Характеристика объекта проектирования

Цикловой график проведения ТО

Рис. 2.2.

345 690 1035 3450 км

3450 6900 13800 км

13,8 27,6 55,2 207,0 тыс.км

Средневзвешенный пробег автомобиля за цикл

Рассчитывается для автотранспортных средств проходящих КР.

L’кр = 0.8 * Lкр ; (2.4.)

L’кр = 0,8 * 201600 км = 161280 км

где, L’кр – скорректированный пробег до очередного КР автомобилей, прошедших КР, км

Определим средневзвешенный межремонтный пробег за цикл автомобилей не прошедших КР и автомобилей, прошедших КР.

Lкр * А + L’кр * А’

Lкр ср = ; (2.5.)

А + А’

где, Lкр ср – скорректированный пробег до очередного КР парка автомобилей, км

А – число автомобилей не прошедших КР.

А’ – число автомобилей прошедших КР;

А = (0,1…0,25) * Аи = 0,1 * 110 = 11 (2.6.)

А’ = Аи –А = 110 – 11 = 99 (2.7.)

201600 * 11+161280 * 99

Lкр ср = = 165312 км

11+99

Корректирование нормативов трудоемкости

Расчёт ведём для каждой модели технологически совместной группы.

н

tЕО = tЕО * K2 (2.8.)

н

tТО-1 = tТО-1 * K2 * K4 (2.9.)

н

tТО-2 = tТО-2 * K2 * K4 (2.10.)

н

tТР = tТР * K1 * K2 * K3 * K4 * K5 (2.11.)

н

где, tЕО- нормативная трудоемкость ЕО

н

tТО-1 - нормативная трудоемкость ТО-1

н

tТО-2 - нормативная трудоемкость ТО-2

н

tТР - нормативная трудоемкость КР на 1000 км

ГАЗ 3102

н

tЕО = tЕО*К2 = 0,25*1 = 0,25 чел * ч

н

tТО-1 = tТО-1*К2*К4 = 3,4*1*1,55 =5,27 чел * ч

н

tТО-2 = tТО-2*К2*К4 = 13,5*1*1,55 = 20,925 чел * ч

н

tТР = tТР*К1*К2*К3*К4*К5 = 2,1*0,*1*1,2*1,55*1 = 3,5154 чел * ч / 1000км

Популярное на сайте:

Тяговая характеристика автомобиля
Касательная сила тяги на ведущих колесах автомобиля определяется выражением (2.2) Для движения автомобиля на первой передаче при скорости вращения коленчатого вала двигателя = 58,61 рад/с определяем значение касательной силы тяги на ведущих колесах Для остальных значений угловой скорости вращения к ...

Построение топливно-экономической характеристики автомобиля
Удельный расход топлива определяется по формуле: , где ge – удельный расход топлива при полной нагрузке на двигатель; Ки – коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя (ηu). Числовое значение этого коэффициента можно определить по ...

Подбор технологического оборудования
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные проборы и приспособления, занимающие самостоятельную площадь на планировке. необходимые для выполнения работ всех видов работ. К организационной оснастке относят производственный инвентарь (в ...