятия
Под режимом работы предприятия понимается равномерность выполнения работ в течение года, количество смен, продолжительность смены в часах. Выбор режима работы зависит от годового объема работ, типа предприятия и равномерности его годовой загрузки. Дм ремонтных заводов с целью лучшего использования ...

Выбор подшипников качения
Исходные данные: Быстроходный вал: , , . Промежуточный вал: Тихоходный вал. . Выбор типа подшипников: Выбираем шариковые радиально упорные подшипники легкой серии. Они предназначены для восприятия радиальной нагрузки и односторонней осевой. Для фиксации вала в обе стороны устанавливаем подшипники п ...