Штатное расписание работников АТП
|
Наименование должности |
Количество работников, чел. |
Средне- месячный оклад, руб. |
Годовая зарплата, руб. |
|
Общее руководство | |||
|
Директор |
1 |
20000 |
240000 |
|
Главный инженер |
1 |
16000 |
192000 |
|
Зам. начальника по эксплуатации |
1 |
16000 |
192000 |
|
Зам. начальника по экономике |
1 |
16000 |
192000 |
|
Планово- экономический отдел | |||
|
Начальник отдела |
1 |
14000 |
168000 |
|
Экономист |
1 |
10000 |
120000 |
|
Отдел труда и заработной платы | |||
|
Начальник отдела |
1 |
14000 |
168000 |
|
Инженер по труду и заработной платы |
1 |
10000 |
120000 |
|
Бухгалтерия | |||
|
Главный бухгалтер |
1 |
14000 |
168000 |
|
Зам. главного бухгалтера |
1 |
12000 |
144000 |
|
Старший кассир |
1 |
10000 |
120000 |
|
Кассир |
1 |
9000 |
108000 |
|
Экономист |
1 |
8000 |
96000 |
|
Материально – техническое снабжение | |||
|
Начальник отдела |
1 |
14000 |
168000 |
|
Агент по снабжению |
2 |
6000 |
144000 |
|
Экономист |
1 |
7000 |
84000 |
|
Техник |
1 |
6000 |
72000 |
|
Комплектование и подготовка кадров | |||
|
Начальник отдела |
1 |
14000 |
168000 |
|
Инженер по кадрам |
1 |
10000 |
120000 |
|
Делопроизводство | |||
|
Делопроизводитель |
1 |
5000 |
60000 |
|
Эксплуатационная служба | |||
|
Начальник отдела |
1 |
14000 |
168000 |
|
Руководитель группы по организации и анализу перевозок |
1 |
9000 |
108000 |
|
Старший диспетчер |
1 |
6000 |
72000 |
|
Линейный диспетчер |
1 |
5000 |
60000 |
|
Инженер |
1 |
7000 |
84000 |
|
Техник |
2 |
5500 |
132000 |
|
Инженер по БД и ТБ |
2 |
9000 |
216000 |
|
Техническая служба | |||
|
Начальник отдела |
1 |
12000 |
144000 |
|
Инженер |
1 |
7000 |
84000 |
|
Слесарь |
1 |
6000 |
72000 |
|
Электрик |
1 |
6000 |
72000 |
|
Уборщик |
1 |
4000 |
48000 |
|
Охрана |
2 |
5000 |
120000 |
|
Всего: |
37 |
4224000 |
Популярное на сайте:
Неисправности и ремонт генератора Г -221
Причиной шума в генераторе, как правило, является износ или повреждение подшипников якоря. Первым из строя выходит обычно передний подшипник: сказываются большие нагрузки, приходящиеся на него, например, из-за чрезмерного натяжения приводного ремня. Обычно замена подшипников не вызывает серьезных з ...
Расчет количества постов в зонах ТР
Так как данный проект - по проектированию моторного участка агрегатного цеха) зоны ТР, то данная задача для постов ТО не рассчитывается. Расчет количества постов в зоне ТР nтр = n1 + n2 (10.6), n1 = Тпост тр _/ Dp. r. * Ccм * Тсм * Pn * qn (10.7) Тпост тр=92658.2 (ф 9.25) Dp. r= 305 дней (число раб ...
Обоснование целесообразности проекта
Моторный участок в любом АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель - это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. В АТЦ предприятия ОАО “Красноярсккрайснабсбыт” моторный участок находится на территории агрегатного участка. Получается так, что слесаря по ремонту агрегатов производят и рем ...