Расчет плана формирования пассажирских поездов

Современный транспорт » Организация пассажирских перевозок » Расчет плана формирования пассажирских поездов

Страница 4

Таблица 1.5

Вторая итерация

		-x1	-x9	-x3			-x10	-x6	-x8
F	135,70	-0,78	-2,87	1,29			-1,26	-0,54	-3,04
	-1,30	-1,04	1,55		-1,29		0	0	1,66
x4	9,72	0,63	-0,92	0,77			1,00	-0,85	0,01
	-0,78	-0,63	0,92		-0,77		0	0	0,99
x7	1,01	0,81	-1,25	1,00			0	0	-1,29
	1,01	0,81	-1,27	1,00			0	0	-1,29
x2	7,65	-0,01	1,33	0			-1,45	1,23	-0,01
	0	0	0			0	0	0	0
x5	13,13	0,67	0	0			1,09	0	1,09
	0	0	0			0	0	0	0

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Гидропневматический амортизатор подвески транспортного средства
По авт.св. № 1060506. Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к амортизирующим устройствам подвески. Цель изобретения - повышение эффективности. Гидропневматический амортизатор содержит гидравлический цилиндр 1, бесштоковая полость которого сообщена с гидрогазовым аккумуля ...

Расчет потребного количества автобусов на маршруте по часам суток
Расчетное количество автобусов по часам суток рассчитывают на участке с максимальным пассажиропотоком в одном направлении по формуле Аi = (Qmax·tоб∙Kвн):∩общ, (3.7) где Аi – потребное количество автобусов; Qmax – максимальный пассажиропоток на участке маршрута, tоб – время оборота, ...

Изучение потребностей пассажиров в перевозках
Для построения эффективной системы транспортного обслуживания населения какой-либо территории необходимо знать какие требования к транспортному процессу предъявляют его непосредственные участники – перевозчики и пассажиры. Кроме субъективных показателей (уровень комфорта, удобство линии маршрута и ...

Расчет плана формирования пассажирских поездов

Главное меню