Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
Условие прочности зубьев при изгибе максимальной нагрузкой:
, (100)
где
расчетные максимальные местные напряжение, МПа;
допускаемое напряжение изгиба в опасном сечении при действии максимальной нагрузки, МПа;
; (101)
;
;
, (102)
где
предел прочности при изгибе максимальной нагрузкой, МПа;
, (103)
базовое значение предельного напряжения зубьев при изгибе максимальной нагрузкой, МПа;
- коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба;
;
коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения;
1;
коэффициент запаса прочности;
;
;
;
.
; МПа.
; МПа.
Результаты расчета приведены в таблице 19.
Таблица 19 Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
|
|
|
|
|
|
| ||
|
колесо |
шест |
колесо |
шест | ||||
|
0,697 |
11617 |
689 |
639 |
2200 |
1,75 |
1291 |
1301 |
Популярное на сайте:
Определение проектных величин коэффициента
технической готовности и коэффициента использования автомобилей
Определение коэффициента технической готовности Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т.е. пробегу автомобиля до капитального ремонта. αm = 1/1+Lc. cc* (dТР, ТО*k′4/1000 + dКР / LСРКР) (9.7) где Lc. c. - среднесуточный пробег автомоби ...
Определение экономических выгод
Железные дороги в силу высокой доли затрат на инфраструктурную составляющую требуют крупных инвестиций на строительство, эксплуатацию и содержание. Каждая линия должна давать доход достаточный, чтобы покрывать расходы и, если она находится в частной собственности, обеспечивать владельцам приемлемую ...
Сопоставление вариантов по приведенным затратам и выбор наиболее эффективного
вида транспорта
Определив приведенные расходы на перевозку заданного груза железнодорожным и автомобильным транспортом, выбираем тот, у которого эти расходы меньше. В нашем примере приведённые расходы при железнодорожном варианте перевозок Приведенные расходы при прямой автотранспортной доставке грузов Таким образ ...