Цикловой график проведения ТО
Рис. 2.1.
ТО1
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]() |

![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
345 690 1035 3450 км
ТО2
ТР(Р)
3450 6900 13800 км
13,8 27,6 55,2 234,6 тыс.км
Составим таблицу расчет кратности пробегов.
Таблица 2.2. РАФ 2203
|
Виды пробега, км. |
Обозначение км. |
Нормативный км. |
Скорректированный км. |
Принятый км. |
|
Среднесуточный |
lcc |
- |
- |
345 |
|
До ТО-1 |
L1 |
5000 |
3600 |
3600 / 345 = 10,4 345 * 10 = 3450 |
|
До ТО-2 |
L2 |
20000 |
14400 |
3450 * 4 = 13800 |
|
До КР |
Lкр |
350000 |
201600 |
201600 /13800 = 14,6 13800 * 15 = 207000 |
Популярное на сайте:
Состояние отрасли автомобилестроения
автомобиль охлаждение ремонт На протяжении веков для того, чтобы ускорить своё передвижение и транспортировать грузы, люди использовали животных. Ещё в конце позапрошлого века создатели прогнозов обещали, что в будущем города будут завалены горами конского навоза. Однако реальность оказалась соверш ...
Компоновка оборудования на тепловозе
Оборудование тепловоза в основном размещено внутри кузова, что позволяет защитить его от вредных атмосферных воздействий, и облегчает контроль за его работай в пути следования. Внутренний объем кузова разделяется на кабины машиниста, дизельное (машинное) отделение и тамбуры. Кабины машиниста отделе ...
Гидравлический телескопический амортизатор подвески транспортного средства
Авт. св.№ 500989. Изобретение касается подвесок транспортных средств. Известны гидравлические телескопические амортизаторы подвески транспортного средства, содержащие рабочий цилиндр, крышку с уплотнением, закрывающую верхний конец цилиндра, установленный подвижно в цилиндре полый шток, на нижнем к ...