Характеристика объекта проектирования

Страница 4

РАФ 2203

н

tЕО = tЕО*К2 = 0,25*1,25 = 0,2=0,3125 чел * ч

н

tТО-1 = tТО-1*К2*К4 = 4,5*1,25*1,1 =6,1875 чел * ч

н

tТО-2 = tТО-2*К2*К4 = 18*1,25*1,1 = 24,75 чел * ч

н

tТР = tТР*К1*К2*К3*К4*К5 = 2,8*0,8*1,25*1,2*1,1*0,9 = 3,3264 чел * ч / 1000км

где, tЕО- скорректированная трудоемкость ЕО

tТО1- скорректированная трудоемкостьТО-1

tТО2- скорректированная трудоемкость ТО-2

tТР- скорректированная трудоемкость ТР на 1000

К4- коэффициент корректирования трудоемкости, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава

К5- коэффициент корректирования трудоемкости, учитывающий условия хранения подвижного состава

Определение средней трудоемкости

ti1 * A1 + ti2 * A2

tiСР = ; (2.12.)

A1 + A2

где, i – условное обозначение данного вида ТО и ТР;

ti1,2 – расчетная трудоемкость моделей автомобилей составляющих группу, чел.ч.

A1,2 – количество автомобилей каждой модели составляющих группу.

0,3125 * 110 + 0,25 * 21

tЕО СР = = 0,302 чел.ч

110 + 21

6,1875 * 110 + 5,27 * 21

tТО-1 СР = = 6 чел.ч

110 + 21

24,75 * 110 + 20,925* 21

tТО-2 СР = = 24 чел.ч

110 + 21

3,3264 * 110 + 3,5154* 21

tТР СР = = 3,4 чел.ч

110 + 21

Расчет коэффициента технической готовности

Расчёт ведём для каждой технологически совместимой группы.

РАФ 2203

1

ат = ; (2.13.)

Дор * К2 Д

1 + lсс * ( + )

1000 Lкр ср

где, ат- коэффициент технической готовности

Д ор- нормативы простоя в ТО и ТР дней/1000 км

Д кр- нормативы простоя в КР дней

1

ат = = 0,9

0,2 * 1,1 15

1 + 345 * ( + )

1000 165312

Расчёт коэффициента использования автомобилей

ат * Ки * Д рг

аи = ; (2.14.)

Д кг

где, аи - коэффициент использования автомобилей

Ки - коэффициент учитывающий снижение использования подвижного состава по эксплуатационным причинам

Ки = 0,93… 0,97 Принимаем Ки = 0,95.

Д рг - число дней работы подвижного состава в году

Д кг - число календарных дней в году

0,9 * 0,95 * 365

аи = = 0,855

365

Расчёт годового пробега парка

Lп.г = Аи*lc.c *Дкг*аи (2.15.)

где, Lп.г.- годовой пробег автомобилей технологически совместимой группы.

Аи - среднесписочное число автомобилей технологически совместимой группы.

Lп.г. = 131 * 345 * 365 * 0,855 = 14104229 км.

Определение числа обслуживания за год

(2.16.)

(2.17.)

(2.18.)

где, NЕО г.- годовое число обслуживаний ЕО

NТО-1 г.- годовое число обслуживаний ТО-1

NТО-2 г.- годовое число обслуживаний ТО-2

14104229

NЕО г = = 40881,8 км

345

14104229

NТО-1 г = - 1022 = 3066,2 км

3450

14104229

NТО-2 г = = 1022 км

13800

Определение сменно-суточной программы

Ni Г

Ni c = ; (2.20.)

ДР.З * С

где, Ni c (NЕО,NТО-1,NТО-2) – суточная программа по ЕО, ТО-1, ТО-2;

Ni Г – годовое число обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2;

ДР.З – число рабочих дней в году соответствующей зоны ЕО, ТО-1, ТО-2;

С – принятое число смен соответствующей зоны ЕО, ТО-1, ТО-2.

Страницы: 1 2 3 4 5

Популярное на сайте:

Императорская яхта «Штандарт»
Императорская яхта Штандарт имеет водоизмещение 4500 тонн, построена на датском верфи по приказу Николая II, была любимицей императора. Название яхты символично. Штандартом называется флаг главы государства, вывешиваемый над местом, где он пребывает. В Европе этот обычай возник в средневековье. Он ...

Расчет численности производственных рабочих
Расчет технологически необходимых рабочий (4.1) где – годовая суммарная трудоемкость работ по ТО и ТР, приемке-выдаче, УМР, противокоррозийной обработке, кузовной, окрасочной и шиномонтажных работ; ФТ – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего; ч., где ДРГ. – количество рабочих дне ...

Влияние температуры на трение в гидрооборудовании
Трение в гидрооборудовании оказывает существенное влияние на работоспособность гидравлического привода. Например, повышение силы трения в гидродвигателях (гидроцилиндрах и гидромоторах) снижает полезные усилия на штоке и валу, тем самым уменьшает грузоподъемность или усилие резания грунта. Повышени ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpostand.ru