Расчет плана формирования пассажирских поездов

Современный транспорт » Организация пассажирских перевозок » Расчет плана формирования пассажирских поездов

Страница 4

Таблица 1.5

Вторая итерация

		-x1	-x9	-x3			-x10	-x6	-x8
F	135,70	-0,78	-2,87	1,29			-1,26	-0,54	-3,04
	-1,30	-1,04	1,55		-1,29		0	0	1,66
x4	9,72	0,63	-0,92	0,77			1,00	-0,85	0,01
	-0,78	-0,63	0,92		-0,77		0	0	0,99
x7	1,01	0,81	-1,25	1,00			0	0	-1,29
	1,01	0,81	-1,27	1,00			0	0	-1,29
x2	7,65	-0,01	1,33	0			-1,45	1,23	-0,01
	0	0	0			0	0	0	0
x5	13,13	0,67	0	0			1,09	0	1,09
	0	0	0			0	0	0	0

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Оценка навигационной безопасности
Показателем навигационной безопасности служит вероятность Р отсутствия навигационных аварий и происшествий в течение определенного времени. К навигационным авариям и происшествиям относят все случаи касания судном грунта вследствие ошибок выбора пути и проводки по нему судна. В курсовой работе нави ...

Определение передаточного числа главной передачи
Передаточное число главной передачи определяется по выражению: ; (10) где: iKZ – передаточное число КПП на высшей передаче; (Для УаЗ-452 передаточное число на IV передаче=1,0); iД – передаточное число в дополнительной (раздаточной) коробке(Для УаЗ-452 передаточное число в РК=1,00); rK – расчетный р ...

Конструктивные особенности устройства контактной сети с экранированным и усиливающим проводами
Для наиболее эффективного использования системы электроснабжения контактной сети переменного тока напряжением 27,5 кВ с ЭУП необходимо максимальное сближение проводов цепной подвески с рельсовой цепью. В основу разработки конструктивных особенностей схемы соединения проводов и элементов устройства ...

Расчет плана формирования пассажирских поездов

Главное меню