Цикловой график проведения ТО
Рис. 2.2.
![]() | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
345 690 1035 3450 км
![]() |
3450 6900 13800 км
![]() |
13,8 27,6 55,2 207,0 тыс.км
Средневзвешенный пробег автомобиля за цикл
Рассчитывается для автотранспортных средств проходящих КР.
L’кр = 0.8 * Lкр ; (2.4.)
L’кр = 0,8 * 201600 км = 161280 км
где, L’кр – скорректированный пробег до очередного КР автомобилей, прошедших КР, км
Определим средневзвешенный межремонтный пробег за цикл автомобилей не прошедших КР и автомобилей, прошедших КР.
Lкр * А + L’кр * А’
Lкр ср = ; (2.5.)
А + А’
где, Lкр ср – скорректированный пробег до очередного КР парка автомобилей, км
А – число автомобилей не прошедших КР.
А’ – число автомобилей прошедших КР;
А = (0,1…0,25) * Аи = 0,1 * 110 = 11 (2.6.)
А’ = Аи –А = 110 – 11 = 99 (2.7.)
201600 * 11+161280 * 99
Lкр ср = = 165312 км
11+99
Корректирование нормативов трудоемкости
Расчёт ведём для каждой модели технологически совместной группы.
н
tЕО = tЕО * K2 (2.8.)
н
tТО-1 = tТО-1 * K2 * K4 (2.9.)
н
tТО-2 = tТО-2 * K2 * K4 (2.10.)
н
tТР = tТР * K1 * K2 * K3 * K4 * K5 (2.11.)
н
где, tЕО- нормативная трудоемкость ЕО
н
tТО-1 - нормативная трудоемкость ТО-1
н
tТО-2 - нормативная трудоемкость ТО-2
н
tТР - нормативная трудоемкость КР на 1000 км
ГАЗ 3102
н
tЕО = tЕО*К2 = 0,25*1 = 0,25 чел * ч
н
tТО-1 = tТО-1*К2*К4 = 3,4*1*1,55 =5,27 чел * ч
н
tТО-2 = tТО-2*К2*К4 = 13,5*1*1,55 = 20,925 чел * ч
н
tТР = tТР*К1*К2*К3*К4*К5 = 2,1*0,*1*1,2*1,55*1 = 3,5154 чел * ч / 1000км
Популярное на сайте:
Подготовка автомобиля к рихтовочным работам
Разборка аварийного автомобиля Кузов современного легкового автомобиля выполнен из низкоуглеродистой тонколистовой стали толщиной 0,55-1,5 мм. Для придания прочности кузову панели выполняются сложной формы с изготовлением различных ребер жесткости, переходов и усилителей. В случае ДТП происходит де ...
Разработка графического плана перехода
Перед выходом в море судоводитель должен подготовить к плаванию штурманскую часть. Выяснив цель перехода, конечный и промежуточные пункты захода судна, ориентировочные сроки плавания, штурман приступает к составлению плана перехода. Этот план включает в себя: общие расчеты плавания – ходовое время, ...
Расчет и подбор оборудования
Оборудование предопределяется назначением РММ, принятым технологическим процессом и методом ремонта. РММ предназначена для выполнения ТР машин и оборудования , их узлов и агрегатов; КР некоторых несложных агрегатов; для выполнения всех заказов ПТО , цехов и производственных участков предприятия по ...