Цикловой график проведения ТО
Рис. 2.1.
ТО1
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]() |

![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
345 690 1035 3450 км
ТО2
ТР(Р)
3450 6900 13800 км
13,8 27,6 55,2 234,6 тыс.км
Составим таблицу расчет кратности пробегов.
Таблица 2.2. РАФ 2203
|
Виды пробега, км. |
Обозначение км. |
Нормативный км. |
Скорректированный км. |
Принятый км. |
|
Среднесуточный |
lcc |
- |
- |
345 |
|
До ТО-1 |
L1 |
5000 |
3600 |
3600 / 345 = 10,4 345 * 10 = 3450 |
|
До ТО-2 |
L2 |
20000 |
14400 |
3450 * 4 = 13800 |
|
До КР |
Lкр |
350000 |
201600 |
201600 /13800 = 14,6 13800 * 15 = 207000 |
Популярное на сайте:
Характеристика изучаемого вида перевозок
Предприятие занимается перевозками разных видов груза ,при перевозке которых используются среднетоннажные контейнеры. Каждый контейнер имеет свою собственную массу, а именно: - трехтонный контейнер имеет массу 0,6 тонны. - пятитонный контейнер имеет массу 1 тонну. Погрузка и разгрузка контейнеров п ...
Предварительное определение необходимой минимальной величины коэффициента
ослабления поля ТЭД
Степень регулирования проектируемой ЭПМ по скорости характеризуется коэффициентом регулирования: где – максимальная скорость движения тепловоза, км/ч. Vmax =0,9 ∙ VК где – заданная конструкционная скорость проектируемого тепловоза. Vmax =0,9 ∙ 110 = 99 км/ч При > 2,1 оказывается недо ...
Выбор тормоза
В ленточных тормозах двустороннего действия неподвижная опорная точка крепления ленты в зависимости от направления вращения тормозного шкива при торможении перемещается от одного конца ленты к другому. При этом набегающий конец ленты, имеющий максимальное натяжение Т, всегда оказывается закрепленны ...